'Problem' mit der Leistung

Hi

Fahr auch die SC33 und hab mir die damals neu gekauft.(Mit 1000KM einfahren und alles was so dazu gehöhrt..man ist ja naiv)
Auf jeden Fall hatte mein Bock die selben anzeichen.Sobald man vom 5. in den 6. Gang schaltet ist als ob man einige Schritte zurück fällt.Ne???
Kenn ich..Ich hab nun ein K&N Luftfilter mit einem Dyno Jet Kit drin.Dadurch fällt das Leistungsloch weg und dein Bock dreht bis über 10500 Touren.
Versuch´s einfach..bei mir hat es sich gelohnt.
Dyno Jet und K&N werden schon relativ billig bei e-Bay angeboten
Viel Spaß

Das mit dem Dynojet Kit ist ja ein ganz heisser Tip

Meine Maschine dreht im letzten Gang 11000 und damit genau an den roten Bereich ran. Habe hinten 1 Zahn mehr (Werksübersetzung Japan) und trotzdem zeigt mein Tacho max. 275km/h an.
Die Modelle 98/99 sind tachomäßig deutlich optimistischer, 290km/h bedeuten dort auch max. 260 nach Sigma.

Ich unterstelle mit Dynojet / K&N holst du keine 5km/h in der Spitze bei 2-3PS mehr.

Gruß Crotchrocket
PS : Macht euch doch erstmal für 20.- einen Fahrradtacho an die Mühle, bevor hier pauschal gesagt wird die Blade wäre soooooo langsam.

Zitat

Original von crotchrocket
Ich unterstelle mit Dynojet / K&N holst du keine 5km/h in der Spitze bei 2-3PS mehr.

Klar locker 6 km/h aber nur in Verbindung mit den offenen Ansaugstutzen :D! Bringen allein schon 2,6 PS, mhh. + 5,4 PS Dynojet 122er Düsen mit K&N und LEO-Racetopf! Und der Preis geht auch noch!

Crotch lass mich in den Glauben, ja?

Zitat

Original von JägerJan

Klar locker 6 km/h aber nur in Verbindung mit den offenen Ansaugstutzen :D! Bringen allein schon 2,6 PS, mhh. + 5,4 PS Dynojet 122er Düsen mit K&N und LEO-Racetopf! Und der Preis geht auch noch!

Augen auf ich komme!

Crotch lass mich in den Glauben, ja?

Los Crotch, er kniet vor Dir. Gib´s ihm!

Monte, Pollilei dein Freund und Helfer ? Wat is mit Behördenunterstützung? Eines Tages wenn Wasserwerfer nicht mehr helfen...... mach ich

Zitat

Original von JägerJan
Monte, Pollilei dein Freund und Helfer ? Wat is mit Behördenunterstützung? Eines Tages wenn Wasserwerfer nicht mehr helfen...... mach ich

Wasserwerfer, pfff.... Unsere werden ja eh nur in anderen Bundesländern eingesetzt, bei uns trauen sich die hohen Herren ja nich!

Damit kannst Du mich vielleicht beknieen, aber in Sachen Pseudo-Tuning und Meßwerte ist Crotch unbestechlich und unermüdlich als Aufklärer unterwegs!

Btw: die Zusammenarbeit läuft doch. Wer fängt denn euren Fahnenflüchtigen bei Mama wieder ein? Und jetz komm nich mitte Feldjäger!

Hallo alle zusammen

also Akrapovic SP (Pott ohne ABE) montiert , Ansaug-Blenden raus ,Gummilippen sauber rausgeschnitten und sonst alles original !

Düsen brauchst net größer da eh ab Werk schon fetter als nötig und sowieso wenn orig Lufi =kein größerer Luftdurchsatz also auch net zu mager.

Diese Weisheiten hab ich hier aus dem Forum !!!!

Endgeschwindigkeit laut TACHO 275km/h mit langem Anlauf und hinter Verkleidung quetschen (1.70 mit 98 Kg nein noch keine 100Kg)

SC 33 Bj 97 mit nun 3800 Km .Vom Kauf hatte ich ja schon berichtet.
CBR hat beim 1. Besitzer nur gedrosselt in der Garage gestanden.

Habe leider alles auf einmal umbebaut somit kann ich nicht sagen wieviel die Akra Anlage bringt.

Vorher ,gedrosselt alles original,lief sie stur 242 Km/h keinen Km mehr !!

Wenn mich die Rennleitung oder der TÜV dazu zwingt die komplette
original Anlage zu montieren kann ich eindeutige Ausagen zum Leistungszuwachs allein durch Akra treffen.

So nun gebt es mir :´´ist der Blöd kauft sich ne Akra und läßt alles andere orig.´´

Hallo Blader´s

Also meine läuft 275kmh bei 11000 Umin.

Hab mir jetzt ein Sigma 1200 geholt, dummer weise will das ding bei 202kmh nicht mehr.

Hat mir jemand einen Tip wo und wie mann das teil am Sensor befestigt

Habe den Geber am rad und den Sensor an der gabel befestigt, aber irgent wie nicht die optimale Lösung.

Kann mir jemand da mal helfen

MFG Black

...Du machst am besten erstmal nen neuen Beitrag mit ner
ordentlichen Überschrift auf...

oder Du benutzt die Suche, dann kommt mit Suchwort "Sigma" z.B.
sowas raus:

Sigma Tacho befestigung.Bilder?

edit: kann es sein, das der Sigma 1200 nur bis 199 km/h geht ??

...oder ist es die Funk-Variante ??

Hallo Anderson !

Zitat

Original von Anderson
...Du machst am besten erstmal nen neuen Beitrag mit ner
ordentlichen Überschrift auf...

dachte ich frag mal kurz Sorry

oder Du benutzt die Suche, dann kommt mit Suchwort "Sigma" z.B.
sowas raus:

Sigma Tacho befestigung.Bilder?

Danke genau so etwas habe ich gesucht..

edit: kann es sein, das der Sigma 1200 nur bis 199 km/h geht ??

...oder ist es die Funk-Variante ??

Alles anzeigen

Der Sigma 1200 geht bis 300 kmh und ich habe ihn nicht als Funk

MFG Black

nun mal wieder zum eigentlichen thema.wenn de tank runter machst und dann luffidecekel ab,kannste hinten durch die vergaser schaun.dann drehste dein gashahn mal auf und macht per hand den anderen schieber nach oben.wenn du dann silberne plättchen siehst,is se noch gedrosselt.meine sc28 hatte gedrosselt die gleichen symptome,die du beschrieben hast.drossel jetzt draußen und mit gianelli macht se so 275 laut tacho.ich denk mal wenn ich se weiter quäl,wären noch 280 drin aber dann is schluß.übersetung 16/45

Zitat

Original von sc28driver
nun mal wieder zum eigentlichen thema....

...welches vom 17.05.2004 ist...

Bestimmt hat Salomon so lange auf diese Antwort gewartet...

es gibt sicher noch mehr,die es interessiert wie man das schnell nachschauen kann.

Zitat

Original von sc28driver
es gibt sicher noch mehr,die es interessiert wie man das schnell nachschauen kann.

Bestimmt!

Hier werden öfters mehrere Jahre alte Freds ausgegraben, deshalb lohnt sich ein Blick aufs Datum.
th