Auto vs Motorrad

tja nicht zu glauben sooo knapp aber das bike hat sich durchgesetzt und beide gallardos verblasen.

...nur geil...

Zitat

Original von Anderson

http://www.youtube.com/watch?v=EeP0_aLvc0I

http://www.youtube.com/watch?v=ZZKRphfVHqI

....leider nicht in guter Qualität, gibts aber auch in besser, bin
nur zu faul zum suchen...

bißchen bessere Qualität...

http://www.youtube.com/watch?v=XOut7o6Yvwc

http://www.youtube.com/watch?v=aXPqnMX46BQ

Die allermeisten Straßen zugelassenen Autos haben auf der NS das Nachsehen gegenüber einem Motorrad - gleiches Fahrvermögen mal vorausgesetzt.
Das liegt zum einem daran das die heutigen Kisten tonnen schwer sind, zum anderen begrenzen die Straßenreifen doch massiv bessere Ergebnisse.
Gegen einen Manthey Porsche aus dem Langstrecken Pokal sieht das natürlich ganz anders aus.

Der entscheidende Vorteil bei einem Rennboliden ist halt der Abtrieb.
Riesige Spoiler, die soviel Abtrieb erzeugen das gar bei einem 600 PS Porsche auf der Geraden die Nadel bei 270 stehen bleibt...

Und ein Möpi hat nun mal keinen Abtrieb, also wird jegliche erhöhung der Kurvengeschwindigkeit durch gutes Hang Off und durch mehr Schräglage erreicht, was wiederum gute Reifen oder Rennreifen erfordert.

Die meisten Straßenzugelassenen PKWs haben ja meist nicht sonderlich viel Abtrieb, also kann man die mehr oder weniger gut in Schach halten.
Sind es jedoch Renner mit sehr hohem Abtrieb sind die halt in der Kurve und beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten einfach ne Wucht und das einzigste Ass beim Bike ist dann noch das hohe Beschleunigungsvermögen das man halt zu nutzen wissen muss...

sitz ich im astra bin ich nicht so schnell ... sitz ich auf meiner blade gehts umso schneller ... das sollte den sachverhalt eindeutig aufklären!

Mein Fahrlehrer hat mal gesagt, dass vier Beine immer schneller sind als zwei.
Das könnte eine Erklärung sein, aber vielleichts sinds auch diesmal wieder die Templer???

immer schneller?

eine schildkröte hat auch vier beine wenn ich mich nicht irre. und die überhole ich schon mal bei einem wettlauf.

Na dann geb ich auch mal mein Senf dazu.

Ich bin neulich bei mir auf der Hausstrecke nen Ferrari f430 begegnet. Hatte ein Nürnberger Kennzeichen. Naja...

Ein bischen Aufgefahren und dann wusste er auch gleich was los ist. Ich sag euch das Ding geht ab wie schei... Hab ihn dann in einer Kurver verblaßen. War aber hart am Limit. Meine Blade hat ganz schön geschriehen. (Nicht motzen, ich weiss das, dass Gefährlich ist) Schade das ich bis dato noch nicht die ChainCam hatte.

Ach ja. Meine Blade ist von der Stange. Nix Powecommander oder sowas.

motz

Kann mich noch entfernt an einen Artikel in einer Motorrad aus mitte der Neunziger erinnern da haben sie mal nen DTM 190er Benz gegen ein Moped aus der Superbike verglichen. Da hatte das Moped wenn ich mich recht erinnere gar nichts zu melden weil das Auto auf der Bremse und in der Kurve um Welten schneller war.

Aber unterm Strich ists mir eigentlich Wurst. Die Realität zeigt das es immer einen gibt der noch schneller ist.

Zitat

Original von Repsol Style
Hab ihn dann in einer Kurver verblaßen.

normalerweise hättest du genau da eigentlich keine chance gehabt.
daher bin ich so mutig und stelle die theorie auf dass es beim ferrari am flansch zwischen lenkrad und fahrersitz lag......

auf der Landstrasse gewinnt immer der,der ehr breit ist sein Fahrzeug zu schrotten.
Wobei ich finde,im normalen Strassenverkehr hast in einem kleinem Duell mit einem Auto fast nur Vorteile. Jedenfalls trau ich mich mit meinem Auto nicht zu überholen,wenn von vorn jemand entgegen kommt,mit dem Mopped schon
Ausserdem können die meisten Dullies eh kein Autofahren,anfang des Jahres hinter nem Porsche gehangen,schnelle Kurve....der schob schon verdammt übel über die Vorderräder Richtung Bäume, 5kmh mehr und es wäre zu nem ziemlich hässlichen Unfall gekommen....

Jedes normale Auto (einschließlich Standard 997) hat auf der LS eigentlich keine Chanche, bei einem Cup Carrera mit Rennreifen sieht das völlig anders aus

also alte Bergrennstrecke Zotzenbach im Odenwald gegen 996 Turbo. Da haste mit der alten Lady von SC 28 gut zu kämpfen... Aber Straßenbelag war auch net so dolle...

Gruß Marco

Zitat

Zitat: Original von Repsol Style Hab ihn dann in einer Kurver verblaßen. normalerweise hättest du genau da eigentlich keine chance gehabt. daher bin ich so mutig und stelle die theorie auf dass es beim ferrari am flansch zwischen lenkrad und fahrersitz lag......

Das kann gut sein

Hallo,

schon versucht das Thema mit realistischen Möglichkeiten zu vergleichen,
oder haben hier alle ein zu dickes Bankkonto ?

In jedem normalem Vergleichstest sei es Auto oder Motorrad wird
ein vergleichbarer finanzieller Rahmen gesteckt.

Warum ein Motorrad für 15.000 € mit einer Hochleistungs-Blechdose für
über 100.000 € vergleichen. Macht für mich keinen Sinn und kann sich
eh fast keiner leisten.

Wenn ich mal bei den Neupreisen bleibe bekomme ich für knapp 15.000 €
einen schick ausgestatteten 60 PS Polo mit Klimaanlage.

Damit hat sich der Vergleich Auto/Motorrad in meiner persönlichen
Finanzklasse erledigt. Den 60 PS Polo würde auch mein Vater noch mit 60 Jahren vollstrecken

Falls Geld bei euch allen keine Rolle spielt kann der eine oder andere ja
mal beim Chefmechaniker von Valentino Rossi vorsprechen, der baut
euch bestimmt ein entsprechendes Gerät.

PS: Enger wirds dann schon auf dem Gebrauchtmarkt, ein alter abgehalfterter M3 für knapp 7-8 Balkongroße Scheine kann da schon dem ein oder anderen Kopfschmerzen auf der NS bereiten.

http://www.youtube.com/watch?v=PkKLRpApFns

heidi setzen 6