Fahrverhalten normal?

Hai, werte community

als erstes mal FROHES FEST und FETTE GESCHENKE ;o) !

Hab mal ne Frage zu meiner SC 33..

Ich wundere mich etwas über das Fahrverhalten der Maschine, ich rede hier speziell vom lenken, bzw. das "um die Kurve kommen". Jedesmal wenn ich lenke muss ich mit dem entsprechenden Arm "gegendrücken", praktisch heisst das : ich fahre in eine Rechtskurve und muss mit dem rechten Arm nach links drücken, sonst hab ich das Gefühl mir knickt die Lenkung ein, sie zieht dann extremst nach rechts..genauso eben in Linkskurven: ich lenke links und muss mit dem linken Arm nach rechts drücken, sonst hab ich da Gefühl sie knickt mir links ein. Das ist alles andere als entspanntes Kurvenfahren..Lenkkopflager ist frisch gemacht (Werkstatt), kann das sein das es zu locker sitzt?? Kann es auch am Vorderreifen liegen( hat noch ca. 30%), oder liegts einfach daran das ich vorher ein wesentlich kleineres Motorrad (RD 350) gefahren hab und ich mit den Verhältnissen (noch) nicht zurechtkomme?

Hatte mir die Blade ja eigentlich geholt um in den Genuss ein besseren Fahrwerks zu kommen( gegenüber der RD)..

Danke für die Beantwortung der Newbee-Frage ;o)

Stephan

Also war ich mit meiner Vermutung doch richtig..na ja, im Augenblick isses bei den Strassenverhältnissen eher schwierig mit dem in die Kurve schmeissen..werd mich bestimmt dran gewöhnen, ging heute schon deutlich besser die kleine Tour, das is mir halt nur aufgefallen (gegenüber meiner YPVS) und ich bin erstmal beruhigt

Frohes Fest,

Stephan

P.S.: Ich komme aus Pfungstadt, wir können sicher mal ein Ründchen drehen im Frühjahr !
Wo lässt Du deine Kiste machen, oder schraubst Du selbst?

Wie ich die Kurven fahre..im Augenblich isses ja wegen der Witterung etwas ungünstig sich so tief in die kurven zu legen (Schlitter-Schmier-RAPPEL...). Deswegen versuche ich halt dadurch das ich den Schwerpunkt tief lasse nicht mit dem Motorrad abzutauchen, das ist mir zu riskant, zumal der Vorderreifen ja wie gesagt nicht mehr der beste is. Also bewege ich den Lenker dementsprechend. Und dabei fällt mir auf das sie "weiter zuziehen will" und ich mit dem Arm gegendrücken muss sonst würden die Lenkerarmaturen (Gasgriff oder je nach Kurve auch der Kupplungsgriff) meine Hände bis an den Tank quetschen.
Is hier jemand aussem Rhein-Main-Neckar-Gebiet der sich das mal anschauen könnte?

Danke für das Angebot, wäre schon cool wenn jemand der die Blade kennt das mal checkt..

Lade dich auch gerne zu mir nach Pfungstadt ein, wenn Du die Entfernung von ganzen 4 km in Kauf nehmen willst

Bin fast jeden Tag in DA, beruflich..

Hab die Blade am 13.12. gekauft, hat 48tkm auf der Uhr. Wollte mir eigentlich ne Gxxer holen, aber als ich das Bild von der Blade gesehen habe war´s um mich geschehen, finde das Styling der Metallic-Schwarzen SC 33 ja schon extremst verschärft..hinzukommt das sie hier um die Ecke verkauft wurde und noch zugelassen war.

So, ich hab gestern Abend ne Thermo-Hose geschenkt bekommen, die werde ich jetzt erstmal einweihen und mal kurz an den Rhein düsen. Vielleicht klappts ja jetzt schon wieder ein Stück besser mit der "neuen".

Aber irgendwie hab ich das Gefühl das meine 350er YPVS um die Kurven besser ging (handling), ob´s nur am leichten Gewicht lag? Hab das Gefühl ich fang mit meiner Technik wieder bei Null an..wenn das Wetter net so Sch..... wäre würde ich mich ja mehr trauen mit der Blade in den Kurven und hätte "den Dreh" vielleicht schon raus. Aber irgendwie werd´ich das Gefühl nicht los das da was faul ist..obwohl die Jungs von meiner Werkstatt (mit denen ich seeehr zufrieden bin) das Ding probegefahren und für OK befunden haben.

Gruss,

Stephan

Hab das Problem gefunden..hatte vorne exakt 1,2 bar Luftdruck..anscheinend hab ich nen leichten Plattfuß, denn ich hatte vor ca. 1ner Woche erst beide Reifen auf Luft geprüft..was soll ich sagen: ICH BIN BEGEISTERT von der Strassenlage, SO hatte ich mir das vorgestellt

Pech nur, das mein Vorbesitzer den Benzinhahn auf "Reserve" gelassen hat, so durfte ich eben erst mal Autos anhalten um Benzin zu holen..

Trotzdem entschuldigt der Spaß den ich eben hatte für jede Panne!

Danke für eure Anteilnahme

Gruss!

Stephan

P.S.: Salz gibts keins momentan hier (Strassen cool trocken heute), und da ich mein Motorrad ohnenhin nach jeder Fahrt säubere erübrigt sich das Salz-Problem...ich kann nicht 1ne Woche ohne Bock unterm Arsch!

Na LOGO, Bürstadt-Pfungstadt reitet man auf der Blade in max. 15 Minuten, oder? ;o)

Cooool

Vielen Dank Hannes ;o)

Ich kann wiederrum als Tip die Jungs von mototech in Darmstadt empfehlen. Sehr freundlich, lockere Atmosphäre (Käffsche&Kippsche beim Schrauben) und immer faire Preise, zumeist auch Festpreise mit verb. Zusage vor der Reparatur.

Werde aber mal die Tage bei HG im Keller Ausschau halten, Danke! Zumal die Jungs in DA den kpl. Januar ja geschlossen haben.

Und der Knatz hier in Pungscht, is der echt kompetent?

Gruss,

Stephan