die stecker hast du dir aber genau angesehen? Nicht das die bloß aufgeweitet sind von den led einsätzen.
Vorderlicht funktioniert mit Standartglühlampen nicht.....Hilfeeeeee!!!!
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Iceman1977 -
17. Juni 2019 um 13:51 -
Erledigt
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die stecker hast du dir aber genau angesehen? Nicht das die bloß aufgeweitet sind von den led einsätzen.
ja schon leicht nachgebessert gehen straf drauf...
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Wenn du an der Fassung weniger Spannung hast als an der Batterie, dann ist da schon irgendwo ein zu hoher Widerstand.
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Wenn du an der Fassung weniger Spannung hast als an der Batterie, dann ist da schon irgendwo ein zu hoher Widerstand.
der motor war aus wo ich das gemessen habe an der batterie lagen 12,6- 12,8 volt an schwankend....daher find ich den wert von 12,5 vorne an der fassung ganz okay oder hab ich jetzt einen denkfehler????
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Passt schon!
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Diese komischen LED Lampen haben angeblich 198 Watt Leistungsaufnahme pro Lampe. Dann ist der Lichtschalterkontakt nun verschmort schaetze ich.
Aber keine Ahnung ob das so stimmt. Dann muesste ja die Sicherung auch fliegen.
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Diese komischen LED Lampen haben angeblich 198 Watt Leistungsaufnahme pro Lampe
Ja nee is klar.... so wie diese bluetooth Lautsprecher 1000 Watt RMS leisten.....
Und wenn an deiner Logik was dran wäre, wieso funzen dann diese Hochstrom-Wunder-LEDs noch und die H4 geht nicht....
Kleine logische Brüche mein lieber Joe
Und das Argument Sicherung hast du ja sogar selber angeführt. -
Keine Ahnung ich kenne diese Wunderlampen nicht. Vielleicht leuchten die ja mit weniger Strom auch dunkler. Was weiss ich.
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Gemeinhin braucht led Beleuchtung deutlich weniger Strom, sollten Elektro- Fachleute eigentlich schon wissen.
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In der Artikelbeschreibung steht 198 W. Mir ist das jetzt echt egal, ich habe sowieso keine Ahnung. Ich habe nichts gesagt vergesst es einfach.
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Ist nicht persoenlich gemeint lieber Michael . Wollte ich noch sagen! Ich weiss es halt auch nicht. War bloss ne bloede Idee in der Eile. Natuerlich ist das alles seltsam. Ich wollte nicht unhoeflich sein.
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Alles gut... mein Opa pflegte immer zu sagen:
Auch das klügste Huhn scheisst mal ins Nest. Will sagen, wir langen alle mal daneben. -
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Soweit ich das sehe, werden diese Sets immer verkauft mit der Angabe der Leistungsaufnahme beider Lampen zusammen. Also in unserem Fall haette eine einzellne Lampe 198W durch 2 macht nach Adam Riese 99 Watt. Nun wuerden dann ca. 8 Ampere fliessen was ebenfalls sehr viel ist ohne Relais oder Leistungschalter. Also ich will damit nur sagen, dass wie Sturzflug meint, es nicht immer so ist dass LED Lampen wenig Strom verbrauchen. Es handelt sich hier nicht um irgendwelche 3 Watt Blinker! Ich finde meine Theorie alles andere als abwegig, da ich schon sehr aehnliche Faelle aus der Praxis kenne. Ich habe natuerlich auch an den Kabelquerschnitt gedacht, der aber bei der kurzen Laenge ausreichen muesste fuer diesen hohen Strom. Natuerlich nur theoretisch, da unbekannt ist was diese Wunder wirklich tun. Ich schreibe dieses nur weil mich z. B. Sturzflug permanent anstochert aus irgendwelchen Gruenden die ich nicht kenne und nach Fehlern sucht die ich mache. Auch wenn ich manchmal in Eile etwas schreibe , so ist dieses nicht total aus der Luft geholt. Ich habe schonmal ein Auto von einem Kasper auf der Hebebuehne gehabt, sollte ich angucken ob er es kaufen soll. Ich habe nichts an der Karre gemacht. Als es wieder unten war sprang die Kiste nicht mehr an. Das wurde eine lange Nacht, und seine eingebaute Super sontwas Stereoanlage lief mit dem Hyperbass. Und am Ende war der Grund, dass die Anlage ueber das Zuendschloss lief und dort den Kontakt verbraten hat. Fuer die Anlage war es noch ok, fuer die Zuendung nicht. Hat zwar nichts zu tun mit diesem Fall aber es gibt sone Scheisse. Damals hatte ich natuerlich erst gedacht dass es an der nachraeglich eingebauten Wegfahrsperre liegt, von wo Kabel an den ganzen Kabelbauem geflickt waren aber Pustekuchen.
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Es kann ja nur dabei rauskommen das die Spannung einbricht bzw. zuwenig Strom fließt. eigentlich.
Dann würde ich, bei abgeklemmter Batterie, die Widerstände zum jeweiligen Batterieanschluss messen.
Zündung an. licht aus.
Hab ich was vergessen?
grüner pfeil-masse
rot-plus
Bei 1 oder 2 müsste bereits was messbar sein, sonst wärn's beide Relais.noch ne These:
die Spannung geht so weit runter das die Relais nicht schalten und daher die Lampen noch nicht mal glimmen. -
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Wie sieht das eigentlich bei der 33er aus? Brennen beide Scheinwerfer beim Abblendlicht oder auch nur einer und der Andere ist ein reines Fernlicht? Brennen die Birnen auch ausserhalb des Scheinwerfers nicht?
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Es kann ja nur dabei rauskommen das die Spannung einbricht bzw. zuwenig Strom fließt. eigentlich.
Dann würde ich, bei abgeklemmter Batterie, die Widerstände zum jeweiligen Batterieanschluss messen.
Zündung an. licht aus.
Hab ich was vergessen?
grüner pfeil-masse
rot-plus
Bei 1 oder 2 müsste bereits was messbar sein, sonst wärn's beide Relais.noch ne These:
die Spannung geht so weit runter das die Relais nicht schalten und daher die Lampen noch nicht mal glimmen.Ach die hat schon ein Relais sogar. Ja dann kann es auch sein dass es nicht anzieht oder defekt ist.
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Brennen beide Scheinwerfer beim Abblendlicht oder auch nur einer und der Andere ist ein reines Fernlicht?
Einer und das Fernlicht bei der SC33
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Einer und das Fernlicht bei der SC33
Waoh, bei Fernlicht waehre es dann echt krass, da machen auch dann die Kabelquerschnitte Probleme bei soviel Watt. Na ja bin gespannt. Aber der Threadersteller scheint sich nicht mehr zu melden.
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Waoh, bei Fernlicht waehre es dann echt krass, da machen auch dann die Kabelquerschnitte Probleme bei soviel Watt. Na ja bin gespannt. Aber der Threadersteller scheint sich nicht mehr zu melden.
bin da.....
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Wie sieht das eigentlich bei der 33er aus? Brennen beide Scheinwerfer beim Abblendlicht oder auch nur einer und der Andere ist ein reines Fernlicht? Brennen die Birnen auch ausserhalb des Scheinwerfers nicht?
orginal nur der linke bei ablendlicht der rechte wurde aber vom vorgänger mit angeschlossen
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