Alles anzeigenGibt es hier Leute, die auf dem SaRi mit Nicht-Originalauspuff an Trackdays teilgenommen haben.
z.B. Zubehörtöpfe mit DB EaterOder wird da wirklich gaaaaanz exakt darauf geachtet.
Was wenn nicht lauter als Original?
Erfahrungen?!
Wenn ja bei welchem Veranstalter?
Würde gerne dort fahren aber Moped ist entsprechend abgestimmt und ich will nur ungern alles rückbauen und mit Null-Map fahren
Danke und Grüße
Moin Fex81,
ich war vor ein paar Jahren mit dem Action Team auf dem SaRi.
Hab es live erlebt wie ein Triumph Fahrer mit seiner Termignoni Anlage nicht fahren durfte, weil es eben eine Zubehöranlage ist. Das diese schon von Werk aus montiert war (Sonderedition) und er gar keine "originale" hatte, hat niemanden interessiert.
Es wurde auch KEINE Lautstärkenmessung bei im durchgeführt! Es hieß einfach, "nicht original -> du darfst nicht fahren!" Punkt.
Ende der Diskussion.
Der Triumph Fahrer war mit einem Kumpel da, zwei Tage Track gebucht. Tja Kumpel ging im Kreis fahren und er hat Tagestouren um den SaRi gemacht
Ich hatte auf meiner SC50 extra den Serienendtopf montiert. Bei der technischen Abnahme meinte man nur "aha, da hat jemand das Reglement gelesen und auf original umgebaut "
es gab übrigens auch hier KEINE Geräuschmessung, es hieß nur es wird auf der Strecke gemessen, bist du zu laut, fliegst du raus.
Der Suzuki Fahrer der vor mir war bei der technischen Abnahme hatte eine Akra montiert. Den haben sie postwendend zurück geschickt, er hat dann umgebaut auf original Tüte.
Von daher kann ich dir nur raten, entweder original oder besser nicht zum SaRi.
Grüße
klaf