Habe schon gesehen, dass einige diese Rastenanlage verbaut haben.
Habe heute meine bekommen und wollte sie gleich anbauen.
Rechts gabs keine Probleme, aber wo habt ihr links den Ganghebel befestigt?
Vielleicht kann mich ja jemand aufklären? Danke
Fußrastenanlage Lucas Black Edition
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Donald -
13. August 2009 um 20:39 -
Erledigt
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Kommt unten an die Rahmenschraube. Orginalmutter entfernen und Lucas adapter anschrauben. Halt es mal hin dann siehst du es.
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Mit Adapter meinst du den schwarzen Zylinder hinter der Raste?
Der hat ein Gewinde von der anderen Seite.Aahh am Rahmen ist eine Mutter und das Gewinde für den Adapter bleibt stehen.
Hatte gedacht, dass es eine Schraube (am Rahmen) wäre und ich vielleicht nicht alle Teile hätte.Danke für den Tip, werde es heute abend gleich versuchen, d.h. dann wirds wohl auch klappen
Grüße
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Was liegt denn bei? TÜV Gutachten, nichts, ABE (soll ja erst kommen). Poste doch mal paar Pics. Das einzige was mich stört ist das Rot.
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Habe leider kein besseres Bild aber in etwa siehst du es.
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Das rot gibt es nur im Internet, k.A. warum die das nicht aktualisieren.
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Zitat
Original von Doohan
Das rot gibt es nur im Internet, k.A. warum die das nicht aktualisieren.
die roten muss man extra dazu bestellen....carbon geht auch.....ausgeliefert werden die dinger immer mit den schwarzen fersenschonern...und die carbondinger würd ich nicht bestellen...die brechen leicht
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Zitat
Original von Doohan
Das rot gibt es nur im Internet, k.A. warum die das nicht aktualisieren.
Ist das hier alles schwarz? Welche Farbe hat denn das Logo dann?
Ich wart einfach mal die kommenden Rabattaktionen ab.
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naja nicht der Rede wert finde ich, ein Edding kann das korrigieren
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bin ja hier noch ein Noob, daher meine Frage:
Was ist an der Rastenanlage besser als an der orig.?
Kann man da den Winkel zum Gang- und Bremshebel einstellen
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Jup, die Raste kannst nach vorn, oben, unten, hinten verschrauben und entsprechend den Schalt-/Bremshebel anpassen.
Bei den orig. Rasten bekomme ich starke Schmerzen im Unterschenkel nach längerer Fahrt. Der Kniewinkel mit der Lederhose ist viel zu eng gemacht.
EDIT: Zumindest bei mir. Und ich bin nicht der Größte. -
Die schaut erst einmal besser aus, das ist der einzige Grund für mich soviel Geld dafür aus zu geben. Das die Rasten weiter hinten und höher als Serie sind spielt bei mir weniger eine Rolle für den Straßenbetrieb.
wieso bist eigentlich immer offline?
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aha. Das erklärt natürlich so einiges
habe selber das Problem dass mir bei längerer Fahrt mein rechtes Knie ein wenig drückt, da muss ich mir wohl bald Abhilfe schaffen
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Zitat
Original von Ralf28
Was liegt denn bei? TÜV Gutachten, nichts, ABE (soll ja erst kommen). Poste doch mal paar Pics. Das einzige was mich stört ist das Rot.Erst einmal Danke, die Rasten sind dran!
Dabei gelegen hat:
Einbauanleitung in vielen Sprachen und allegemein für alle ModelleTeilegutachten vom TÜV , leider nur bis zur SC57 - war eigentlich beim Anbieter anders geschrieben
Die Fersenschützer sind schwarz
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Aber jetzt ist alles Schick, denn die Originalen waren etwas nach hinten verbogen
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Zitat
Original von Donald
Teilegutachten vom TÜV , leider nur bis zur SC57 - war eigentlich beim Anbieter anders geschrieben
Dachte ich mir schon. TRW schrieb mir, eine ABE für die 59er soll Herbst/Winter kommen. -
Hab mir jetzt auch die Lucas Black Edition geholt und habe ein kleines Problem beim Einbau. Wo muss ich das Bremslicht anschließen? An der originalen Anlage ist eine Haltevorrichtung aber an der Lucas nicht...
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Lucas liefert einen Druckschalter mit, der anstatt der Hohlschraube am Bremszylinder montiert wird. Der mechanische Schalter der orig. Rastenanlage wird nicht weiter verwendet.
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Und wie montiere ich das Ding?
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alte hohlschraube aus der bremsleitung raus und dafür den schalter rein;)
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Ja und dann? Dann hängt das Ding immernoch in der Luft. Das muss doch irgendwo an die Fussraste bzw das Bremspedal gemacht werden, damit das Licht leuchtet, wenn ich bremse?!?!?!
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