sollte noch locker über 100.000km halten
Hi,
gibt auch nen fred wo das Thema Laufleistung schon einmal diskutiert wurde. Muss ma suchen gehen. Meine dicke hat jetzt 39000 runter und macht absolut keine Probleme. Gut ist ja auch noch net allzuviel. Es gibt member hier die haben weit mehr km runter. Immer schön regelmäßig Ölwechsel und ordentlich warm fahren dann sollte die Kiste ewig halten.
SC33 alles andere is fürn 
mfg
Tante Edith hat den Link gefunden:
http://www.cbr1000rr.de/fireblade_foru…?threadid=55998
Wohl vorher alte Kawa's gefahren???
oder suzuki (noch schlimmer husqvarna, dort braucht man nach ca 3-4tkm schon eine neue kurbelwelle)
nix gegen Suzuki, mein alter Herr hat mit seiner GSX600F Bj, 88 jetzt die 150.000 km gemeistert, ohne Schäden und das bei so einer Drehziege.
in dem fall wird er sie nie über 5000 gedreht haben (die f ist ja auch keine drehziege)
Hallo Kawakiller,
meine Dicke hat jetzt über 97000KM auf der Uhr und der Motor läuft immer noch sehr ruhig und rund.
Mach doch einfach mal ne Probefahrt, ist ja noch lange kein Grund sie auch zu kaufen. 
Ansonsten würde ich mir um die Laufleistung bei 29000Km noch nicht allzu viele Gedanken machen.
Wie hat hier mal jemand gesagt, ist doch grade mal eingefahren.
Mit 29.000km ist die nichtmal eingefahren 
Ich persönlich hätte auch kein Problem damit ne Blade mit 100.000km zu kaufen, wenn der Preis stimmt. Ein gebrauchter Motor kostet im Notfall knapp 500€.
MFG
sehe ich auch so, lieber eine gebrauchte blade, als eine neue kawa 
Jo huski. Haste Recht. Den Kawa Mist kannste voll vergessen 
. Die Alten Blades sind schön,robust,kampferprobt und halten ewig. Irgendwo gabs mal son Test. Da wurden Blades auf über 50000 gefahren und gecheckt. Nix. Nur der übliche Verschleiß. Das nenn ich Liebedie ewig hält,wenn nicht gerade nen Autofahrer diese versucht zu zerstören 
Grüß
Original von Volkman
Wohl vorher alte Kawa's gefahren???
Habe meine Kawa vor 4 Monaten mit 19000 verkauft, mal sehen wie es mit der Blade läuft. 
Original von Honda Martin
Jo huski. Haste Recht. Den Kawa Mist kannste voll vergessenGrüß
Siehe cbr1000rr Homepage http://www.cbr1000rr.de/sc28/presse/dauertest.html
Geht aber um die 28er, für die 33er hab ich so einen Test noch nicht gesehen.
MFG
BTW: Meine damalige 97er ZX9r hatte mit 25tkm ne geplatzte Kopfdichtung und beim Händler hat sich niemand gewundert, als ich nach Ersatzteilen fragte. Er sagte wirklich: Das ist bei dem Modell normal, hätte auch schon bei 10tkm passieren können. Kauf dir eine neuere, die Motoren halten auch 50tkm (toll 
). Der Motor der ZX900B ist ein Konstruktionsfehler, da es nur ein aufgebohrter 750er ist blablabla... Der war echt überzeugt von seinem Produkt
Meine Blade hab ich mit 24000km gekauft.Der Händler hat gesagt Aufsteigen,Fahren,glücklich sein.... so wars auch 
Denke das liegt auch daran dass nichts technisch aufwendiges drin is.Ne Fahrmaschine eben,klassisch,schön und schnell genug.....ach ich steh drauf 
Original von Schleiferlein
....Denke das liegt auch daran dass nichts technisch aufwendiges drin is.Ne Fahrmaschine eben,klassisch,schön und schnell genug.....ach ich steh drauf
Technisch ist deine Blade Stand der Technik von 96, in ihr ist genausoviel technisch Aufwendiges drinn wie in anderen Modellen der Zeit.
Soll das nun ein "Ich hasse Kawa"-Fred werden?
th
aktueller stand: 52.000km
letzten winter war bei 40.000 km folgendes fällig:
defekte:
- laderegler getauscht
- bezinpumpe ("deaktiviert")
- ventilspiel einstellen (lt. wartungstabelle, alle 24.000km)
um mein gewissen zu beruhigen:
- gabelservice mit neuen federn und gleitringen
- WP-federbein
- lenkkopflager
... diesen winter gibt's neue radlager ... obwohl die alten eigentlich auch noch o.k. sind
Ich hatte über 60.000km drauf und lief noch wie am ersten tag als ich sie mit 24.tkm gekauft habe.
Snipes
Kann sein. Ich war mir nicht mehr sicher,welche Baureihe das war. Ich möchte aber behaupten,dass das für die SC33 auch zutrifft. Mir kommts so vor.
Schleiferlein
Genau das hat mir mein kumpel auch gesagt und es stimmt. Vor allem ohne rigend einen elektronischen Mist,der kaputt gehen kann.
Thomas22
Nein. Das wird kein Anti-Kawa-Fred. Es ist bloß so,dass viele mit Kawa nicht gerade gute Erfahrungen gemacht haben. Ich mag Kawa auch nicht. Das liegt aber daran,dass ich die Teile nicht unbedingt schön finde und im Vergleich nicht unbedingt besser sind.
Grüß an alle
PS: Hab meine mit 12.000 gekauft. Jetzt ca. 20.000. Und das nach einem Jahr
Also ich hab jetz 54.000 auf dem Zähler und glaub der Motor ist wohl eins der letzten teile was kaputt geht (bei sachgemäßer Bedienung natürlich).
Ich hab dieses Jahr ein neues LKL gebraucht, und Ventile einstellen lassen. Ansonsten Ölservice und die normalen Wartungsarbeiten hab i selbst gemacht.
Kann ich alles nur bestätigen. Mein Baby hat jetzt 82.000 km auf der Uhr und läuft und läuft und... 
Glaube auch das der Motor zuletzt kaputt geht. Auffällig ist das ich immernoch kein Öl verliere, also weder undicht noch am verbrennen. Alo wenn bei dir keine extremen Auffälligkeiten sind...Kaufen.
