34PS-Blade mit BT20 auf Kante fahrbar?

  • Hallo alle zusammen,
    ich bin neu hier im Forum und wollte
    mir mal nen Rat von Leuten hohlen, die schon ein
    paar Reifen weggebrutzelt haben.

    Im Moment fahre ich leider ne 34PS Fireblade. Ich hatte bis jetzt
    BT10 drauf. Jetzt sind neue Reifen fällig und weil ich soviel mit der Blade
    unterwegs bin wurde mir angeraten die BT20 draufzupacken, weil
    die länger halten. Mir wurde gesagt, dass die für 34PS locker reichen.
    Da der BT20 aber die Bezeichnung Touren/Sportreifen trägt, bin ich mir nicht sicher wieviel Schräglage so ein BT 20 denn vertragen kann.
    Also bis HangOff oder Kantenbereich will ich den schon fahren können
    ohne mir übermäßig Sorgen machen zu müssen (bin vorher 125er gefahren, deshalb hab ich bei der Blade meine Schräglagenscheu schnell ablegen können)

    Also BT10 oder BT20?
    Der BT10 reicht bei mikrigen 34PS ja locker.

    Würd mich freuen wenn ihr mir was anraten könntet. :)

  • Ohne den BT020 je gefahren zu sein,
    würde ich davon ausgehen
    dass man sicher auch mit jedem Tourensportreifen extreme Schräglagen fahren kann.

    Solange in starker Schräglage nicht noch Brems- oder Beschleunigungkräfte dazu kommen,
    reicht sicher jeder moderne Reifen für Schräglagen bis zum Abwinken !!

    Also ich persönlich würde den BT020 mit 34 PS absolut bedenkenlos nehmen !!


    Wenn es um das Geld geht :
    Günstig sind im Moment übrings die Conti Reifen !!

    Gruss Andreas
    mit schöner SC50, ebensolcher MG Griso u. KTM 1290 Adventure
    Nordschleife 2008: 89 ; 2009:6

    Einmal editiert, zuletzt von AndreasW (1. Juli 2004 um 16:01)

  • Ich habe ja auch lange an den 20er hinten gedacht - und alle Freigaben, die ich gesehen habe, bezogen sich auf BT 010 vorne und BT 020 hinten... Bitte beachten!

  • Bei 34Ps halten die Reifen doch sowieso ewig! Zumindest in der Mitte.
    Es geht ja nicht nur ums herausbeschleunigen, sondern auch ums reinbremsen.....! Und da hast du ja die gleiche Leistung wie alle anderen. Und so wie du beschreibst bist du ein sportlicher Fahrer.
    Ich würde dir immer den weicheren Reifen empehlen, dann hast du noch Reserven wenn´s mal eng wird! Hol dir doch den PP!!! Von Gripp kann man nie zu viel haben!!!

    Gruß Andi

    Einmal editiert, zuletzt von Andi900 (2. Juli 2004 um 18:27)

  • Zitat

    Original von RalfRR
    Ich habe ja auch lange an den 20er hinten gedacht - und alle Freigaben, die ich gesehen habe, bezogen sich auf BT 010 vorne und BT 020 hinten... Bitte beachten!

    Mein Kumpel fährt diese Kombination auf seiner SC28 (geht ja auch nur so). Er ist hoch zufrieden und lässts trotzdem ganz schön krachen (von wegen an die Kante fahren). Laufleistung hinten ca. 7500 KM, ich denke bei etwas gutmütigeren Fahrern wird wohl noch 1000 bis 1500 KM mehr drin liegen.

    Gruss

    Michael

    Rennstrecke 2012

    Brünn 15.06. - 17.06.2012

  • Hi Rufflegeek,

    mir geht es genauso wie dir. 34 PS sc44 und den bt010 drauf. Bekomme wieder einen Neuen fürs Vorderrad drauf, da der hintere Reifen noch gut ist.
    Wenn der Satz mal fällig ist, kommt der Michelin Pilot Sport drauf. Einem Tourenreifen würde ich nicht unbedingt vertrauen, vllt mit 34 PS aber sonst ?(

    sc44 - Take it, hold it, love it

  • Ich kann dir den nur empfehlen !

