Gefräste Aluhebel

  • Sonstige

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  • Original von quattrohase
    :oh_man: Naaa Suuuuupaaaaaa,da mach ich mir Gedanken wegen Versteller und ob ich soll oder nicht. Und nu gibt`s für mein Mofa gar keine Hebelchen. ;(


    ja leider, hab zuerst gedacht für meine Sc50 währen auch keine dabei.
    Geplant in 2011:
    13.-14.06. Hockenheim
    09.-10.08. Spa Franchorchamps
    06.-07.09. Nürburgring
  • Original von BLAD3
    Original von quattrohase
    :oh_man: Naaa Suuuuupaaaaaa,da mach ich mir Gedanken wegen Versteller und ob ich soll oder nicht. Und nu gibt`s für mein Mofa gar keine Hebelchen. ;(


    Mensch Lars, dann kauf dir doch ein neues Mopped zu den Hebeln... ;)



    Für Suzuki gibt`s am Meisten,da muss ich nicht aufpassen welches Modell ich kaufe ... (-: :tougue: (-:
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  • Original von quattrohase
    Original von BLAD3
    Original von quattrohase
    :oh_man: Naaa Suuuuupaaaaaa,da mach ich mir Gedanken wegen Versteller und ob ich soll oder nicht. Und nu gibt`s für mein Mofa gar keine Hebelchen. ;(


    Mensch Lars, dann kauf dir doch ein neues Mopped zu den Hebeln... ;)



    Für Suzuki gibt`s am Meisten,da muss ich nicht aufpassen welches Modell ich kaufe ... (-: :tougue: (-:

    Ja das kommt daher das Suzuki auch an vielen Modellen die selbe Aufnahmen hat.
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  • Original von ring-driver
    Ja das kommt daher das Suzuki auch an vielen Modellen die selbe Aufnahmen hat.


    Hi Timo,

    habe auch Interesse. Kannst Du mal nachfragen, wieviel kuerzer die lange und die kurze Ausfuehrung zu den Originalhebeln (SC57) ist und aus welchem Material genau die Teile gefraest sind? Der Bremshebel sollte ja schon halten, oder?

    Gruß
    Peter
    Termine 2014:

    OSL mit Hafeneger
    Bruenn mit Hafeneger
    Sachsenring mit Hafeneger
  • Original von driver9
    Wenn das Paar Hebel auf unter 130 Euro kommt hätte ich auch interesse.
    Sonst kaufe ich glaub in der Bucht.


    Zur Info ;)

    Original von ring-driver
    Preis liegt bei 110€ der Satz und da kommt da noch der Versand drauf (Hermes 4€)
    Ich arbeite um zu leben, ich lebe nicht um zu arbeiten!
    klick 4 :foto:
    Life is to short to be wasted...
  • So weil ja einige gefragt haben:
    das Alu woraus die Hebel gefräßt sind nennt sich 6061-T6 was auch immer das heißt.
    Dann zur Länge:
    Die Langen/4Finger haben einen Grifflänge(also das Eloxierte) von der Spitze zur Spitze 17,5cm
    Die Kurzen/3Finger sind 14,5 cm lang
    hier noch mal ein Bild mit den Hebeln in allen Längen und Farbe wobei nicht alle Farben für alle Modelle auf Lager sind.
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  • Original von Ralf28
    Für die SC59 gibts die nicht oder? Sehen echt :perfekt3: aus! Sehen fast wie die Titax aus.


    Wenn ich nicht ganz irre, passt da der Satz von der CBR600RR 07.

    Gruß
    Peter
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  • Original von Peter
    Original von Ralf28
    Für die SC59 gibts die nicht oder? Sehen echt :perfekt3: aus! Sehen fast wie die Titax aus.


    Wenn ich nicht ganz irre, passt da der Satz von der CBR600RR 07.

    Gruß
    Peter

    Ja wo der Peter recht hat hat er recht ;)
    Oder sagen wir so der Bremshebel ist der selbe wie der der Sc57 und der Kupplungshebel der selbe wie bei der Sc50
    Könnte ich also auch auftreiben.
    Gruß Timo
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  • Original von ring-driver
    So weil ja einige gefragt haben:
    das Alu woraus die Hebel gefräßt sind nennt sich 6061-T6 was auch immer das heißt.
    ]


    Ist eine Legierung die u.a. im Flugzeugbau verwendet wird, ist für erhöhte Ansprüche bei Festigkeit usw.
    Titax benutzt dieses Material auch für ihre Hebel.
  • Also zuerst mal: Bin interessiert 8)

    Meine Frage: Wie verhält sich das genau mit den Längen der Hebel? Ist doch glaub so, dass der Bremshebel kürzer erscheint, da die Aufnahme des Hebels weiter innen liegt? War das so oder hab ich mich da vertan?
    Wenn ich da richtig liegen sollte, was kann man dagegen tun? Bringt es was wenn man nen kurzen Kupplungshebel und nen langen Bremshebel verbaut?

    Oder ganz anders: Wenn die Dinger gefräst werden, könnte man da was machen mit der Länge? Hab hier halt schon des öfteren gelesen, das es zumindest mal von der Optik eher bescheiden ist, wie sich das mit der Handhabung verhält wäre noch die ander Frage ?(

    Vielen Dank schonmal für die Antworten....

  • ?(
    Irgenwie kann ich dir nicht folgen.

    Also ich persönlich hab die Hebel in Lang das heißt die Version für 4 Finger Bremser
    Die Kurze Version ist wie bei den Mountainbikern für 3 Fingerbremser.
    Von der Handhabung her würde ich mal sagen spielt das keine Rolle.
    Die Optik oder der Geschmack ist da eher gefragt.
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  • Ganz einfach:

    Wenn ich mir zwei gleich lange Hebel kaufe, den einen montiere ich ca. 10cm von der Aussenkante des Lenkers und den anderen montiere ich ca. 15cm von der Aussenkante des Lenkers.....
    => Sind beide gleich lang, sehen aber unterschiedlich aus und lassen sich auch unterschiedlich handhaben...
    Dieses Problem wurde hier schon des öfteren besprochen, weiss nur nicht mehr genau, welche Seite "kürzer" erscheint ?

    Deshalb meine Frage ob man da die Länge der Hebel nicht anpassen kann? Wenn man sie eh schon selbst macht?

    Muss doch jemand geben der das kennt, wurde doch schon zigmal angesprochen (-: (-:

  • Hallo Repsolharry,
    also auf einen andere Länge fräsen lassen kann ich nicht mein Bekannter fräßt die ja auch nicht selber sondern hat einfach mal 1000 Stück für die verschiedenen Modelle machen lassen.

    Mit der Länge kann ich dir auch nicht helfen, ich persönlich komm mit den Langen ganz gut zurecht. In der Not kann man ja noch die Original aufnahmen etwas verschieben.
    gruß ring-driver
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