Akrapovic Carbon - Wo ist die e-Nummer ?

  • Mal ne - sicher einfache - Frage an die Auspuffspezies ;)

    Wo ist die e-Nummer bei den Akrapovic Carbon Endtöpfen eingraviert, gedruckt, gelasert?

    Habe schon nach Bildern gesucht, aber leider nur welche von den Titan Endtöpfen gefunden.

    Schonmal Danke :)

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  • Zitat

    Original von peach
    hallo andy,

    auf der vorderseite wo dann das verbindungsrohr anflanscht.

    gruß peach

    Da hatten wir aber geguckt, wenn ich mich nicht irre? :gruebel:
    Gibt es Akra ohne E-Nummer?
    Die E-Nummer muss doch eigentlich idR gut sichtbar platziert sein, oder?

    Andy
    Falsches Avatar!!!

    Gruß
    G.A.C.O.

    "Der schnellste Inder westlich des Ganges" ;)

  • Zitat

    Original von G.A.C.O.

    Da hatten wir aber geguckt, wenn ich mich nicht irre? :gruebel:
    Gibt es Akra ohne E-Nummer?
    Die E-Nummer muss doch eigentlich idR gut sichtbar platziert sein, oder?

    Meine heraus gefunden zu haben dass anstatt der e-Nummer auch die ABE ausreicht.

    :gruebel:

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  • Öhm, hinten normalerweise.

    Sieht dann so aus

    Und LATÜRNICH gibt es Akras ohne e-Nummer, sind dann Race-Töpfe.

    Rudi

    Ösi im Exil

    Einmal editiert, zuletzt von Rudi (5. April 2009 um 20:40)

  • Zitat

    Original von Rudi
    Öhm, hinten normalerweise.

    Nö, geht nicht.
    Der ganze Topf hat ne Carbon Außenhülle und sitzt auf ner RN22 :dumdiedum:

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    Einmal editiert, zuletzt von AndyRR69 (5. April 2009 um 20:42)

  • Zitat

    Original von AndyRR69
    ...Meine heraus gefunden zu haben dass anstatt der e-Nummer auch die ABE ausreicht.

    Das stimmt so nicht. Die ABE bezieht sich auf die E-Nummer. Schliesslich muss die Bullerei ja auch überprüfen können ob das der Auspuff zu der ABE ist.

    Kann auch sein, dass ihr so eine Racing-Version des Auspuffs habt und dieser gar keine E-Nummer hat.

    Somit wäre dieser aber laut StVo nicht zulässig.

  • Zitat

    Original von AndyRR69

    Nö, geht nicht.
    Der ganze Topf hat ne Carbon Außenhülle und sitzt auf ner RN22 :dumdiedum:

    Das hättest Du vielleicht dazu schreiben sollen ;)

    Die RN22 mit Akra sieht cool aus, hast Du Slip-on oder Komplettanlage ?

    Ösi im Exil

  • Zitat

    Original von Rudi

    Das hättest Du vielleicht dazu schreiben sollen ;)

    Die RN22 mit Akra sieht cool aus, hast Du Slip-on oder Komplettanlage ?

    Dachte die packen die Nummer eh immer an die selbe Stelle. :dumdiedum:

    Ist die Slip-on.

    Eine e-Nummer konnte ich nicht entdecken. :lupe:
    Aber ne ABE hab ich dabei. Und da steht ne e-Nummer drauf.

    Auch auf dem Karton in dem die Anlage geliefert wurde steht "ABE" drauf.

    Kann das echt sein dass auf dem Pott nichts steht und der ABE Wisch ausreicht ?(

    Gizmo
    will ich mal nicht hoffen.... habe die Maschine so bei nem Yamaha Händler gekauft und vom Hof gefahren.

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    Einmal editiert, zuletzt von AndyRR69 (5. April 2009 um 21:26)

  • Dann würde ich mal wieder auf diesen Hof fahren , die ABE bringt dir ohne irgendeine bezugsnummer auf dem Topf nix .

    Da wird die rennleitung nicht begeistert sein :motz:

    Das muss kein E-Zeichen sein (mit E-Zeichen brauchste auch keine ABE) aber ne nummer die auf der ABE und dem Pott steht...


    welcome to the end of your life and i promise it's gona hurt!

  • Zitat

    Original von snake
    Dann würde ich mal wieder auf diesen Hof fahren , die ABE bringt dir ohne irgendeine bezugsnummer auf dem Topf nix .

    Da wird die rennleitung nicht begeistert sein :motz:

    Das muss kein E-Zeichen sein (mit E-Zeichen brauchste auch keine ABE) aber ne nummer die auf der ABE und dem Pott steht...

    Glaube dann muß der Händler sich warm anziehen. :motz:

    Aber wenn das ne Race Version ist, warum sind da DB-Eater drin ?(

    Versteh nur noch Bahnhof. :mad:

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  • ich fahre auch n Race-Dämpfer von Micron habe mir dafür selbst aus bissl rohr und mithilfe der Drehbank einen gebastelt ....

    Ausserdem gibt es auf diversen rennstrecken auch schon DB-Limits ;(


    welcome to the end of your life and i promise it's gona hurt!

    Einmal editiert, zuletzt von snake (5. April 2009 um 22:59)

  • Zitat

    Original von snake
    Glaube das war nur ein Beispielbild :D

    Meine....da sind DB-Eater drin. ;)

    Habe mir jetzt die ABE genau angesehen und da steht drin dass die e-Nummer entweder per Laser eingraviert oder mit nem Träger aufgenietet ist.

    Da werde ich wohl nochmal Rücksprache halten müssen was denn da schief gelaufen ist :evil:

    Habe keinen Bock die Kiste von der Rennleitung still gelegt zu bekommen. :nono:

    Aber wieder typisch... wenn man es nicht selber macht kommt nur Sch.... raus. :tougue:

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  • Also... habe jetzt mal beim Importeur angerufen. :)

    Die e-Nummer ist auf einem Plättchen, innen am Nietband angebracht.
    Aus optischen Gründen. :gruebel:

    Habe den Topf jetzt nicht hier, aber ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen wie man sowas sehen kann ohne das Nietband zu brechen ?(

    Schau ich mir heute Abend mal an.

    Scheint dann aber alles legal zu sein.
    Da bin ich ja beruhigt. :]

    Aber komisch dass mir das keiner der Auspuffexperten hier sagen konnte. :gruebel:

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  • Glauben "innen" heisst in dem Fall an einer stelle wo man es nicht direkt sehen kann und nicht wirklich nach innen zeigend vielleicht zwischen den pötten werden ja nebeneinander montiert ...das andere kann ich mir nicht vorstellen :gruebel:


    welcome to the end of your life and i promise it's gona hurt!

    Einmal editiert, zuletzt von snake (6. April 2009 um 09:34)

  • Zitat

    Original von snake
    Glauben "innen" heisst in dem Fall an einer stelle wo man es nicht direkt sehen kann und nicht wirklich nach innen zeigend vielleicht zwischen den pötten werden ja nebeneinander montiert

    Korrekt. Auf dem einen Nietband pappt ne Us Patent Nr. und auf dem anderen die e-Nummer. Kann man aber beide nur mit Hilfe eines kleinen Spiegels ablesen.

    Wieder etwas gelernt. :]

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