Also wer den Ausgleichsbehalter bei der SC59 konstruiert hat der gehört.... Na ja. Aber wer den platziert hat... Da fällt mir nix dazu ein.
Wollte im März vor dem ersten Einsatz auf der Strecke den Kühlwasserstand kontrollieren und scheiterte kläglich daran.
Könnte nix erkennen und hab vorsorglich etwa 0.25l Wasser eingefüllt.
Ergebnis war das nach dem abstellen erst mal Wasser aus dem Uberlaufschlauch kam.
Danach war gut. 854km später das gleiche Problem.... Wie sehe ich wie viel da drin ist? Gibt es ggf. Jemand der ein selbsgebasteltes Werkzeug hat das man ähnlich einem Peilstab in den Ausgleichsbehalter stecken kann? Sauber mache und LED Taschenlampe zum von der Seite anleuchten funktioniert auch nicht. Am Kühler selbst sehe ich nur sofort Flüssigkeit wenn ich den öffne.
Oder sieht man da nur was drinnen bei heißem Motor?
Bei der Gelegenheit... Ist ein spätes 2008er Modell. Sind da etwa 0.7l Öl auf bisher gefahrene 850km Rennstrecke noch normal? Landstraße hört man ja oft um 0.5l je 1000km.
Grüße aus dem Urlaub