• Bitte um Hilfe!
    Was bedeuten die Zusatzbezeichnungen zu den Reifen
    z.B. Michelin Pilot Sport M oder C oder L oder E oder B TL 73W Rear (180/ 55 ZR 17)?
    Sind es unterschiedliche Karkassen oder Mischungen?
    Der Dunlop D 207 P (180/55 ZR 17) ist auf der 5,5 Zoll-Felge genau so breit wie D 207 P 190/50 ZR 17 auf der
    6 Zoll-Felge, habe ich heute beim Hondahändler gemessen (CBR 600 und VTR SP1). Der D 207 190er auf der R1 ist aber viel breiter.
    Also wer hat den Durchblick?
    Ciao! Ritchie ?(

    Gruß Ritchie
    Ex-VFR Supersportler und Ex-SC33 - beide mit RC45-Gabel

  • zb: 190/50 ZR 17 RG 73W TL
    190=breite der lauffläche in mm
    50=höhe des reifens in % der laufflächenbreite
    Z=geschwindigkeitsindex
    R=reinforced - verstärkt (? da bin ich mir n. ganz sicher)
    17=felgendurchmesser
    R=rear - hinten
    G=Typenindex wenn d. reifen f. ein best. motorr.bestimmt ist
    73W=tragfähigkeit
    TL=tubeless - schlauchlos

    180,190 ist die laufflächenbreite nicht die gesamtbreite
    dann gibt es dann auch zwischen den einzelnen reifen noch bauartbedingte unterschiede

    steht aber alles irgendwo in den fahrschulbüchern
    bzw in den infobroschüren der reifenhersteller ... ;)

    :sonne: Grüße aus dem Ösiland :sonne:

    [color=#009900]Pannonische Rundenzeit ca 2:08 :schildgroete:

    2016 Rennstreckentermine - :

    Pannonia-Ring: 18.03-19.03-20.03 / 11.04-12.04 / 02.05-03.05 / 27.05-28.05-29.05 / 13.06-14.06 / 1107-12.07 /
    05.08-06.08-07.08 / 05.09-06.09 / 19.09 20.09 / 14.10-15.10-16.10

    Slovakia-Ring: 27.06-28.06 / 25.07-26.07,

    Brünn: 25.04-26.04 / 16.05-17.05 / 29.08-30.08

    Rijeka: 07.10-08.10-09.10

  • Nochmals Hallo!
    Um es zu konkretisieren: Gemeint ist der Buchstabe für die einzelnen Motorradtypen, aber das wissen bestimmt nur die Reifenhersteller genau.... ?(
    Ein unwissender Ritchie ?(

    Gruß Ritchie
    Ex-VFR Supersportler und Ex-SC33 - beide mit RC45-Gabel

  • Hi !

    Wie bladeric schon geschrieben hat - diese Bezeichnungen
    kennzeichnen Sondertypen die meist nur für ein bestimmtes
    Model gebaut und homologiert werden.

    Die Unterschiede liegen im Aufbeau der Karkasse.

    Und wie Du schon vermutet hast - was genau anders
    ist wissen nur die Reifenhersteller genau.


    Es ist z.B. recht interessant zu wissen, daß der BT 010
    für die SC 44 in Sonderkennung ne ganze Ecke leichter
    ist als der normale BT 010.
    Aber was genau anders ist ..... ???????


    Gruß Börnie

    .


    Please do not feel intimidated by my superior intellect !
    I --- WILL --- WRITE --- VERY --- SLOWLY

    :]

    25.35 - 6.6.06

  • hi !
    der bt 10 G hat glaube ich eine gewebelage in der karkasse weniger ?(

    :sonne: Grüße aus dem Ösiland :sonne:

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  • Hallo
    Der michelin pilot sport E ist
    eigentlich extra für die SC44
    entwickelt worden.
    (andere karkasse stellt sich
    beim bremsen nicht so auf
    und soll lenkerschlagen
    entgegenwirken na ja
    ob`s was bringt )

    mfg
    christian der auf besseres wetter wartet

  • Hallo, Christian

    such mal im Forum. Irgend jemand hat dort einen Link zu den Freigaben von Honda eingestellt.

    Gruß

    Andreas (warte auch auf besseres Wetter) 8)

    Andreas 8)
    SC 44 2001-2006 und jetzt wieder! =)

  • Zitat

    Original von Andreas
    Hallo, Christian

    such mal im Forum. Irgend jemand hat dort einen Link zu den Freigaben von Honda eingestellt.

    Gruß

    Andreas (warte auch auf besseres Wetter) 8)

    Hi,

    das was Honda freigegeben hat findest du unter "SC44" auf meiner Seite.
    Die Hersteller selber haben eventuell noch ein paar andere Freigaben, einfach mal auf denen ihrer Seite schauen.

    Marc

  • der BT 010 G auch (war glaub ich sogar der erste)

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