alles neu ...

@ balou
naja so ähnlich wie das was du da gefungen hast..
das sind passfrästeile die in der originalen schwingenaufnahme sitzen und dann mit einer hinteren platte und M12 senkkopfschrauben von innen verschraubt werden..

das funzt super (fahre ich seit letztem jahr bei der cbr ja auch)
und was bei 350ps turbo busas tadellos funktioniert
geht bei original moppeds
erst recht..
aber wie gesagt hab ja ach schon einige test kilometer
mit den bolton teilen abgespult und da gibt es keinerlei probleme mit
auuch beim tüv gab es keine (bei der cbr)

hab bei der knicker auch mal wieder was gemacht..

Neue Gabel rein (suzuki gsxr 750 k7)
fde ich schicker wie die wp hayabusa gabel
und mal nen neuen höcker..
der super short war mir dann doch zu " gewöhnlich"

ist natürlich alles noch nicht fertig

aber als vorgucker reichts..

So hab hier doch wieder was geändert..
die 750er K gabel ist gegen eine CBR1000rr /Sc57 `07 gabel gewichen..
die bekommt die originalen chromsättel die vo meiner cbr über sind.
(noch nicht angebaut)

und die radialen brems/kupplungspumpen haben titax hebel bekommen

zund was definitiv noch getauscht wird ist der lenker
da mache ich wieder was eigenes ...
bilder aber erst wenn der fertig ist
und die überzug schwinge wird gegen eine glatte
(aber genauso lange) bandit schwinge getauscht

und falls jemand interesse hat ich habe noch dieses hier
über ..

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…=STRK:MESELX:IT

so scheinwerfer ist gekommen und
mal rangetüddelt..
(ja mit kabelbindern weil noch keine halter da sind)

@ sasha
kettenblatt ist von vortex

so der neue lenker ist fertig

mehr bilder gibts hier

http://img511.imageshack.us/slideshow/webp…18032010884.jpg

mehr die nächsten tage

ist hier auch mal n bischen weitergegangen..

hab mir mal gedanken gemacht wie man bei
GDS brücken gabelcover verwenden könnte
und das ist bei rausgekommen

der lenker ist auch noch etwas überarbeitet worden
ist 5cm schmaler geworden
und die kröpfung ist von 10 grad auf 15 grad gestiegen..

die andere schwinge wird auch demnächst fertig werden
dann noch den auspuff
n bischen was laminieren
paar kleiner halter machen
lacken
und dann ist die karre endlich fertig

ist das für die bewertung des moppeds
von belang womit ich mein geld verdiene???

ich glaube das ist ziemlich egal oder..

aber das hier ist das mopped von meiner frau..

über meine gibts hier was zu lesen und zu gucken..

Endlich Fertig...

Da ich leider derzeit ein paar teile bei Firmen habe
die wohl nicht zu den schnellsten gehören
gehts etwas schleppend voran..
aber die front ist nun fertig alle kabel , halterungen
usw sind fertig
(keine kabelbinder mehr als tachohalter)

und der stoßdämpfer (sc44) ist passig gefräst

wenn dann endlich mal die schwinge vom umfräsen kommen würde
könnte ich dann auch den auspuff fertig machen..
lackteile sollen heute fertig werden....
sollen....

So nun ist sie fertig (was auch immer das heissen mag) zumindest erstmal.
noch schnell neu tüv und meine frau kann wieder ihr mopped fahren.

und dazu dann mal eine kleine aufstellung was da nun so geändert wurde..
Rahmen, Motor, Tank und Tacho sind geblieben..
dazu sind gekommen...
FRONT:
Gds Brücken mit Lenkerhalter
Gabelcover (danke Sven)
Eigenbau Lenker (danke Andreas)
Brems und Kupplungsamatur Nissin Radial mit TITAX Hebeln kurz
Mini Schalter
kleine Brems/Kupplungsbehälter
Scheinwerfer Glow Spezial
Scheinwerferhalter Thospa Customs

Gabel Honda SC57 `07
Verchromte Bremssättel (original SC57)
Wave Bremsscheiben
PM Felge CHIKANE vollpoliert 3,5x17
Fender HESA universal
VA Halter eigenbau (da werde ich aber nochmal was schöneres machen)

Höcker überarbeiteter Aprilia RSV4 Factory
hinten geschlossen
klappbarer Kenzeichenhalter ( von bandit 800)
Blinker Kellermann Micro 1000 DF
Sitzpolster Rückenprotektor

Hinten
Schwinge GSXR1100 die ganz lange
Federbein verchromt und poliert von meiner SC44
Umlenkhebel eigenbau..
Bremssattelabstützung eigenbau
Wave Bremsscheibe
PM Felge CHIKANE vollpoliert 6.0x17

Krümmer Marving
Endpott ein neuer Supertrapp 4 zoll Race
Halter eigenbau
Fußrastenanlage China teile mit eigenbau Halteplatten
alle Stahlflex Leitungen neu
Gabel und Schwingen Slider von Tuner Factory X (USA)
Lack
und auch noch son paar kleinteile

habe bestimmt noch n bischen was vergessen
aber ich denke das reicht auch so

meine beziehung zu MGM ist definitiv so
wie zu jedem anderen "machmacher"
es gibt keine..
aber der höcker ist ganz anders wie der den ich verbaut habe..

ich habe hier mal nen ganz kurzen clip von dem mopped
gemacht..

http://www.youtube.com/watch?v=0MmV5rGNeXY

und eines mit dem handy ebend aufer bahn aufgenommen

http://www.youtube.com/watch?v=awpVmz_FruI