Kurs/Techniktraining aber wo/welchen in Ö???

so blöd's auch klingen mag aba die bullen sollen am ARBÖ - platz ein recht gutes machen

kostet prinzipiell NIX, aba eine "spende" (zumindest 2-stellig), sollte es dir schon wert sein.

KACKE ... das spricht natürlich für die qualität des trainings, auch wenn's jetzt echt deppat ist => alles ausgebucht http://www.polizei-motorradkurs.info/

sollten keine anderen vorschläge kommen, kauf dir ein buch, mach ein normales fahrsicherheitstraining am PAN (136km) & "sekier'" den instruktor - hab ich auch gemacht

Schau beim ÖAMTC nach, die bieten sowas an.

Also der Belag ist beim OEMTC um VIELES besser, ist wie auf der Rennstrecke dort, absolut perfekt und jede Schräglage zu fahren.
Da schauts beim Arbö schon anders aus.

Ich würde dir den OEMTC in Teesdorf empfehlen.
Leiwande Leute und gutes Mittagessen.

Zitat

Original von Cohiba68
Also der Belag ist beim OEMTC um VIELES besser, ist wie auf der Rennstrecke dort, absolut perfekt und jede Schräglage zu fahren.
Da schauts beim Arbö schon anders aus.

Ich würde dir den OEMTC in Teesdorf empfehlen.
Leiwande Leute und gutes Mittagessen.

Also das 2 Tägige Perfektionstraining in Teesdorf kann ich nur empfehlen.
Habe ihn vor 2 Jahren gemacht, und das hat mich fahrerisch extrem weitergebracht.
Außerdem war ich damals mit meiner SC50 das erste mal am Knie überhaupt.

Also den ÖAMTC Kurs kannst komplett vergessen...das ist zum Fenster rausgeschmissenes Geld...da bringt dir ein Fahrtechnikkurs am Track bestimmt mehr...
..meine persönliche Meinung halt...beides probiert...kein Vergleich!Das Problem ist daß die alle aufbauend sind, das heißt du mußt zuerst die drei Eintageskurse belegen bevor du das Renntraining von dene machen DARFST.
Ums gleiche Geld mach ich zwei bis drei RICHTIGE RINGTRAININGS!

Hier mal ein Link: http:\\https://www.fireblade-forum.de/www.moto-academy.com

Gruß, Jochen

Zitat

Original von JoJo80
Also den ÖAMTC Kurs kannst komplett vergessen...das ist zum Fenster rausgeschmissenes Geld...da bringt dir ein Fahrtechnikkurs am Track bestimmt mehr...
..meine persönliche Meinung halt...beides probiert...kein Vergleich!Das Problem ist daß die alle aufbauend sind, das heißt du mußt zuerst die drei Eintageskurse belegen bevor du das Renntraining von dene machen DARFST.
Ums gleiche Geld mach ich zwei bis drei RICHTIGE RINGTRAININGS!

Hier mal ein Link: http:\\https://www.fireblade-forum.de/www.moto-academy.com

Gruß, Jochen

Das ein Renntraining besser ist steht außer Frage, aber wenn die Grundtechnicken nicht beherrscht werden, dann glaube ich macht der ÖAMTC Kurs sehr wohl Sinn.
Außerdem lernt und übt man dort auch Sachen die eher für den Strassengebrauch verwendet werden. z.B. Ausweichen eines Hindernisses oder Vollbremsungen usw...

Und wenn du den Anfangspost liest:

Zitat

Es muss kein RENNtraining sein, sondern eher in die Richtung BLick,Kurven, Bremstechnik....

dann glaube ich das der ÖAMTC Kurs sinnvoller ist.

Ja, da hast schon recht...aber mit nem 180ps Häferl unterm arsch nehm ich mal an daß man die blicktechnik beherscht...oder zumindest sollte...
...
...die öamtc sachen sind halt leider auch nicht für supersportler ausgelegt...meine blade will halt nicht gedrück werden...*g*
Aber wie schon gesagt...üben macht den Meister...und man kann sich ja überall as beste rausholen...
...aber nach zwei absolvierten ÖAMTC Trainings hab ich wirklich genung...hab vielleicht 10% verwertbare Dinge dort gesehen/gelernt

Gruß, Jochen

PS: und grad solche Dinge wie Blicktechnik und Bremstechnick lernst am Racetrack!

Zitat

Original von CoXXi
HEy Leute.... seit einigen Tagen schwirt mir im Kopf herum, das ich so nen Fahrtechnikkurs machen will,... natürlich in Ö und nicht allzuweit von Wien/ umgebung weg......

Ich will das machen, weil man sicher noch was lernen und VERBESSERN kann

wer kann mir sagen wo ich mal gucken kann??

Es muss kein RENNtraining sein, sondern eher in die Richtung BLick,Kurven, Bremstechnik....

wie auch zB freih. Kreisfahren am Lenkanschlag...... etc...

einfach sowas wo man dann sagen kann, "Heute hab ich was gelernt..."

denn die renntrainings sind so was ich gehört habe, bissl instruktion, und dann freies Fahren.... und das will ich im moment nicht!

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Mach doch keine Wissenschaft drauß CoXXi
Einfach vollgas geben und durch den einen oder anderen Unfall lernen.
Ist zwar ne teure Schule,kannst dir aber sicher sein dass der Lernstoff sitzt.

fucking jokes