42 Betten von 49 sind bereits weg!

Der ADAC hinkt da wohl etwas hinterher.
Also Österreich ist Pflicht

Warnweste: Ab 1. Mai 2005 wird eine "Warnwesten-Pflicht" in Östereichgelten. Das Gesetz sieht neben der Mitführverpflichtung auch eine Verwendungspflicht im Fall einer Panne oder eines Unfalls vor.

Als drittes Land nach Italien und Spanien hat nun auch Portugal Warnwesten zur Pflicht gemacht. Laut ADAC müssen dort Fahrer von Kraftfahrzeugen seit 1. Januar 2005 eine Warnweste anlegen, wenn sie ihren Wagen nach einem Unfall oder einer Panne auf Landstraßen oder Autobahnen verlassen.

Wer gegen diese Vorschrift verstößt, muss mit einer Geldbuße von 120 bis 600 Euro rechnen. Bei Nichtmitführen einer Warnweste droht ein Bußgeld von mindestens 60 Euro.

Ups gillt derzeit nur für PKW und LKW aber Motorrad soll folgen.

Sag ich do daß es nur für mehrspurige Fahrzeuge gillt, zumindest jetzt noch.

Zitat

Original vom ADAC

Warnwesten in Italien, Spanien, Portugal und Österreich
Italien
Das Tragen von Warnwesten ist für Fahrer von Privat- und Geschäftsfahrzeugen ab 1. April 2004 für den Fall vorgeschrieben, dass sie das Fahrzeug außerhalb geschlossener Ortschaften (also auf Landstraßen, Schnellstraßen oder Autobahnen) verlassen und sich auf der Fahrbahn oder dem Randstreifen aufhalten.
Dies gilt insbesondere für Notfallsituationen wie Unfälle oder Pannen bzw. bei entsprechenden Witterungsbedingungen wie Dunkelheit, Nebel oder Regen.
Nach dem Wortlaut der betreffenden Vorschrift sind Fahrer von Kleinkrafträdern und Motorrädern von dieser Pflicht ausgenommen.

Spanien
Fahrer von Pkw, Omnibussen und Fahrzeugen zur Güterbeförderung müssen künftig, wenn sie bei Panne oder Unfall ihr Fahrzeug auf Autobahnen oder Landstraßen verlassen, reflektierende Warnwesten tragen.
Fahrer von Kleinkrafträdern und Motorrädern sind nach dem Gesetzeswortlaut von der Warnwesten-Tragepflicht nicht betroffen.

Portugal
Als drittes Land nach Italien und Spanien hat nun auch Portugal Warnwesten zur Pflicht gemacht. Fahrer von Kraftfahrzeugen müssen dort seit 1. Januar 2005 eine Warnweste anlegen, wenn sie ihren Wagen nach einem Unfall oder einer Panne auf Landstraßen oder Autobahnen verlassen.
Fahrer von Kleinkrafträdern, Motorrädern, dreirädrigen Fahrzeugen bzw. Quads ohne Aufbau sind auch hier von der Warnwesten-Tragepflicht nicht betroffen.

Österreich
Auch in Österreich wird zum 1.5.2005 die Warnwestenpflicht eingeführt. Hier müssen lediglich Lenker mehrspuriger Fahrzeuge eine Warnweste mitführen und nach einer Panne bzw. einem Unfall außerorts tragen.
Nach der gesetzlichen Definition wären bei mehrspurigen Fahrzeugen auch Fahrer von Motorrad-Gespannen, Trikes und Quads betroffen. Ob es hier eine Ausnahme geben wird, ist bislang noch nicht bekannt.

Verbandskasten in Österreich
Motorradfahrer haben in Österreich Verbandszeug mitzuführen. Der Inhalt muss staubdicht verpackt und zur Wundversorgung geeignet sein (es muss sich also nicht um einen großen Pkw-Verbandskasten handeln).

Warndreieck bei mehrspurigen Fahrzeugen in Österreich
Die Pflicht zum Mitführen eines Warndreiecks gilt in Österreich nur für Fahrer mehrspuriger Fahrzeuge - dazu zählen z.B. Motorradgespanne oder auch Trikes.

Einspurige Motorräder sind hiervon nicht betroffen.

Vorbeifahren an einer Pkw-Kolonne vor einer Ampel in Österreich
Das vorsichtige Vorbeifahren am angehaltenen Autoverkehr - etwa vor einer Ampel - ist in Österreich offiziell erlaubt.

Die einschlägige Regelung ist in § 12 Abs. 5 der österreichischen StVO enthalten. Mit ihr soll der "Unsitte des Vorschlängelns" einspuriger Fahrzeuge entgegengewirkt werden. Ursprünglich war nur Radfahrern gestattet, an anhaltenden Fahrzeugen vor Kreuzungen usw. vorbei bis zur Kreuzung vorzufahren. Da diese Regel sich in der Praxis bewährt hat, wurde sie 1998 auf alle einspurigen Fahrzeuge ausgedehnt. Nach der genannten Vorschrift dürfen (auch motorisierte) Zweiradfahrer "nur dann neben oder zwischen den bereits angehaltenen Fahrzeugen vorfahren, um sich mit ihren Fahrzeugen weiter vorne aufzustellen, wenn für das Vorfahren ausreichend Platz vorhanden ist" und die abbiegenden Fahrzeuglenker beim Abbiegen nicht behindert werden.

