Weil sich so gut wie keine Sau für 25000€ eine Karre kauft die nicht mal zulassungsfähig ist
Interessiert im Cross Bereich die Wurstfrau und wird nicht benötigt, genauso wenig wie wenn jemand nur auf der RS unterwegs ist.
Weil sich so gut wie keine Sau für 25000€ eine Karre kauft die nicht mal zulassungsfähig ist
Interessiert im Cross Bereich die Wurstfrau und wird nicht benötigt, genauso wenig wie wenn jemand nur auf der RS unterwegs ist.
Kurze Frage an die Admins / Moderatoren.
Können wir nicht ne eigene Sparte hier im Forum machen bspw. "Politik/Wirtschaft/Kultur"?
Das man sich bei Diskussionen oft in Richtungen bewegt die das eigentliche Thema verfehlen liegt ja in der Natur der Sache. Aber so könnte man sagen. "Hey das ist interessant, lass uns darüber austauschen, aber nicht unter dem Thema, was hier ursprünglich diskutiert werden sollte."
Denke das könnte helfen, hier strukturierten Austausch zu ermöglichen.
Die Bitte hätte ich auch!
Einfach Thema aufmachen "Was darf ein Motorrad kosten?" und die letzten gefühlt 200 Kommentare (und immer wieder die gleichen) verschieben.
Sonst wird hier wieder der 3. Fred zur neuen Blade aus den wieder gleichen Gründen geschlossen.
Solange es dieses Motorrad nicht offiziell gibt und man über was handfestes plaudern kann macht das alles überhaupt keinen Sinn
Offtopic, Small Talk sind wir schon nicht verkehrt, im Moment.... Ist doch die Plauderecke des Forum.
Egal wie die neue Blade aussieht, was sie kann, wie viel sie wiegt etc. Einen Wow Effekt oder Will ich haben löst sie bei mir nicht aus. Anfang der 90er hatte ich sowas, kaufte mir aber keine SC28, zuviel Respekt vorm Supersportler, erst Jahre später wurden wir ein Paar. Die Neue ist halt die logische Folgerung, die SC 28 war neu in ihrer Art, so oder so wird sie perfekt fahrbar auch für Einsteiger sein, die Elektronik macht's ja. Ich neide sie keinem, aber schlaflose Nächte hab ich keine, sondern ein gutes Gefühl am Sonntag früh auf meine Blade zu steigen um schnelle Landstraßenrunden zu drehen, während die Elektronik Freaks ihre Bedienungsanleitung studieren und von Untermenüs träumen um ihr Fahrwerk einzustellen, dann im Rainmodus rumkurven und sich ärgern weil die nächste xx das bessere Display hat.
Heute beginnt die Tokio Motor Show und die Neue Fireblade wird dabei vorgestellt. Ich kann vor Aufregung nicht schlafen Wird sicher ein heißes Eisen werden, da Honda mit Alvaro in der WSBK nach der Krone greift. Ich hoffe, dass heute genügend Bilder von ihr und dazu die genauen Leistungsdaten und Preislisten eingestellt werden.
Hallo Zusammen!
Ich bin neu hier, und seit einiger Zeit braver "Mitleser" da ich mich dafür interessiere eventuell eine Fireblade anzuschaffen.
Jedenfalls habe ich heute in einer britischen Motorradzeitschrift etwas entdeckt, das ich euch nicht vorenthalten wollte :
Weitere Fotos: https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes…00rr-fireblade/
Original Beitrag auf Twitter mit noch mehr Fotos: https://twitter.com/n_mode_log/status/1186896650452652032
Lg
Mittlerweile hieß es doch schon wieder, dass sie es bis Tokyo nicht schaffen. Ich glaub ihr müsst doch bis November ausharren
Das habe ich auch gelesen.
D.h. wohl noch knapp 2 Wochen warten
Hier noch ein Video:
Wenn ich raten müsste, hätte ich gesagt, das ist eine S1000RR. Schwinge sieht aber nach SC77 aus.
Mag sein, aber ich finde das Bike auf den Fotos sieht schon sehr nach den Patentzeichnungen von Hondas Aerodynamikpatenten der letzten Zeit aus:
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/new…blade-superbike
Endlich mal Ähnlichdenkende Ich gaffe quasi alle 30 Minuten nach neuen Einträgen, ob Sie vielleicht schon etwas gezeigt haben. Hast Du irgendwelche Quellen, die man stalken kann und die ich noch nicht kenne?
Eigentlich war mein Ziel die SC77, aber am Ende des Tages hat sie mir nicht ansatzweise so gefallen wie ich es schon gebraucht hätte um sie neu zu kaufen.
Ich hoffe das der Ninjago Bausatz genauso kommt! Schönes futuristisches Design und das schöne ist, dass ich mir um den Rest bei Honda keine Gedanken machen muss.
Es ist halt schwierig etwas optisch ebenbürtiges zu finden, wenn man von einer SC57 absteigt
Zu der Leistung habe ich hier mal von einem offenbar sehr weisen Mitglied folgendes gelesen: Man braucht die Leistung nicht, aber man kann sie sehr gut gebrauchen
Ich finde das gilt auch bei der Elektronik die in allen Fällen ein Vorteil sein wird für die, die sich damit beschäftigen und sie auf die eigenen Bedürfnisse trimmen.
Heute beginnt die Tokio Motor Show und die Neue Fireblade wird dabei vorgestellt. Ich kann vor Aufregung nicht schlafen Wird sicher ein heißes Eisen werden, da Honda mit Alvaro in der WSBK nach der Krone greift. Ich hoffe, dass heute genügend Bilder von ihr und dazu die genauen Leistungsdaten und Preislisten eingestellt werden.
Das neue superbike wird NICHT auf der Tokyo Motor vorgestellt werden.
04.11. Eicma , da erfahren wir es !!
Phil84 - Stimmt leider
Und es war wohl der Bradl am Start
Soll wohl unser Stefan gewesen sein wie Leo schon schrieb.
Was man am getarnten Objekt sehen kann, sind die Winglets wie bei der Aprilia RSV4 1100 Factory. Leider wird der Sound in der Serie etwas anders ausfallen . Leider!
Hoffentlich lassen die das mit dem Matt-Schwarz... und stellen ein paar vernünftige Lackierungen hin!