Moin Leute,
ich habe vor kurzem nen gebrauchten Leovince bekommen
(Dank an Holzenno bist nen dufte Typ 
)
Nun habe ich das Problem das der DB Killer sehr schwergängig (mittels Schläge) , rein und raus geht.
Habe es schon mit dem guten WD-40 probiert, will aber auch nicht recht. Hat wer nen Tip ???
Verkauf den Leo und nimm nen Sebring 
Dann passts auch mit dem db-killer, den Du dann eigentlich nur noch zum TÜV einbauen musst.
die Teile sind nicht besonders teuer. Hol den kaputten mit ner guten Zange raus und bau einen neuen rein. Oder fahr direkt ohne 
Dann doch eher ohne, das Schnittlauch kennt mich hier eh schon 
Bei meinem Akra war es auch so, das der Killer nur sehr schwer rauswollte.
(Nur mit Zange und einem heftigen Ruck)
Nachdem ich ihn aber rundherum etwas angeschliffen habe, lässt er sich passabel raus und reinstecken.
Probiers also einfach mal mit etwas Schleifpapier.
Original von Kurvenflitzer
die Teile sind nicht besonders teuer. Hol den kaputten mit ner guten Zange raus und bau einen neuen rein.
Dann gib mal einen Tip wo du einen günstigen Eater für nen Leo bekommst außer beim Leo-Händler wo der garnicht sooo günstig ist.
Ich brauch noch Einen 
Original von Kurvenflitzer
die Teile sind nicht besonders teuer. Hol den kaputten mit ner guten Zange raus und bau einen neuen rein. Oder fahr direkt ohne
Sind gar nicht teuer? 40 - 50 € für nen db-killer? Mit welchen Relationen rechnest Du?
ich hatte das selbe problem , damals hatte ich auch eine leovince sbk in alu .... ich habs aleine versucht ging nicht , dann kam noch ein freund und wir waren schon 2 
und irgendwann waren wir schon 4 leute 
2 haben modep festgehalten und 2 haben gezogen , geklopft und gedreht 
fazit : wir haben es nicht geschaft 
jetzt hab ich ne termignoni die geht leicht ab
fazit : wir haben es nicht geschaft jetzt hab ich ne termignoni die geht leicht ab [/quote]
Gehen alle Italienerinnen so leicht ab?
Original von carisa
Verkauf den Leo und nimm nen Sebring
Dann passts auch mit dem db-killer, den Du dann eigentlich nur noch zum TÜV einbauen musst.
Das ist ja auch nen geiler Tip! 
Original von carisa
fazit : wir haben es nicht geschaft
Gehen alle Italienerinnen so leicht ab?[/quote]
ich weiß nicht , ist meine erste italienerin
Original von Toni15
Das ist ja auch nen geiler Tip!
Sag einfach Bescheid, wenn ichs Dir detaillierter erklären soll
Original von carisa
Sag einfach Bescheid, wenn ichs Dir detaillierter erklären soll
Ja wäre nicht schlecht! 
War bei meinem Leo genau so, aber wie schon gesagt brauchte ich ja nur zum TÜV 
Bei beinem Arrow gehts jetzt ganz easy!!! (vom TÜV ;))
hab auch einen leo und da war es das gleiche!!! hab mir aus einer dünnen eisenstange einen hacken gebogen und bin damit in den auspuff rein!der hacken hat sich hinter dem db-killer verhackt nur noch ein ruck und das wars!!!
Original von Toni15
Ja wäre nicht schlecht!
Ganz einfach:
1. Beim Sebring geht der db-killer ohne Gezerre und Gehacke einfach nach Entfernen der Niete oder Schraube mit Daumen und Zeigefinger raus.
2. Der Sebring hat "offen" nur 99db. Deshalb bau ich ihn nur zum TÜV wieder ein
Original von Erdem
ich hatte das selbe problem , damals hatte ich auch eine leovince sbk in alu .... ich habs aleine versucht ging nicht , dann kam noch ein freund und wir waren schon 2fazit : wir haben es nicht geschaft
Zuerst die Halteschraube entfernen...! 
Original von carisa
Ganz einfach:
1. Beim Sebring geht der db-killer ohne Gezerre und Gehacke einfach nach Entfernen der Niete oder Schraube mit Daumen und Zeigefinger raus.2. Der Sebring hat "offen" nur 99db. Deshalb bau ich ihn nur zum TÜV wieder ein
Also weil er den db Eater nicht raus bekommt soll er sich lieber einen ganz neuen Topf kaufen...
