Veränderung Kupplungsspiel in Abhängigkeit von Motortemperatur

Ich bin seit August stolzer Besitzer einer gebrauchten Fireblade (gekauft mit 14t KM), vorher bin ich eine Honda CB500f gefahren.

Schon seit ich die Maschine besitze fällt mir immer wieder auf, dass sich das Kupplungsspiel am Hebel in Abhängigkeit von der Motortemperatur doch deutlich spürbar verändert. Bei kaltem Motor habe ich quasi kein Spiel am Hebel, nachdem die Maschine warm ist (80-90 C) hat der Hebel schon Spiel. Wird die Maschine noch wärmer (Stopp-and-Go in der Stadt mit viel Kupplungseinsatz) vergrößert sich auch das Kupplungsspiel nochmal.
Trennen tut die Kupplung immer, ich bin jedoch trotzdem ein wenig verunsichert, weil ich dieses Verhalten von meiner alten Maschine (CB500f) nicht gewohnt bin. Mir ist natürlich bewusst das die beiden Motorräder nicht miteinander zu vergleichen sind. Ich wollte aber trotzdem mal fragen, ob diese Verhalten normal ist oder ob ich eventuell das Kupplungsspiel nochmal anders einstellen sollte.

schöne Grüße
Malte

@sepp93 ja es geht um eine SC59. Kupplungszug habe ich erst gewechselt, da der Zug der drin war sehr schwergängig war. Eingebaut habe ich diesen Honda Zug, daran kann es also eigentlich nicht liegen. Verlegt habe ich ihn genauso wie den alten.

@dunlop ich habe tatsächlich andere Hebel dran (Vtrec Vario). Das Spiel am Kupplungshebel, gemessen am äußeren Ende des Hebels, verändert sich um ca. 10-15 mm (aus dem Kopf geschätzt, bei der nächsten Fahrt kann ich aber genau messen). Der Hebel ist längenverstellbar aber aktuell deutlich kürzer als der originale Kupplungshebel.

@claude_SC57 Mit zunehmender Temperatur habe ich immer mehr Leerweg am Hebel. Der Schleifpunkt wandert näher zum Lenker. Das von dir beschriebene Phänomen habe ich bei mir nicht.

Ich werde bei der nächsten Fahrt aber nochmal genau nachmessen und mich dann mit konkreten Zahlen nochmal melden, ohne diese wird es wohl schwierig werden festzustellen ob das noch im normalem Rahmen liegt oder nicht.

@othello in meinem Handbuch steht was von 10-20mm Spiel?

Ich habe das Kupplungsspiel heute nochmal genau überprüft und es etwas nachgestellt. Danach hat es sich besser angefühlt.

Vielleicht hatte @claude_SC57 doch recht und die tatsächliche Änderung des Spiels ist deutlich kleiner als von mir gefühlt. Vorne an der Stelle an der der Zug eingehängt ist ändert sich das Spiel um ca. 1-1.5 mm. Am äußeren Ende des Hebels macht sich das natürlich stärker bemerkbar.

Nachdem das Kupplungsspiel laut Handbuch korrekt eingestellt ist, die Kupplung immer richtig trennt, die Gänge ohne Widerstand einrasten und mir kein Gang unter Volllast durchrutscht gehe ich davon aus, dass alles Ok ist.

Vielen Dank für eure Ratschläge!