    Hatte den auf der ungedrosselten PC35 drauf und hat gut funktioniert !
    Hat damals so 6000 km gehalten und ging auch bis an die Kante fahren.

    Wobei hier das "grenzenlose" Sicherheitsgefühl nicht so richtig hochkam.
    Ist also auch ein bisschen ne Kopfsache.
    Vernünftig warmgefahren hatte ich aber nie Probleme mit den Dingern.
    Und bei kaltem Weter und/oder kalten Strassen sollte man die extrem Schräglagen ja sowieso lassen.

    Mit 34PS sicherlich ohne Probleme zu fahren !

    LIFE IS A KILLER


    Mathe Probleme??....ruf einfach an
    0800-[(10x)(13i)²]-[sin(xy)/2.362x+5]

    Einmal editiert, zuletzt von SpideRR (3. Juli 2004 um 19:18)

  • hmm, erstmal thx für
    die bisherigen postings.

    JamesG
    ja wie man hier ja hat raushören können sollte der BT20
    ausreichend sein. Nur würde ich ebenfalls lieber ein ultimatives Sicherheitsgefühl bevorzugen.

    Am liebsten würd ich ja eigentlich nen Klebereifen draufpacken,
    allein schon wegen dem Sicherheitsgefühl mehr Grip zu haben,
    als überhaupt nötig. Z.b. wäre der neue BT 014 glaub ich mal ganz interessant.

    Was für mich dagegen spricht sonen Reifen zu nehmen ist, dass ich
    kein Bock hab als 34PS Poser abgestempelt zu werden wenn ich
    den Rat eines "erfahrenen" Händlers abschlage und auf einen weichen Reifen bestehe, der mir mehr Grip besorgt als ich überhaupt bräuchte und
    für mich als Vielfahrer unwirtschaftlich ist.
    Ich hätte natürlich nichts dagegen Geld zu sparen indem ich die
    BT20 kaufe. Nur.......

    ......@SpiderRR:
    "Wobei hier das "grenzenlose" Sicherheitsgefühl nicht so richtig hochkam."

    hmmm hättest du das mal nicht gesagt. Jetzt bin ich wieder skeptisch gegenüber dem BT20.
    Wenn ich dem Reifen nicht vertrauen kann, senkt das den Kurvenspass für mich schon enorm. So abgehärtet bin ich dann doch noch nich,
    dass mir Schmieren oder Rutschen nichts ausmachen würde.

    Naja ich schau mich noch etwas um, würde jetzt aber sagen
    ganz einfach kein Risiko einzugehen und den BT10, vielleicht sogar
    nen BT014 draufzupacken, aber nur wenn der BT014 strassentauglicher ist als beispielsweise ein Diablo oder Sportec M1, weil der optimale Temperaturbereich bei diesen Reifen ja eher Rennstreckenniveau haben soll.
    Ich glaube nicht dass ich das mit 34ps leicht erreiche. Ok man kann hart bremsen, aber nur der Temperatur willen härter zu bremsen als nötig ist auch nich das wahre.

  • naja, ich hab ja nicht gesagt, das der BT20 geschmiert oder gerutscht wäre..... hat er nämlich nicht.

    Ich hatte nie Probleme, man muss nur bei kalter Strasse/WitterungReifen etwas aufpassen.
    hatte den auch wie gesagt auf der offenen PC35Sport drauf mit 109 PS.

    Ich kann dir den empfehlen.

    Ach, fällt mir grad ein: auf meiner Monster 900ie (auch offene Leistung) bin ich den BT20 auch schon gefahren.
    Auch ohne Probleme.

    Ne 100%ige Sicherheit gibt dir eigentlich kein Reifen, denn wenn an den Umständen was nicht stimmt oder sonst was ist, dann kann dir auch ein Supersportreifen mal rutschen.

