Wollte die Tage eine Runde auf der Nordschleife drehen, und hören ob da jemand Tips für das Fahrwerk hat.
Alle Teile sind original, Fahrer wiegt 95 kg.
Auf bergischen Landstraßen brachte das Zudrehen der Gabel-Dämpfung nur Unruhe, daher fahre ich bisher ganz auf 'soft'.
Vorspannung steht auf maximal, da der Negativ-Federweg ohnehin etwas zu hoch ist (Federn etwas weich).
Das würde ich auch so lassen, oder hat jemand konkret andere Erfahrungen auf der Nordschleife?
Hinten bin ich mir nicht so klar, ich spüre da keinen Unterschied heraus, ob man die Dämpfung auf- oder zudreht, da ist mein Hintern zu unsensibel.
Hinweise willkommen.