Hey Ihr Profis,
welcher Luftdruck ist angesagt? In der Betriebsanleitung schreibt Honda V: 2,5 / H: 2,9
Fahre eine SC 28 mit Bridgestone BT 010, selten Autobahn, nie mit Sozius
Reifendruck
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Kay Jay -
10. Juni 2002 um 11:52 -
Erledigt
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- Offizieller Beitrag
ZitatOriginal von Kay Jay
Hey Ihr Profis,
welcher Luftdruck ist angesagt? In der Betriebsanleitung schreibt Honda V: 2,5 / H: 2,9
Fahre eine SC 28 mit Bridgestone BT 010, selten Autobahn, nie mit SoziusHey Profi !
angesagt ist : V: 2,5 / H: 2,9
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Hallo Kay,
ist wirklich auch gut so!!!
v 2,5 h 2,9
Tschau
Georgios -
Hallöchen
Laut Aussage von Bridgestone in Verbindung mit Bt010 vorne 2.5 Bar unbedingt einhalten!!!! Hängt mit der Sägezahnbildung zusammen.
Hinten laut Werk 2,9Bar
Bei Solobetrieb fahre ich 2,6 Bargrüße
lieschi -
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Zitat
Original von Lieschi
HallöchenLaut Aussage von Bridgestone in Verbindung mit Bt010 vorne 2.5 Bar unbedingt einhalten!!!! Hängt mit der Sägezahnbildung zusammen.
Hinten laut Werk 2,9Bar
Bei Solobetrieb fahre ich 2,6 Bargrüße
lieschi
die sägezähne hab ich aber auch mit 2,5 vorne.
stört aber nicht wirklich -
[/QUOTE]
die sägezähne hab ich aber auch mit 2,5 vorne.
stört aber nicht wirklich
[/QUOTE]Ich auch. Ich lasse aber beim Renntraining ´n bisschen was ab - habe den Eindruck, das es dann besser "klebt"
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Genau.
Fahre BT010 und/oder BT56 auch mit vermindertem Druck
vorne 2,1
hinten 2,5
Im Solobetrieb und für mich mit meinen 70Kg optimalOdenwäldeRR
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Auf kurvigen Strecken fahre ich meistens 2,3/2,6.
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v=2.5 h=2.9
hab mal was mit luftdruck rumexperimentiert und net so die mega unterschiede festgestellt, nur wenn man die luft extrem ablässt so richtung unter 2 bar wirds schwammig und kippelig find ich ! -
Habe Metzeler Rennsport drauf. Fahre auf der Rennstrecke mit vorne 2,1 und hinten 1,9 bar. Ist optlmal.
Auf der Straße fahre ich mit dem gleichen Lüftdruck.
Liegt wie ein Brett, meine SC 50. die Reifen kann man allerdings nicht eintragen. -
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Zitat
Original von Kies
Auf kurvigen Strecken fahre ich meistens 2,3/2,6.Genauso mache ich es mit den BT56SS auch.
Bei zu erwartenden längeren AB bzw. Vollgasetappen
dann wieder auf 2,5 /2,9
Gruss
Andreas