Nö ich nicht!!!
Bin mir sicher, dass da auch keiner danach fragt!!!
Hab an meiner SC44 auch welche dran (auch schon gebraucht 
) und da war nichts ausser der Einbauanleitung dabei.
Aber weder der TÜV noch die Jungs vonner Rennleitung haben bisher danach gefragt.
die frage ist doch ob jemand die gleichen dran hat wie chris.
denn wenn das ein gutachten dabei ist dann ist das schon ein unterschied, oder?
also bei herkömmlichen braucht man nix eintragen, meine hab ich selber gebaut (drehteile) und sonst bräuchte ich ja ein eigenes gutachten für meine.
aber wenn da so adapter dabei sind oder was weiß ich dann... ja, äh, ich weiß es nicht.
Original von wilysc33
... ja, äh, ich weiß es nicht.
Wenigstens stehst du dazu ...
Ich glaub ja auch nicht, daß da einer danach fragt, mich hat nur interessiert ob das vieleicht bei mehrPad's der Fall is, daß da ein Gutachten dabei is.
Wenn doe Grünen was sagen sollten, sag ich halt da war nix dabei 
Und wenn der TÜV bei der nächsten HU was sagen soll er's halt dann eintragen. ich glaub aber nicht das der was merkt.
wilysc33: Die Adapter Platten sieht man ja nicht mal, die sind unter der Verkleidung.
Original von FireBlade Chris
Hi,
Ich hab mir von B&G Racing Sturzpad's für die SC57 geholt die mit einer Adapterplatte befestigt werden damit man die Verkleidung nicht ausschneiden braucht, jetzt is da nen TÜV-Gutachten dabei. Nun is die Frage ob man die dann auch eintagen muß, bei denen die ich an der SC50 hatte war nichts dergleichen dabei.
Hat hier jemand seine Sturzpad's eintragen lassen?Gruß Chris
warum rufst du nicht direkt bei b&g an, ist nen netter ansprechpartner und sehr kompetent ................, da gibt's übrigens mehr, als gefährliches halbwissen!
tuev-gutachten oder abe?
imho muss ma das erste eintragen lassen, das zweite nicht
mfg
christoph
Original von FireBlade Chris
jetzt is da nen TÜV-Gutachten dabei. Nun is die Frage ob man die dann auch eintagen muß
Das sollte eigentlich im Gutachten stehen, ob eine Abnahme erforderlich ist.
..da grundsätzlich alles, was verändert wird, irgendeiner rechtlichen Grundlage
entsprechen muss ( Blinker, Endtopf mit E / Stahlflex mit ABE usw.) müssen
Sturzpads mit hoher Wahrscheinlichkeit auch dieser Prozedur unterzogen
werden. ABE > mitführen, Teilegutachten > eintragen....
..es fragt nur keiner danach...
Also meines gefährlichen Halbwissens nach muss man die nur eintragen lassen, wenn bei deren Anbau ein Teil des Rahmens erweitert oder verändert wird, wie in diesem Fall durch die adapterplatten...
Alle anderen werden nur anstelle einer Schraube in den Rahmen geschraubt, d.h. es ist in diesem Fall nur wichtig, dass die Festigkeit der Halteschraube mit der originalen überinstimmt.
Huti
Original von FireBlade Chris
Eine Abnahme des Ein- oder Anbaus ist nicht erforderlich.
...damit hast Du ja aussagekräftiges Papier. Ein Scotti muss auch nicht
eingetragen werden, steht extra dabei...
Original von FireBlade Chris
Hat hier jemand seine Sturzpad's eintragen lassen?
Gruß Chris
Hat denn überhaupt schon mal jemand seine Sturzpads (Plural, nicht sächsischer Genitiv 
) austragen lassen??? 
Original von PeteRR
Hat denn überhaupt schon mal jemand seine Sturzpads (Plural, nicht sächsischer Genitiv
Dauert das auch 9 Monate ??
"austragen lassen" der ist gut
ging es nicht ums "eintragen" ?
Hatte bei mir auch nur die Einbauanleitung bei (LSL)
und der TÜV hat auch nichts sehen wollen.
Also bei meinem letzen Dekra Termin hats auch niemanden interessiert. Also kanns nicht wichtig sein.
Ich werd mir die aber nie wieder dranschrauben! Mein linker Sturzpad hat dafür gesorgt das meine Dicke ein wirtschaftlicher Totalschaden geworden ist. Hats leider aus dem Motorblock gerissen und den Rahmen leicht eingedrückt 
Original von vanthomas
Also bei meinem letzen Dekra Termin hats auch niemanden interessiert. Also kanns nicht wichtig sein.Ich werd mir die aber nie wieder dranschrauben! Mein linker Sturzpad hat dafür gesorgt das meine Dicke ein wirtschaftlicher Totalschaden geworden ist. Hats leider aus dem Motorblock gerissen und den Rahmen leicht eingedrückt
Darum sind die Dinger beim Rennsport auch aus Kunststoff und radieren
sich flix weg. B&G und Co.
Original von warp3d
Darum sind die Dinger beim Rennsport auch aus Kunststoff und radieren
sich flix weg. B&G und Co.
Welche aus Alu gibt's bei B&G auch, aber ich hab lieber die aus Kunststoff genommen, eben aus dem oben genannten Grund
