Also ich denke da spontan auch an ein Problem mit den Ventilen.
Zuerst zu wenig spiel und dadurch Kompressionsverlust. Beim Nachbrennen kann es auch sein das es den Ventilteller verglüht hat und somit gar nicht mehr dicht wird.
Ich glaube auch das der Termische Unteschied nur maginal sein wird, Sie dreht halt leichter wenn warm und da fällts nicht so auf.
Kopfdichtung würde ich ad hock ausschließen da ja weder Rauch noch Qualm im Betrieb da ist. Wenn das Öl auch noch sauber ist dann hat die nichts.
Solltest wirklich mal mit Ventilspiel messen beginnen.
Gruß Fredirossi