Auto vs Motorrad

moin,

sehe ich auch so ... schöner spasstest.

der moppedfahrer ist ein profi, der autofahrer nicht. desweiteren ist der spreewaldring ein recht langsamer kurs, wo das mopped durch die vielen wirklich engen ecken die beschleunigung ausspielen kann.

aber schön, dass es nicht immer bierernst sein muss.

Auch wenn der Test nicht gerade fair ist, würde dieses Auto auch mit einem Profi am Steuer keine Chance gegen die Tausender haben.
Es gab vor geraumer Zeit mal einen Vergleichstest Lambo gegen MV Agusta auf der Nürburgring GP-Strecke inclusive Datarecording und mit jeweils einem Profi hinter bzw. am Steuer des Fahrzeugs. Wenn man sich das Datarecording anschaut, dann kann man gut erkennen wie erstaunlich gering der Geschwindigkeitsvorteil des Lambo in den meisten Kurven ist. Kurz und knapp: der Lambo hatte keine Chance.

Nur weil die meisten das Potential einer Serientausender nicht aus reizen können, ist nicht automatisch das Auto das schnellere Fahrzeug. Also ich behaupte jetzt mal ganz frech, dass mit einer Serientausender die 7.30 min auf dem Nürburgring für einen Profi keine allzu große Hürde mehr darstellt. Leider gibt es jedoch keine offizielle Zeitnahme mehr. Anbei mal der Link zum alten Vergleichstest Auto vs. Motorrad.

http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/a…sta-668515.html

Gruß

bikey

Scheiß egal wer schneller ist, macht einfach nur Laune da zu zuschauen!

... auf einer kurvenreichen Strecke sind Autos einfach schneller als Mopeds, sofern der Autofahrer ordentlich vorwärts fährt. Bei der Kurvengeschwindigkeit und beim Anbremsen ist ein Auto besser dran.
Und zum Thema NS: mit einem ausreichend motorisierten Auto bist Du dort schneller (und gefahrloser) unterwegs, als mit einem 2-Rad. Versuch doch mal, dort mit 'nem Moped einen Porsche auszubremsen ...
Bei Langeweile kann man bisschen googlen oder hier nachschauen Klick.
Zum Vergleich, eine Zeit mit einem Auto mit Straßenzulassung (+ Audi Motor): Gumpert Apollo Sport: 7:11,57.

Grüße
Norbert

[....auf einer kurvenreichen Strecke sind Autos einfach schneller als Mopeds, sofern der Autofahrer ordentlich vorwärts fährt. Bei der Kurvengeschwindigkeit und beim Anbremsen ist ein Auto besser dran.]

diese Verallgemeinerung ist eben nicht korrekt. Um mit einem Auto auf einer kurvenreichen Strecke schneller zu sein als eine Serientausender bedarf es schon eines entsprechendes Autos und selbst dann wird es ziemlich eng werden, "sofern der Mopedfahrer ordentlich vorwärts fährt" (schade, dass man das Datarecording von Lambo und MV nicht mehr anschauen kann, Link funktioniert leider nicht mehr, denn dort hat man ziemlich gut erkennen können, dass die Kurvenspeed vom Lambo und MV sehr nahe beieinander lage, außer in der Dunlop-Kehre).

Das "entsprechende" Auto hat beim Anbremsen vor der Kurve einen deutlichen Vorteil, da gebe ich dir Recht, keine Frage, die mögliche Kurvenspeed ist aber jedoch, je nach Kurvenradius, nicht sonderlich höher und beim Rausbeschleunigen aus der Kurve ist das Moped klar im Vorteil.

Natürlich gibt es strassenzugelassene Autos welche eine Serientausender auf der Renne klar abledern, keine Frage, aber schaut euch mal an was für Kisten man dafür braucht: Gumpert Apollo Sport oder Donkervoort zum Beispiel. Mit einem serienmäßigen Porsche, Lambo, Ferrari oder R8 wird es dagegen schon ziemlich eng, denn mit Rundenzeiten von 7.30min bis 7.40min auf der Nordschleife, kann man eine Serientausender nicht wirklich auf Distanz halten.

p.s. und bezüglich "angstfrei" sein: Ich glaube, dass es auch einer Anstrengung und gewisser Angstfreiheit bedarf um mit einem Supersportwagen mit 7.30min unterwegs zu sein.

Gruß
bikey, den Verallgemeinerungen ankotzen

Zitat

Original von T4-Phage
.
Ich denke bei einer gesperrten Strecke mit guter Vorbereitung und natürlich einem guten und angstbefreiten Fahrer dürften so 7.35 drinnen sein.
Vielleicht wirklich 7.30, aber dann schon mit ner großen Anstrengung.

Ich bin gestern 6:31 gefahren............mit dem 2009er Acura #66 de Ferran Mortorsports ARX-02a...............und da sind noch mind. 30sec drin..........wenn ich die Nordschleife und die Karre besser kennen würde (bei Forza 3).....

Hallo René,

mit dem Vergleich Golf <--> BMWuppdich habe ich ein Problem. Obwohl ... Letztes WE wurde ich in meinem langsam fahrenden Kleinwagen von einem GTI überholt, mußte dafür aber einen 3er BMW im Karussell überholen.

Zum Thema: hier mal einen entspannten Porschefahrer, der hinter 'nem Moped herzuckelt Link.

Und die traurige Wahrheit für 2-Rad Helden auf einer Landstrasse: Du bist nicht schneller und gewinnst nichts ...

Grüsse
Norbert