Gaszug SC 57 ausbauen u. einbauen

  • Gaszug SC 57 ausbauen u. einbauen :wow :wow

    Das ist eine schwere Geburt. Das halbe Motorrad muß auseinander und dann kann man den Zug für die Gas Annahme noch nicht einmal aushaken. :tougue:

    Hat irgend jemand den Gaszug schon einmal wechseln müssen?

    Was habt ihr alles abgebaut um da unten ran zu kommen?

    Wie habt ihr den Gaszug unten aushaken können?

    Oder bin ich einfach zu blöd? ?(

    Gruß Danny

  • also ich hab mir nen komplett neuen rahmen gegönnt und da war es dann kein problem nen neuen kurzhubgasgriff anzubauen :) der hat auch nur einen gaszug und nicht 2 wie serie !!!!

    fährt sich ziemlich geil :)

    Meine große Weisheit wird nur durch mein Genie und meine sexuelle Kunstfertigkeit übertroffen.

  • Also wenn du den Tank und die Airbox weg nimmst sollte es kein Problem mehr sein die Gaszüge raus zu nehmen. Lustig wird dann das einhängen der Gaszüge, etwas fummelig aber wenn die Airbox nicht drauf ist auch nicht so schwer.

    Gruss

    Michael

    Rennstrecke 2012

    Brünn 15.06. - 17.06.2012

  • Hab ich grad heute vormittag gemacht, weil der Bogen am Griff vom Rückzug beschädigt war, also erst Sitz und Tankhaube abnehemen, Tank aufklappen, Den oberen Deckel der Airbox aufschrauben und die Luftfilter rausnehmen, dann die Schrauben vom Mittelteil lösen und dieses etwas hochklappen, dann die Schauben unter den Luftfiltern lösen, die Trichter abmachen, dann kann man das Unterteil der Airbox abnehmen und mann sieht schon die Züge, um den Zug dann komplett raus zu bekommen muß man noch den Lenkungsdämpfer abbauen, und die Halterung desselben lockern, weil da die Züge unten durch gehen, und sonst die Enden beim herrausziehen des Gaszugs nicht durchpassen.

    Grüße aus dem Altmühltal, Chris :biker:

  • Den Lenkungsdämpfer habe ich noch nicht gelöst.
    Bei mir ist der andere Zug beschädigt.


    Aber es ist richtig ärgerlich den Motor bis auf die Nieren zu zerlegen, nur um den Gaszug zu tauschen.

    Morgen bekomme ich den Gaszug. Mal sehen wie es klappt.

    Gruß Danny

  • Zitat

    Original von born to die
    Den Lenkungsdämpfer habe ich noch nicht gelöst.
    Bei mir ist der andere Zug beschädigt.


    Aber es ist richtig ärgerlich den Motor bis auf die Nieren zu zerlegen, nur um den Gaszug zu tauschen.

    Morgen bekomme ich den Gaszug. Mal sehen wie es klappt.

    Gruß Danny

    Also bei mir hat's ganz gut geklappt, von Honda is 1Std für den Austausch vorgesehen, ich hab 1,5 Std gebraucht, also gar nicht mal so schlecht, für das das ich das noch nie gemacht habe und auch noch Elektroniker binn ;)

    P.S. Den Lenkumgsdämpfer braucht man nur abschrauben, is keine große Sache.

    Grüße aus dem Altmühltal, Chris :biker:

    Einmal editiert, zuletzt von FireBlade Chris (23. Juni 2005 um 12:01)

  • Dann bist du mir um einiges voraus. Ich habe schon über 1 Std. dafür gebraucht das Teil soweit zu zerlegen.

    Morgen bin ich soweit, um zu sagen wie lange ich gebraucht habe.


    Das zusammen bauen hat auch über eine Std. gedauert. Die reinste Fummelarbeit. Und sollte Honda nur eine Arbeitsstd. berechnen, dann werde ich das nächste Mal den Bock abgeben.

    Vielen Dank für die Auskunft und die ausführliche Bescheibung.

