Miss doch mal die spannung über die lampe, das flackern müßtest du ja im Wert wiederfinden.
Und dann auch an der Batterie.
Wie soll der auch während der Fahrt flackern? Daraus würde ich aber nicht auf den Laderegler schliessen, erstmal steckverbindungen prüfen!
Wie soll der auch während der Fahrt flackern?
Kabel sind alle ok steck Verbindung auch .
Trenn das Kabel am Lerlaufschalter und leg es direkt auf Masse. Wenn die Anzeige dann nicht mehr flackert ist der Leerlaufschalter die Ursache. Falls nicht musst du eben doch in den Leitungen oder der Fassung der Glühlampe suchen.
ok danke erstmal werde das am Wochenende mal durch messen und prüfen.
Du hast doch gemessen..., gibt es Werte? Könnte der Regler sein, wie hast Du geprüft das es die LiMa nicht ist?
Könnte auch eine nicht mehr ganz so frische Batterie sein.
Wenn die Werte bei gleicher Drehzahl und Last immer hin und her springen tippe ich auch auf den Regler. Allerdings kannst du mit deinen Mesungen die Lichtmaschine nicht wirklich beurteilen.
Andererseits, da es nur im Stand auftritt ist die Lima ebenfalls sehr verdaechtig.
Die Lima am besten ausbauen und sehen ob sie verschmorrt ist. Diese geringen Widerstaende kannst du mit einem ueblichen Multimeter nicht messen. Eine Messung ist nur moeglich mit einem speziellen Niederohm-Messgeraet, was auch die eigenen Messleitungen kompensiert. Also im Grunde hast du am Ende sowas wie eine "wheatstone brücke". Alternativ geht es mit einem shunt Widerstand ueber den Strom zu ermitteln. Fuer den Hausgebrauch aber nicht notwendig. In der Regel sieht man verschmorrte Spulen wenn sie kaputt ist.
Ich werds nie verstehen...
Hier hab ich mind. 6x ne Testanleitung für den ganzen Krempel reingestellt.... aber raten macht ja offenbar soooo viel Spaß.
Ich werds nie verstehen...
...manches kann man nicht verstehen, es wäre zudem zu einfach mal zu suchen.
Ja Michael Glaskugel lesen hält sich seit anbeginn der Zeit.
Seid doch alle lieb.
