ZitatOriginal von sidi1304
Wenn man in der Ausgabe 05 des Jahres 2006 der MOTORRAD die Leistungskurven der CBR 1000 mit der der GSXR 1000 vergleicht, liegen die PS - Kurven bis ca. 10.000 Rpm fast aufeinander (die Fireblade hat 2 kleine - sehr kleine - Hänger bei 5k u. 8k Rpm). Erst ab 10k Rpm lässt die Fireblade abreissen. Ob das jemand im Landstraßenbetrieb merkt......Die Drehmomentkurve liefert ein ähnliches Bild ab. Hänger der Blade zw. 4-5k Rpm und bei knapp 8k Rpm.
Alles im Serientrimm.
Gruß
dann verglecih mal die diagreamme von privaten,...
den heftchen vergleich kannste vergessen.. ich hatte ne sc57 aus 06 und bin ne K6 probe gefahren... die geht untenrum viel besser... kannst nicht verlgeichen...
sc57 ist echt ein LULU was den bums angeht, aber trotzdem ausreicht für alle normalos....