    Gruß Danny

  • kann jemand bitte ein foto posten wie die gaszüge am lenkungsdämpfer reinlaufen ich hab ihn ausgebaut musste aber dann auf die lieferung warten jetzt kann ich mich nicht mehr erinnern wie die da durchgelaufen sind weil am lenkungsdämpfer sind so 2 plastikabdeckungen eins rechts eins links und das auf der seite vom gaszug geht nicht mehr drauf jetzt bin ich mir nicht sicher ob die gaszüge da drunter durch kommen oder ganz unter die halterung vom lenkungsdämpfer habe leider auch kein vergleichs bike auf die schnelle ... merci

  • richtig verlegt - laufen sie unter der befestigungsplatte des ld durch ..

    aber im prinzip ist es egal .. solange sie nirgends scheuern oder knicken - und immer freigängig sind auch bei vollem lenkeinschlag in beide richtungen


    tipp für den aus/ein bau .. zuerst am gasgriff aushängen .. dann geht das relativ leicht .. (mit einer spitzzange ;) )

    :sonne: Grüße aus dem Ösiland :sonne:

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  • Hallo Forum,

    bin neu hier und habe direkt mal eine Frage bzw ein Problem. Habe die Suche schon benutzt, hier im Forum und Google, habe auch den Link zu der einen HP gefunden. Nur leider wird mir dort ein Root-Fehler angezeigt und kann somit die Anleitung nicht finden.

    Dann mal zu meinem Problem. Und zwar ist ein Gaszug bei mir leicht defekt. Es haben sich dort ein zwei Dräthe gelöst, weshalb ich diesen gerne tauschen möchte. Tank, Airbox usw ist alles schon ab.
    Nun meine Frage, ich muss ja einen neuen bestellen. Im netz habe ich einmal öffner und schließer Gaszüge gefunden. Defekt ist der untere am Gasgriff. Könnten Ihr mir sagen welcher das ist? Oder vielleicht sogar den richtigen raussuchen?
    Und eine Frage habe ich noch, wie muss ich den Gasgriff auseinanderbauen? Einfach die zwei Schrauben lösen? Kann ich dann den Gaszug aushängen?

    Schonmal vielen Dank für eure Zeit und Antworten

    Grüße

    Krys

  • ich würde gleich beide tauschen .. wenns schon mal zerlegt ist

    wenn du dir viel mühe sparen willst .. löse/lockere den rechten lenkerstummel und ziehdann den Gasgriff komplett runter (geht sich knapp aus) .. da geht dann das aus/einhängen der züge viel einfacher - nach her wieder einhängen und griff komplett wieder auf den lenker schieben

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  • Aber kann ich den Gasgriff nicht einfach komplett runterziehen? Kann ich da nicht einfach die andere Seite des Gaszuges lösen und dann abziehen?
    Wenn ich den anderen noch wechsel, weiss ich nicht wie ich den dann einhänge? Weil der ja an dem Drehdingen "unten" sitzt. Der Defekte ist ja "oben" eingehängt, da kommt man ja einfach dran.
    Muss ich auf etwas achten beim kauf?
    Ich muss wahrscheinlich einen kompletten kaufen, sprich Draht und Gummihülle?

    Dankeschön für die Hilfe

  • genau um das geht es .. wenn der Gasgriff nicht am lenker ist hast du mehr Spielraum beim einhängen am drosselklappengestänge .. wenn die züge unten eingehängt sind ist es etwas knifflig die züge oben einzuhängen ... is ja nur eine schraube (bzw 2 mit dem lekergewicht) mehr zu lösen

    geht alles halt viel einfacher

    die züge können nur komplett getauscht werden .. schraubnippel und so was - finger weg - das wird nix

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  • nein , ja

    nein .. stummel lösen is nur eine schraube

    ja .. hat oben eine nase die in die obere gabelbrücke eingreift

    wobei du kannst ja versuchen ob es sich ohne lösen ausgeht .. wenn nicht - is das kein großer aufwand die schraube zu lösen

    hmm ... ganz ehrlich ... ich würd ein paar euro mehr ausgeben und die originalen nehmen .. die arbeit wenn dann was nicht ganz passt steht nicht in der relation zu den paar euronen die die originalen mehr kosten .. und ein schwergängiger zug vermiest vieles

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