ZitatOriginal von Blade Fan
Bei der 600er und 900er Hornet ist das genauso. Nur links eingeschlagen abschließbar...
Bernd
Tja. Weiß der Geier, was da eingespart wird - aber ich wurde vor längerer Zeit hier "verprügelt", als ich das Fehlen dieses "Features" bei vielen anderen Supersportlern (R 1, ZX 10, GSX-R) bemängelte.
Je nach Untergrund beim Abstellen wirkt der Linkseinschlag nicht gerade vertrauenerweckend - was die Standfestigkeit angeht.
Die - in Grenzen - beeinflußbare Leerlaufdrehzahl wirkt - meiner Meinung nach - bei der SC 57 über eine per Rändelrad und Kabelzug verstellbaren Leerlaufanschlag auf die Drosselklappenwelle.
Das sind alles nur Kleinigkeiten - trotzdem viel Freude an dem Ding. Ich werd' sie mir bald mal auch unter den Hintern klemmen.