Die Regelung gilt "vor Kreuzungen, Straßenengen, Eisenbahnübergängen usw." - sowohl inner- als auch außerorts.

Ob rechts oder links vorbeigefahren werden kann, ist nicht ausdrücklich geregelt; es muss jedenfalls genügend Seitenabstand eingehalten werden (laut ÖAMTC etwa 1,40 bis 2 m). Ein Vorbeischlängeln ist nicht gestattet.

Sperrlinien und -flächen dürfen grundsätzlich nicht überfahren werden.

Schließlich darf man eine vorhandene Haltlinie (z.B. an einer Ampel) nicht überfahren, also nicht in die Kreuzung hineinfahren.

Alles anzeigen

Hier noch der LINK, weiß aber nicht ob der nur für Mitglieder geht

So komme so eben vom Sicherheitstraining zurück und so ganz scheint es doch nicht zu stimmen.

Irgendwie sind wir auf das Thema gekommen und der Instruktor ( vom ACE ) sagte das es doch Pflicht ist und er selber von den Italien abgezockt worden ist.

Auch Portugal sei ab dem 1. 5 dabei.

Es gillt sogar in Deutschland mit der Warnweste wenn man einen Wegeunfall hat oder besser gesagt liegen bleibt ist man verpflichtet eine Warnweste zu tragen.
Steht irgendwo in den Verordnungen der BBG.

Tja wer hat jetzt recht der ADAC oder ACE ?

Vieleicht haben die auch nur die unwissentheit der Motorradfahrer ausgenutzt, und einfach mal abkassiert, warscheinlich noch in die eigene Tasche, bei den Italienern kann ich mir das schon vorstellen. Ich nehm keine mit, den Platz brauch ich für was anderes, so großzügig is der Stauraum auf'm Moped ja auch nicht. Verbandspäckchen hab ich eh immer drin, das in Österreich Plicht is, das kann man im Notfall bei uns auch brauchen das macht ja auch Sinn, is zwar nicht viel drin, aber für eine Notversorgung reichts schon, damit kann ich in Notfall wenigstens noch jemand helfen, aber mit ner Warnweste

Hallo,
als unwissenden "Auslandsfahrer", klärt mich bitte mal auf! Was soll man nun in die Dolomitentour mitnehmen???
Verbandskasten und Warnweste (zur Sicherheit vor den Ital. und Aust. Cops).
Muß man sonst noch irgendwas besonderes beachten und mitnehmen ??

cu
Heppo

Grüne Versicherungskarte, fällt mir dazu nur noch ein.

Zitat

Original von Stenz
Grüne Versicherungskarte, fällt mir dazu nur noch ein.

Jo, könnte nicht schaden, die liegt bei mir aber eh immer im Heck sonst fällt mir momentan auch nix ein.

Mal so ne Frage

Wissen die Leute die solche Vorschriften machen das ein Moped in der regel keinen Kofferraum hat??
Demnächst muss ich noch ein Reserverad auf dem Rücken mitführen.

Ok so ein kleines Verbandspäckchen hab ich auch hinten unterm Sitz dazu noch ein Abuskettenschloss und mehr geht nich da rein.
Bei der Sc57 ist ja noch weniger Platz und andere Moped haben da gar keinen Platz müssen die nun alle immer mit Tankrucksack oder Rucksack auf dem Rücken durch die Gegend eiern?

Bl@de

Gibts für die Blade schon ne Anhängerkupplung?

Zitat

Original von Stenz
Grüne Versicherungskarte, fällt mir dazu nur noch ein.

Ich glaub die braucht man in der EU nimmer. Sagt zumindest die nette Dame von meiner Dosenversicherung. Für meine Dose habe ich gar keine gr. Versichertenkarte mehr bekommen (Zulassung Feb. 2005).

Grüne Versicherungskarte!!
Ich habe bei meiner Zulassung automatisch eine grüne Versicherungskarte von meiner Versicherung bekommen. Da ich ein gute alte Lady (SC28) habe, wird neben Verbandskasten, Warnweste, Bremsscheibenschloß, Werkzeug und Regenkombi auch noch die Karte im Kofferraum seinen festen Platz finden.

Sind sonst noch Vorschriften für Aust. und Italien zú beachten ???? Will keinen Cop zu Recht oder zu Unrecht Geld in den Rachen werfen, hab selbst zu Wenig !!
cu
Heppo

peterr, das ist schade. wir hätten doch den ein oder anderen moderator gebraucht

wann hat sich das denn entschieden daß du bis 1.7. schufften musst?

Zitat

[i]
Sind sonst noch Vorschriften für Aust. und Italien zú beachten ???? Will keinen Cop zu Recht oder zu Unrecht Geld in den Rachen werfen, hab selbst zu Wenig !!
cu
Heppo

Nicht zu schnell fahren ...