    Soll Leute geben, die sich mit dem Rennsport oder dem PP abgelegt haben.

    Nix iss sicher ! (siehe meine Signatur )

    Gruß !

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    Einmal editiert, zuletzt von SpideRR (3. Juli 2004 um 21:59)

  • der BT020 ist eine gute Wahl.
    Ich hatte schon genügend Rutscher mit Sportreifen, am Hinterrad. Meist aber nur, weil noch nicht warm genug.
    Ein Tourensport hat da ein besseres Temperaturverhalten, muß nicht ganz so warm sein um zu "kleben".

    Ich kenn ja deinen Fahrstil nicht, darum hab ich da gewisse Bedenken, ob du einen Sport-Reifen mit 34 PS Moped richtig warm bekommst

    Gruß Fireblade-Franzl :gunman:

  • Ich dachte auch an BT014 oder PP, aber mein Schrauber hat mir den Pilot Sport empfohlen, welchen ich bei Gelegenheit nehmen werde.
    Mit 34 PS ist der PP oder BT014 sowieso utopisch. Aber auch mit voller Leistung werde ich persönlich keinen der beiden nehmen. Michelin erwähnt ja immer wieder die super weiche Mischung, ich glaube man kann kein Laufleistungs Wunder erwarten...

    sc44 - Take it, hold it, love it

  • Und wenn es ums Geld geht : Conti Force Max. Kostet übers Inet ca. 190€ für beide Reifen. Und laut Test garnicht schlecht... Werde den vermutlich auch mal testen, da sich das Thema MPP für uns SC50 Treiber erledigt hat...

    Bernd

  • wieso hat sich das Thema MPP für SC50 Fahrer erledigt ??

    Ich habe hier in anderen Beiträgen gelesen, das der super sein soll !

    Kannst das mal erläutern bitte ?

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  • Zitat

    Original von SpideRR
    wieso hat sich das Thema MPP für SC50 Fahrer erledigt ??

    Ich habe hier in anderen Beiträgen gelesen, das der super sein soll !

    Kannst das mal erläutern bitte ?

    es gibt keine freigabe für die sc50, darum hat sich das thema, leider, erledigt. ausser du machst ne einzelabnahme beim tüv, lenkungsdämpfer vorrausgesetzt.

    mfg uriel

    Zwei Dinge sind unendlich: Das Universum und die menschliche Dummheit. Beim Universum bin ich mir aber noch nicht ganz sicher.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von AndreasW

    Solange in starker Schräglage nicht noch Brems- oder Beschleunigungkräfte dazu kommen,
    reicht sicher jeder moderne Reifen für Schräglagen bis zum Abwinken !!

    Also ich persönlich würde den BT020 mit 34 PS absolut bedenkenlos nehmen !!

    Das sehe ich genauso. Ohne stärkere Längsbeschleunigung sind volle Schräglagen auch mit Tourenreifen bis zum Aufsetzen problemlos möglich, wenn

    a) der Reifen auf Betriebstemperatur ist und

    b) die Fahrbahnbeschaffenheit diese Schräglagen zuläßt.

    Der zweite Punkt ist übrigens meiner Meinung nach der häufigste Grund für angeblich schlechte Reifen (die gibt es nämlich heute praktisch nicht mehr).

  • Ich fahr 34PS mit dem BT012SS und bin restlos begeistert. Habe ihn gewählt, da ich mit 34PS noch nicht einen so hohen Verschleiß hab. Hatte noch nie Probleme gehabt, außer wo ich den Reifen nicht warm hatten und zwei kleine Rutscher hatte... :tougue: Ansonsten super Reifen und halten tut der auch schon lange ca 5000 Km und noch lange nicht runter.

  • wieso ?

    Ich fahr offen, getreu dem Motto "Let your horses run free" :D

    Aber ich fahr auch keinen BT20......

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    Einmal editiert, zuletzt von SpideRR (7. Juli 2004 um 22:15)