,,Spinnerei"

  • SC 28 das alte Wrack

    SC 33 das alte Eisen

    SC 44 die alte Mühle

    SC 50 die erste Fireblade

    SC 57 die beste 1000er aller Zeiten

    SC 59 die 600er mit 178PS

  • Zitat

    Original von Blade 2003
    Hey Leute, Ihr rückt vom Thema ab... :tougue:


    ...hast ja recht... :spassbremse: ... :D ...


    Nappi:
    ...das war mein erster Gedanke...


    bladie:
    ...du kannst höchstens "Rumlesbeln"... :lach:


    DaveRR:
    ...Volltreffer... :lach::clap::perfekt2:


    ...und zum Thema...

    Ich finde das Honda mit der Fireblade seit Beginn an mit der Konkurrenz auf Augenhöhe war... aber irgendwie anders. Im Handling und in der Zuverlässigkeit top, aber was Leistung angeht ist Honda ganz sicher nicht vorne dabei (im Serientrimm)...

    SC28: der Verkaufs- Schlager

    SC33: die Dicke

    SC44: die Unattraktive

    SC50: die Hübsche

    SC57: die, die man friesieren muß

    SC59: schau ma moi...


    ...so seh`s ich...


    Racergustl und laßt`s mal schön weiter rattern... (war lustig zu lesen) :)

    Brno 12./13.05.07 :) Rijeka 11./13.04.08 :regenschirm: Most 18./19.08.08 :) Pann 07/10.08.09 :wow
    Pann 03./06.08.07 :) Brno 19./22.06.08 :bier2: Most 07./11.05.09 :wow Most 28.04.10 :oh_man:
    Pann 03./04.10.07 :) Pann 08./10.08.08 :) Brno 12./14.06.09 :wow

    >> Jeder so wie er kann <<

    2 Mal editiert, zuletzt von Racergustl (29. Januar 2008 um 23:19)

  • Ich finde das Honda mit der Fireblade seit Beginn an mit der Konkurrenz auf Augenhöhe war... aber irgendwie anders. Im Handling und in der Zuverlässigkeit top, aber was Leistung angeht ist Honda ganz sicher nicht vorne dabei (im Serientrimm).

    Am Anfang war die Fireblade meiner Meinung nach der Konkurrenz Meilenweit vorraus, mittlerweile sind die Fireblades allerdings ,,nur" noch auf Augenhohe... :dumdiedum:

  • Bisher haben mir alle gefallen.Mit individuellen Veränderungen konnte jeder
    sein bestes Stück für sich herrichten. Mitlerweile wird das immer schwieriger und kostenintensiver.
    Ich habe das Gefühl die Hersteller sprechen sich ab, was das Disign angeht!
    Wie kommt es sonst, daß alle auf einmal diese komischen KZH oder Auspuffanlagen auftauchen? Bloß nix anders machen - oder beibehalten-
    weil sonst die Kunden sich umorientieren?
    Die Szecken so viel Kohle in Entwicklung und sonstwas, kann man nicht auch mal
    Die Zielgruppen befragen? Per Internet zB.? Oder über die Händler?

    Adoptivfranke =)