hi zusammen,
Wie ist das eigentlich mit dem Luftdruck auf einer Rennstrecke?
Normal auf der Landstrasse fahr ich immer mit 2,4 / 2,8 (BT014).
Nächsten Montag verbringe ich aber einen Tag auf der Rennstrecke "Anneau du Rhin". Ist es daher ratsam den Luftdruck anzupassen? Wenn ja: erhöhen oder verringern?
Habe leider noch keine Erfahrung in diesem Bereich und bin daher auf eure Erfahrungen angewiesen.
Im voraus schon mal vielen Dank für eure Hilfe 
Mit freundlichen Grüssen
Pädi
hoher machen brauchst du in nicht ![:]](https://www.fireblade-forum.de/dashboard/images/smilies/pleased.gif "Freunde"){kind=small}
je nach Reifen und Temp würde ich absenken empfehlen .
auf 2,1/2,4 ca
aber da wirst du noch andere Meinungen lesen jede Wette 
da sich die temperatur im reifen auf der rennstrecke stärker erhöht als auf der landstrasse wirst du ablassen müssen.der reifen wird sonst zu steif(kann nicht mehr walken).
durch das ablassen wird es sich am anfang sehr schwammig anfühlen.gehe es vorsichtig an bis der reifen seine temperatur hat.gebe dir selbst einige runden damit du dich daran gewöhnen kannst.
reifendruck empfehlung ist schwierig zu geben.probiere es aus.
2,0/2,0
Fahre ich selbst auch mit einem Diablo Corsa.
Am besten probieren.
Edit: Natürlich am kalten Reifen gemessen.
Gruss Heitzer
und bitte nur am kalten Reifen messen
Das Thema war gerade da
sali du
würd's moll mit 2.2 vorn und 2.6 hinä probier....;-)
Gruess Michi
Der Luftdruck erhöht sich doch bei warmen Reifen um so ca. 0,2 bar.
Wenn ich jetzt also mit dem Mopped ZUM Ring fahre und da dann denn Luftdruck anpassen will (mit schon erwärmten Reifen) müsste ich ja Luft ablassen, bis so 2,3/2,2 drin ist oder??
1.9 - 2.1.
Tag auch
verringern, wenn es richtig warm werden sollte dann kann der BT 014 anfangen zu schmieren, also aufpassen.
Original von GuntheRR
Tag auchverringern, wenn es richtig warm werden sollte dann kann der BT 014 anfangen zu schmieren, also aufpassen.
hallo
was heisst genau für dich, er fängt an zu schmieren?
Gruss Michi
Original von AppenzellerFireBlader
[quote]Original von GuntheRR
hallowas heisst genau für dich, er fängt an zu schmieren?
Gruss Michi
bei richtigen warmen temperaturen, wenn du dann in schräglage gas gibts merkst du dass der Reifen in der Haftung nachlässt.
ach so... danke für die info....
Hi komme gerade vom Renntraining mit Speer am N-Ring. Die haben da gesagt V:2,1 und H:1,9
jetzt hab ich aber vergessen die Luft wieder rein zu machen und bin nach Hause gefahren wie hoch ist der Druck für die Straße 2,9?
Original von ring-driver
Hi komme gerade vom Renntraining mit Speer am N-Ring. Die haben da gesagt V:2,1 und H:1,9jetzt hab ich aber vergessen die Luft wieder rein zu machen und bin nach Hause gefahren wie hoch ist der Druck für die Straße 2,9?
ich fahr mit 2,4 / 2,8
Original von RaineRRacing
ich fahr mit 2,4 / 2,8
mit Gepäck und Sozia drauf 
Luftdruck auf der Rennstrecke Slicks oder Supersportreifen:
Vorne 2.1, Hinten 1,9 bar
Gruß Markus
ich fahre auf der renne 2,1-2,0 mit dem D 208 GP-A.
auf der strasse MPP mit 2,3-2,6.
