Heißt das, das ich auf der LS weiterhin die Hondavorgabe fahren sollte?
Nein... maximal 2,4/2,7
Bt16 pro so ein Dreck
-
TeXaner -
23. Juni 2019 um 16:27 -
Erledigt
-
-
Ich fahre alles im solobetrieb mit 2,3 zu 2,6. warm hast du denn deine 2,5 und 2,9
-
-
Nee, das heißt, du sollst die Vorgaben des Reifenherstellers einhalten,die sind aktueller.
-
Im WHB steht doch 2,5v und 2,9h
-
-
Meine SC44 wurde mit BT10 ausgeliefert. Darauf beziehen sich natuerlich alle Angaben im WHB. Das heisst ja nicht, das man bei einem 18 Jahre neueren Reifen sich auf solche Oldtimerangaben beziehen kann. Aber das ist ja wohl eigentlich alles Sonnenklar wieso welcher Reifen welchen Druck haben soll unter welchen Bedingungen. Ich vertehe diese ganze Luftdruckdiskussion nicht.
-
Na erklär doch mal weswegen die neueren Reifen mit bedeutend weniger Luftdruck gefahren werden.
-
-
ist das so?
-
Na erklär doch mal weswegen die neueren Reifen mit bedeutend weniger Luftdruck gefahren werden.
Du wirst bestimmt nicht davon ausgehen dass die Hersteller der Reifen die Karkasse von damals und die Gummimischung nehmen aber das Profil anders hinein schnitzen damit man den damals empfohlenen Druck weiterhin nutzen kann?
-
-
Du wirst bestimmt nicht davon ausgehen dass die Hersteller der Reifen die Karkasse von damals und die Gummimischung nehmen aber das Profil anders hinein schnitzen damit man den damals empfohlenen Druck weiterhin nutzen kann?
Ich gehe gerade von gar nichts aus und wollte es mir einfach nur erklären lassen. Was hat sich denn an den Karkassen und der Gummimischung geändert?
Ich bin vor 20 Jahren noch kein Motorrad gefahren weil ich da erst 12 Jahre alt war....
-
Ihr seid mir so Spezialisten.....
Dieser 2,5/2,9 Luftdruck ist der Norm-Luftdruck bei dem die Reifen ihre aufgedruckten Spezifikationen betr. Tragfähigkeit und Geschwindigkeit einhalten müssen.
Da könnte man sogar ohne Vorkenntniss mit bissle nachdenken drauf kommen... immer der gleiche Luftdruck bei allen Reifen und jedem Moped mit dieser Größe... na das müsste nun aber ein echter Zufall sein, oder?So... und deshalb geben die Hersteller exakt diesen Wert auch an, damit sind sie aus allem raus was Verantwortung betrifft.
Nicht weil das am besten funktioniert, das hängt ja auch vom Reifenmodell ab und wie sollte z.B. Honda geahnt haben dass nach dem BT50 in 1992 heute ein S21 aktuell ist, soinder weil das, nochmal zum mitschreiben... die Normwerte dieser Reifen sind.
Wer nun vorhat vollbeladen und mit Dauervollgas über die BAB zu blasen, sollte sich auch daran halten, alle anderen können, nein, sollten von diesen Werten abweichen. -
-
Darum hab ich ja geschrieben den "empfohlenen Druck", wobei sich der Normwert besser anhört
-
Ich gehe gerade von gar nichts aus und wollte es mir einfach nur erklären lassen. Was hat sich denn an den Karkassen und der Gummimischung geändert?
Ich bin vor 20 Jahren noch kein Motorrad gefahren weil ich da erst 12 Jahre alt war....
Als Beispiel kannst du dir hier mal die Technologiewerbung von Metzler ansehen.
Das alles gab es damals so nicht.
-
