Übersetzung

Zitat

Original von alois72
Mein Frage.....Ist es besser vorne 15 Zähne oder hinten 45 Zähne oder doch beides ?

am besten ist die suchfunktion.....

Zitat

Original von alois72
Hallo zusammen
Ich möchte über die Wintermonate meine SC33 neu bzw. anders übersetzen.Mein Frage.....Ist es besser vorne 15 Zähne oder hinten 45 Zähne oder doch beides?
Suchfunktion nutzen und danach immer noch 50/50! Meine Meinung, lieber hinten 2 mehr, wegen den Schwingenschutzgummi!

Bzw. das originall Ritzel ist gummiert welches es ja im Zubehörhandel nicht gibt.Habe damals meine SC 28 auf 15 Zähne umgerüstet, doch dieses surren hielt meine Ohren nicht stand.
Siehst du, das spricht auch noch für Kettenblattupdate!

Mir wurde jedoch jetzt erklärt das wahrscheinlich das Ritzel ohne Distanzscheibe eingebaut wurde und dadurch die Kette schief gelaufen ist.
Quatsch! Auch wenn nicht gummiert ist das Ritzel entsprechend breiter in den Flanken und hat die selbe Breite!

Gibts diesbezüglich Erfahrungen ?
Was haltet ihr von einem Prüfstand bezüglich Motorabstimmung?
Wen du alles "stino" hast dann nicht. Mit anderen Auspuff und Dynojet auf jeden Fall ratsam!
Gruß an alle

Alles anzeigen

Viel Spaß mit der Suchfunktion, steht etliches zum umritzeln drin!

man man hab ich heute nen sozialen tach drauf !

GUCKST DU HIER

http://www.cbr1000rr.de/fireblade_foru…adid=15700&sid=

oder hier

http://www.cbr1000rr.de/fireblade_foru…adid=16075&sid=

oder hier

http://www.cbr1000rr.de/fireblade_foru…adid=15083&sid=

oder hier

http://www.cbr1000rr.de/fireblade_foru…adid=14029&sid=

oder hier

http://www.cbr1000rr.de/fireblade_foru…adid=11446&sid=

FireBlade Forum da werden sie geholfen

Mfg Ruhr.......FellGott

ich rate dir zu 45 zähnen hinten, weil wenn du vorne nen 15 ritzel druff machst, wird die motortemperatur weit über 90grad, weil dass getriebe mehr dreht. habe bei mir auch 45 hinten und die temp. bleibt auch im sommer konstant bei 80-85grad. kumpel von mir hat 15 vorne und liegt bei knapp 100grad.

...und wenn du hinten mehr machst, kann es jeder sehen! es ist eingestanzt und wenn sich jemand auskennt bist du am arsch!

ES IST VERBOTEN !!!

außerdem liegt meine 99´ sc33 bei fahrt ungefähr bei 78 grad (mit 15´er ritzel)! so!

da hast du vollkommen recht aber das ist mir eigentlich egal, weil der bulle nicht weiß was sie hinten haben soll. steht ja nicht im schein drin!!

Ich habe auch vorne anders übersetzt. Temperatur ist kein Problem. Und vorne ist es einfach sicherer wg. TÜV/Dekra und Polizei.

Hallo,
gibt es die Möglichkeit eine andere Übersetzung eintagen zu lassen?

Mein Dad hatte damals bei seiner Ducati MHR ein von - bis eingetragen...

Das Problem ist, daß die heute ziemlich genau hinsehen. Wenn irgendetwas nicht klar ist, ziehen die grünen das Mopped ein und untersuchen es bis ins kleinste Detail. Bei der FZR meines Vaters haben die dann tatsächlich die Rückspiegel vermessen und es kam raus, daß sie 1mm^2 zu klein waren

Bei einem Unfall sowieso. Ich würde daher eher auch Nummer sicher gehen.

Zitat

Original von schorschi228
ich rate dir zu 45 zähnen hinten, weil wenn du vorne nen 15 ritzel druff machst, wird die motortemperatur weit über 90grad, weil dass getriebe mehr dreht. habe bei mir auch 45 hinten und die temp. bleibt auch im sommer konstant bei 80-85grad. kumpel von mir hat 15 vorne und liegt bei knapp 100grad.

selten so einen schwachsinn gelesen

kann nur sagen wie es bei meinem kumpel war! und das das getriebe mehr dreht ist wohl logisch!

16/44

Schont den Schwingenschutz und ergibt genügend Dampf aus den Ecken heraus (ist ja wohl auch Sinn und Zweck so einer Umrüstung - wer braucht schon die Höchstgeschwindigkeit)!

Alles andere ist nur interessant wenn man ständig mit dem Vorderrad in der Luft spazieren fahren will ...

Zitat

Original von CBRPaule
Das Getriebe dreht zwar schnelle wenn man die Übersetzung ändert und der Motor kommt schneller In den Roten Bereich .
Aber was hat das alles mit der Wassertemperatur zu tun.
Wenn es draußen Warm ist woher soll dann die Kühlung kommen außer wenn auf der Autobahn mit 200 kmh Unterwegs ist.
Außerdem Schaltet sich der Lüfter sowieso automatisch ein.

ich meine doch nicht die wassertemperatur! öltemperatur ist von meiner seite aus gemeint! da haben wir uns wohl falsch verstanden! dachte eigentlich das ist klar das mit motortemperatur die öltemperatur gemeint ist! mein fehler!

Zitat

Original von WeHa
16/44

Schont den Schwingenschutz und ergibt genügend Dampf aus den Ecken heraus (ist ja wohl auch Sinn und Zweck so einer Umrüstung - wer braucht schon die Höchstgeschwindigkeit)!

Alles andere ist nur interessant wenn man ständig mit dem Vorderrad in der Luft spazieren fahren will ...

bin ganz deiner Meinung, ansonsten vielleicht auf ne SC 44 wechseln.

Zitat

Original von schorschi228
ich rate dir zu 45 zähnen hinten, weil wenn du vorne nen 15 ritzel druff machst, wird die motortemperatur weit über 90grad, weil dass getriebe mehr dreht. habe bei mir auch 45 hinten und die temp. bleibt auch im sommer konstant bei 80-85grad. kumpel von mir hat 15 vorne und liegt bei knapp 100grad.

Sorry, aber das ist Bloedsinn, vor allem da dein Mopped kuerzer uebersetzt ist als das
deines Kumpels, und zwar ganze 0,5% . Also muesste eigentlich dein Motor heisser werden.

Gruss,
Juergen

temperatur vom öl lieg bei mir bei konstanten 80 grad! hab es mir damals vom händler erklären lassen und ermeint das es bei der SC33 nicht angebracht ist ein 15 ritzel zu montieren! warum auch immer, die von meinem kumpel liegt dauernt weit über 90 grad. kann nur das wiedergeben was ich mit eigenen augen gesehen habe.

Zitat

Original von WeHa
16/44

Schont den Schwingenschutz und ergibt genügend Dampf aus den Ecken heraus ....

Alles andere ist nur interessant wenn man ständig mit dem Vorderrad in der Luft spazieren fahren will ...

das sehe ich genauso !!

Siehst Du WeHa manchmal sind sich die alten Forumsrecken
trotz unterschiedl. Geschmack beim 2. Moped
doch einig !!

Zitat

Original von AndreasW

das sehe ich genauso !!

Siehst Du WeHa manchmal sind sich die [SIZE=7]alten[/SIZE] Forumsrecken
trotz unterschiedl. Geschmack beim 2. Moped
doch einig !!

So ist´s schon besser ...