ZitatAlles anzeigenOriginal von IronFireblade
Na Super, jetzt sind wir auch noch im Kindergarten
Vielleicht sollte man das Forum danach benennen.
Ich wusste garnicht das hier so auf Schreibfehler geachtet wird AndreasW,
sorry mein Fehler. Aber hey Andreas ich hab nen Deal! Ich bring dir die Vokabeln bei und du mir die Rechtschreibung, das wär doch was
Zum Zentralauspuff, du sagtest es sei modern geworden. Das sehe ich als Trennt.Nun, wollen wir vielleicht mal auffhören uns hier zu streiten. (z.B um ein "t" und ein zweites "n" wie es eigentlich eher nicht in dem Wort Trend vorkommt..
Es ist einfach so , dass eine grosse Klappe in Verbindungen mit einigen ..äähh..sprachlichen Irrungen.. ;)..immer wieder gerne etwas Spott auf sich zieht...
Also, da hier die Sizposition für manche als sehr Fragwürdig erscheint, wollte ich nur erklären aus welchen Gründen die neue Fireblade diese Sizposition haben muss, aber anscheinend seid ihr voll gegen diese Maschine oder euch juckt das einen Scheiss
Wie wäre es mit einem RICHTIGEN Argument statt hier einfachmal zu behaupten
eine Maschine mit dieser Sitzposition wäre unnötig oder gar NUR Marketingstrategie.
Es ging bei meinem Argumenten nicht für oder gegen die neue Blade. Ich habe mich nur über manche ..äähh... ;)..Argumente gewundert und sie hinterfragt.
Sorry aber für mich sieht es so aus als ob du unter Minderwertigkeitskomplexen
leidest oder einfach kein Plan hast
Jetzt muss ich schon wieder fragen:
wie hast Du das erkannt ???
Darum wird die CBR1000RR nie meine!
-
Achim -
25. Dezember 2003 um 15:19 -
Erledigt
-
-
- Offizieller Beitrag
ZitatOriginal von AndreasW
Zu diesem Bericht nochmal ein Posting wie man diese ersten Fahrberichte vielleicht lesen sollte:
Zitat Mini
"die beurteilung einer neuen maschine bei einer hersteller-präsentation läuft bei motorrad sicherlich etwas sachlicher ab, als bei einigen blättern im ausland. das hat seine gründe. den die pre -production bikes sind wenige einzelstücke und dabei kann der hersteller sämtliche toleranzen auf null halten. das ist kein betrug, sondern der best mögliche fall für die großserie. aber eben mit vorsicht zu genießen.
Zitat EndeOhne dem Berichterstatter des Beitrags in der PS zu nahe treten zu wollen,
aber ich würde den ganzen Artikel auch
"..mit Vorsicht geniessen.."Nun ja, und wenn die Krähen (die Herren Presseschreiber) sich schon gegenseitig die Augen aushacken (.."bei MOTORRAD sicher etwas sachlicher....etc etc) " ;),dazu ein passender "Hinweis, wie man den " TOP-TEST in der MOTORRAD" vielleicht sehen sollte":
Zitat aus der MO , 8/2003, S.33 von Maik Schwarz :
"Und da gewisse Stimmen in der deutschen Fachpresse nur darauf warten, irgendein Zucken oder Schaukeln auf Überlebensgröße aufzublasen, wollte man bei Suzuki eben auf Nummer Sicher gehen"
Wer es sich nochmal im Original ansehen möchte, sollte den ersten Test der SC50 in der MOTORRAD Anfang 2002 durchsehen, wo das Bike zum beinahe unfahrbaren Schüttelbock krankgeschrieben worden ist - von der besagten "etwas sachlicheren" MOTORRAD.
Ist es ironisch von mir, zu behaupten, daß man bei ner europäischen Marke in diesem Falle mindestens drei Vergleichsmotorräder geholt und parallell getestet hätte, um zu vermeiden, daß man aus einem singulären Ereignis eine Charaktereigenschaft aller Serienmodelle macht??
-
-
grosse Klappe?
Wann hast du mich reden hören -
Hallo alle miteinander - geht es noch!!!
Hat der Koller wieder zugeschlagen???
Ich wollte hier lediglich meine höchst persönliche Ansicht darstellen. Ich fahre nun mal lieber nach Italien per Bike als es auf dem Anhänger zur Rennstrecke zu transportieren. Aber das muss doch jeder selber wissen. Aber eben darum kommt für mich - ich betone : FÜR MICH!!!!! - die neue nicht in Frage.
Und außerdem habe ich das tollste Bike der Welt !!! E basta :)) :)) :)) :))
und nun vertragt euch
-
-
Zitat
Original von IronFireblade
grosse Klappe?
Wann hast du mich reden hören... ;)..ich bin durch intensives Studium Deiner Beiträge zu der dieser
..äähh.. Annahme gekommen... -
Zitat
Original von Achim
....
Und außerdem habe ich das tollste Bike der Welt !!! Eh basta :)) :)) :)) :))........
Hast ja recht Achim ....
..ähh..
....
bis auf die Farbe ......
-
-
Zitat
Original von AndreasW
Hast ja recht Achim ....
..ähh..
....
bis auf die Farbe ......
ja genau, die SC 50 muss gelb sein........
-
Ich hab mir grad mal die ganzen Berichte durchgelesen und hab gemerkt,das es bei euch echt fast so zu geht wie im Kindergarten.
So schlimm wars im R1 Forum noch nie!!!
-
-
Zitat
Original von KettereR1
Ich hab mir grad mal die ganzen Berichte durchgelesen und hab gemerkt,das es bei euch echt fast so zu geht wie im Kindergarten.So schlimm wars im R1 Forum noch nie!!!
na denn, astalavista.......
-
Zitat
Original von HaRzeR
na denn, astalavista.......
GENAU :))
-
-
Der Preis. Allein schon deswegen wird es nie meine werden. Mag ja auf der einen Seite gerechtfertigt sein, aber so 13t Euro sind der Kracher aus meiner Sicht
-
Also ich würd mir die Neue auch net kaufen. Aber nicht weil sie schlecht ist oder so. Ich hab mittlerweile die dritte Blade (SC28, SC33 und jetzt SC50) und bei mir persönlich ist nach der SC 50 Schluss mit FireBlade. Irgendwie waren sie alle geil, aber auch irgendwie alle gleich. Die eine konnte das Besser, die andere eben dann das....
SC28 schlug nicht mit dem Lenker, SC50 hat 22PS mehr.....die eine hatte 16Zoll Vorderrad, die andere nicht usw....Mein Fazit bei den Blades: Die geilste war die SC28, die Beste die SC50....*zündel*
-
-
...die verkaufe ich glaube ich auch nie. Trotzdem hab ich mir die neue gestern gekauft/bestellt.
@all
Guten Rutsch in neue Jahr.
Und denkt dran viel zu "Knallen"
Bringt Glück !!! -
Zitat
Der Preis. Allein schon deswegen wird es nie meine werden. Mag ja auf der einen Seite gerechtfertigt sein, aber so 13t Euro sind der Kracher aus meiner Sicht
Na mal abwarten was Sie als graue kostet
-
-
Zitat
Original von valentinik
Mein Fazit bei den Blades: Die geilste war die SC28, die Beste die SC50....*zündel*Na dann hatte ich auch die geilsten und besten Blades :))
SC33 und SC44 hab ich gleich ausgelassen -
Zitat
Original von CBR
Na mal abwarten was Sie als graue kostet
Dann aber ne graue in schwarz
-
-