04 Dynos

    Manche kennens vielleicht schon...

    Erstmal sc fiftyseven
    http://www.sportrider.com/features/146_0404_cbr_dyno/
    Soviel zur sc50 :D

    Und der Rest...
    http://www.lkmpower.de/tuning%20kits/r1_04.htm
    http://www.lkmpower.de/tuning%20kits/zx10r_neu.htm
    http://www.lkmpower.de/tuning%20kits/gsxr1000_1neu.htm

    Wobei ich sagen muss das die Tests immer vareiren,
    tatsache aber ist das alle neuen Modelle wohl kaum stärker werden
    als die Suzi ?(
    Was ich relativ merkwürdig finde bei all dem 170PS überschuß :mad:
    Die 2005 GSXR wird wohl wieder gehörigen abstand gewinnen X(aber egal :)
    dafür wird sie wohl wieder einer dieser Nasenbären :kotz:

    Zitat

    Original von IronFireblade
    Manche kennens vielleicht schon...

    Erstmal sc fiftyseven

    Soviel zur sc50 :D

    Stimmt dieser Dyno-Chart ( IMHO entspricht dieser Messschrieb jedoch einer 163 PS-Version mit 7% Verlustleistung ) mit den ausgelieferten CBR1000RR überein, wird die GIXXER damit nicht zu schlagen sein.
    Die ausgewiesenen 1,4PS mehr Radleistung werden locker durch das Mehrgewicht der CBR aufgefressen. Die Suzuki drückt auf diesem Messschrieb im Bereich zwischen 6500-8500U/min. mehr und hat mehr Drehmoment.
    Nicht ohne Grund habe ich darauf hingewiesen, dass es die Gixxer ist die zu Toppen ansteht und das dies ein ehrgeiziges Ziel bleibt.
    Mal schauen was da die ersten deutschen Prüfstandläufe ergeben.

    Trotzdem:
    Wenn die CBR1000RR die 171PS an der Kurbelwelle wirklich drückt, dann werden es am Rad 160-162PS werden, da bleibt erst recht kein Auge trocken. Denn bei "nur" 153PS-Radleistung und 171PS an der Kurbelwelle würde das Getriebe glühen. So viel Verlustleistung kann sich keiner Vorstellen ;)


    Gruss
    Paolo

    Ja muss das frühere CBR1000RR Model sein mit nur 164PS, aber warum zeigen die den bei SportRider so nen Scheiss ?(
    Und die anderen 04er?...OK sind ja nur Prototypen :P
    GUT, DANN KÖNNT IHR DIE DYNOS GETROST VERGESSEN :tougue::nixwiss:

    Einmal editiert, zuletzt von IronFireblade (18. Januar 2004 um 16:45)

    IronFireblade:

    Gaaaaanz ruhig bleiben. Auch diese Kurve ist für mich Respekt einflössend.
    Da ist Spass garantiert. (-:
    Deswegen im Forum rumzuschreien (Grossschreibung) braucht's nicht, ok? ;)

    Danke für die Kurven: Sehr interessant

    Das wird Spannend zu fahren :))


    Gruss
    Paolo


    stimmt, bei Yamaha.com war ein erster Vergleichstest zwischen Suzi, Kawa und Honda, hat die Kawa ganz knapp vor der Honda gewonnen.

    Gruß
    GuntheRR

    Schon morgen ist das heute gestern