Winkel der Under-Slung-Anlage

    Vielleicht geht es dem ein oder anderen ja so wie mir....

    Nachdem ich nun desöfteren die Bilder der SC59 angeschaut habe,
    kann ich mich doch irgendwie damit anfreunden. Bin ich nun pervers?

    Aber zum Thema.....

    Die neue Auspuffanlage finde ich eigentlich ganz nett. Nur, wie sieht das
    aus, wenn die Mühle mal im Dauerregen steht? Läuft der Pott dann nicht mit Wasser voll? Zumal der Auslassbereich ja wie eine Wanne geformt
    ist und deutlich nach oben zeigt, wie ein "Wassersammler".

    Vielleicht mache ich mir ja unnötige Gedanken.
    Und vielleicht aber auch nicht.... dann gibt es demnächst eine
    Marktlücke an übergroßen Präsis für den Pott.

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    Das ist deswegen, dass wenn der Pott voll ist du den Kübel beim Anmachen als Nebelmaschine verwenden kannst.

    Ne mal im Ernst, mir gefällt die neu ziemlich gut bis auf den Pott - sieht doch irgendwie :kotz: :kotz: :kotz: :kotz: aus.

    ********** Train Hard - Fight Easy :perfekt2:

    25.03. + 26.03.17 Hockenheim mit Speer
    24.04. + 25.04.17 Hockenheim mit Toni Mang
    02.05.17 Nürburgring mit Speer
    03.07. + 04.07.17 Bilster Berg mit Speer
    24.07. + 25.07.17 Hockenheim mit Speer
    28.08. + 29.08.17 Bresse mit Speer
    11.09. + 12.09.17 Sachsenring mit Speer

    Also, gegen eine permanente Nebelmaschine hätt' ich ja nix einzuwenden,
    wenn man dadurch das Kennzeichen nicht mehr lesen kann.
    Solange die nicht auf dem Verbrauch von Kühlmittel oder Motoröl basiert
    arbeitet; warum nicht!?

    Aber mal so rein rechentechnisch.... sagen wir, das sind 10 Quadratzentimeter
    an Fläche, auf die der Regen auftrifft. Dann würde ein Tausendstel der
    Wassermasse eintreten.
    Macht bei (wie zuletzt gehabt) 100 l/m2 0,1 Liter. Und das vielleicht
    ein paar mal hintereinander.....

    Auf alle Fälle dürfte selbst wenig Wasser dem Ganzen nicht wirklich gut tun.

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    Wer von euch ist bitte so grausam, dass er das Motorrad in regen stellt ? pfff 8)

    ne ma im ernst ...
    das gleiche hatte ich mich auch schonmal gefragt, aber wenn ich mir so das innenleben des topfs angucke, bezweifle ich stark dass von dem eventuell eindringendem wasser auch nur irgendwas bis in die nähe des motors kommt, geschweige denn in den krümmer (danke euro3) und wenn mal was in topf läuft, spätestens beim ersten hahn aufreißen spuckt die halt bissi wasser :)
    http://img340.imageshack.us/img340/7708/exhaustrx0.jpg

    How's my Driving? Call 1-800 FUCK YOU

    Einmal editiert, zuletzt von Panda (5. Oktober 2007 um 13:54)

    Denke auch das es da schon Wochenlang kübbeln müsste bis der Topf nur annährend voll läuft.
    Und wer lässt solange so eine Maschine draußen stehen?

    Und das bißchen Wasser verdunstet dann bei Hitze oder wird ausgespuckt...

    Zitat

    Original von collins1967
    das mit dem Wasserablaufloch hab ich schon bei der R 6 gesehen, frag mich nur die ganze Zeit wieso der ESD 2 Löcher hat??

    Das mit dem Loch kann auch sein.
    War früher bei den Pkw Auspuff auch schon so.

    Ich hab noch kein großes Foto vom Auspuff im Schnitt geshen.
    Außer das kleiner von oben.
    Hm wahrscheinlich der Optik wegen.
    Oder wegen der Form vom Topf wäre ein großes zu groß gewesen.

    Am kleinen sieht man innen noch irgendeine Kappe.
    Sieht auf jeden Fall nicht nach einer Klappe aus die erst unter Last aufgeht.
    Vielleicht wirklich nur wegen der Optik? ?(

    Hallo

    Der Auspuff der neuen SC 59 gefällt mir ganz gut, er passt doch relativ gut ins Gesamtbild ! Die Ingeneure werden sich schon etwas dabei gedacht haben...
    Je öfter ich die neue Klinge sehe, desto besser gefällt sie mir. :yeh:
    Gruß

    Toni

    Zitat

    Original von collins1967
    das mit dem Wasserablaufloch hab ich schon bei der R 6 gesehen, frag mich nur die ganze Zeit wieso der ESD 2 Löcher hat??

    Damit mehr Wasser rein laufen kann :D :D

    Ist da noch ein zusätzlicher Topf drunter ?( ?(

    Gruß
    GuntheRR

    Schon morgen ist das heute gestern