Einspritzanlage ausbauen!

servus,
ich hab da ein problem
nachdem ich meinen steuerkettenspanner wechseln mußte und ich das mit dem geringsten aufwand erledigen wollte, komme ich jetz net mehr weiter

ich hab den tank und die airbox abgebaut, so konnte ich den spanner aus und den neuen einbauen

aber ich bekomm den neuen net richtig angezogen weil die hintere schraube quasi net erreichbar is

fakt is das ich platz brauch

also muß die einspritzung weg, oder, und jetz kommt meine frage ......

ist es besser wenn ich den motor etwas nach vorn ablasse (da würde ich am bessten an die schraube kommen)

wenn ich doch die einspitzung abbaue.......
welche probleme kommen auf mich zu mus ich auf etwas besonders achten
gibt es tricks dabei

oder gibt es etwa ein spezialwerkzeug damit ich den spanner so angezogen bekomm (laut honda händler gibt es das nicht)

Grüße UWE

die einspritzung sieht mir aber wesentlich komplexer aus

oder seh ich das nur so, weil ich alles andere schon einmal gemacht habe.
mit ner einspritzung hatte ich noch nie was zu tun

@ philipp
ja der muß auch weg, und die komplette einspritzung auch

@ m@ddin
tja bei der PC 35 (cbr 600) hat ein kreuzgelenk gereicht

bei der sc 50 is es so eng das man noch net mal ne nuss auf die schraube bekommt

ich hab mir heut nen werkzeug zusammengeschweißt...

ich geh jetz gucken obs passt ...

ich sach dann nochmal bescheid

ps. hab 2händler angerufen wie die das machen

der eine baut die einsprizung aus
der andere kippt den motor etwas nach vorn

angeblich gibt es kein spezialwerkzeug

also,
mein "spezialwerkzeug" hat nach kleinen änderrungen gepasst

hab die schrauben ohne die einspritzung abzubauen anziehen können

jetz hoffe ich nur das das geklappere bei 5t u/min weg is

zu spät, alles wieder zusammengebaut

Hab dir ne pn geschrieben