Leistungs.- und Fahrwerkstechnisch muß man wohl den Aussagen der vertrauen, die das Teil schon gefahren sind.
Was aber die Optik betrifft, - so bin ich heute auf der Messe vor dem
Teil gestanden und hatte nicht mal den Anflug einer Ambition,
diesen Haufen zu fotografieren! 
Man muß sehr lange suchen, um ein vergleichbar hässliches Bike zu finden! 
meinem Vorredner kann ich mich nur anschließen - die SC59 ist schon häßlich - bei der neuen VFR hat Honda aber noch ne Schippe drauf gelegt ..
Man muß sehr lange suchen, um ein vergleichbar hässliches Bike zu finden!
Ach watt, da steht doch sicher irgendwo die DN01 rum oder die CB 1300 mit richtigen dicken Koffern. Alles da wenn man die Augen aufmacht.... 
MfG
firedoctor
Original von firedoctor
Ach watt, da steht doch sicher irgendwo die DN01 rum oder die CB 1300 mit richtigen dicken Koffern. Alles da wenn man die Augen aufmacht....
MfG
firedoctor
Stimmt schon, aber weil wir hier wieder bei Geschmäckern sind, muss man schon sagen, jede Nation hat so seine Beiträge, Multistrada, GS und wie sie alle heißen...
LG
Alexaero.
Wenn die wirklich wie in der Motorrad beschrieben bei 250kmh abgeregelt ist, dann werden wohl nicht ganz so viele XX Treiber auf die neue VFR umsteigen.
Finde man hätte da an einigen Ecken noch was besser machen können, aber nen Guter Start für ne große Tourer ist sie ja.
VFR 1200 F Neuvorstellung
Am 30.01.2010 ist es soweit...
V er F ühre R ischer V4
Wir präsentieren Euch die neue VFR 1200F.
Testet den neuen V4!
Unbedingt vormerken.
Also besucht uns in 37170 Uslar.
Die VFR wartet in Bike City.
Bis dann...
Diesmal sind die Ösis schneller, habe von HONDA Österreich eine Info per Mail erhalten, dass am 29.1. die Präsentation der VFR1200 erfolgen wird / soll. Falls es jemanden hier gibt, der diese Info brauchen kann... 
LG
Alexaero.
Hätten wir auch machen können ätsch!
Haben sie heute bekommen, heisses Teil!! Life schicker als auf dem Foto.
Und was ich mir heute so dachte, unten in dem S1000RR BMW Thread wird ja bemängelt das Honda verschlafen hätte mit BMW ne neue Supersport zu bringen! Super Quatsch wir krallen uns den BMW Markt mit dem Dingen und wir haben schowieso schon jahrelang als viel bessern Tourer die Goldwing, da haben die jetzt nur schiss und schmeissen nen Sportler aus der Abkupferwerk auf den Markt.
Musste mal raus, BMW ist einfach nicht mein Fall.
Dutchman
Original von othello
meinem Vorredner kann ich mich nur anschließen - die SC59 ist schon häßlich - bei der neuen VFR hat Honda aber noch ne Schippe drauf gelegt ..
Harte Worte - aber stimmt schon, irgendwie....
Original von Wichti
Harte Worte - aber stimmt schon, irgendwie....
Die Worte stimmen, solange sie von Deinen Händen stammen, andere - wie ich z.B. - finden eine SC59 begehrenswerter und auch schöner als eine SC57 (Reizthema: Underseat-Tröten), bei der neuen VFR bin ich mir noch net sicher, hässlich ist sie net, aber auch nicht mein Fall. Aber was ist die Alternative? Die K1300GT? 
So sind Geschmäcker eben: unterschiedlich!
LG
Alexaero.
Original von Kraftrad
Nun lassen wir das Thema "Geschmack" doch mal raus und bleiben bei technisch bewertbaren Fakten. Danke!
Der Klang ist klasse, wenn man die Kiste in echt hört!!!! 
Hast´se laufen lassen dürfen - genial oder? 
Sie steht ja nun bei allen Händern und kann besichtigt werden 
Gruß
Rainer und Stenz braucht Geld
Original von Kraftrad
Hast´se laufen lassen dürfen - genial oder?Gruß
Rainer und Stenz braucht Geld
So, nun lassen wir die Geschmacksdiskusionen weg, ich habe bis zum Schluss gewartet, ob CBR oder VFR, also wie isse nun? Wrklich, ich bin net DER Heizer, der das Letzte ausm Moped holt, mir hat nur einfach schlussendlich die VFR optisch nicht so zugesagt, das Gewicht tt sein Übriges. Aber trotzdem bin ich an den Tourern dran, falls meine Maus einmal mitfahren möchte... 
LG
Alexaero.
Wenn es wirklich so sein sollte und das Drehmoment zu wünschen übrig lässt halte ich das für ganz schön schwach... Bei solch einem großen Entwicklungsprojekt mit dermaßen Prestige dahinter muss doch ein Hersteller wie Honda einen richtig guten Motor aus dem Boden stampfen?!
H.... hat wohl eher Wert auf die Abstimmung des DSG Getriebe gelegt, ich denke damit wird es besser gehen.
Das Drehmoment auf ein Schaltgetriebe so zu übertragen ist wahrscheinlich nicht so einfach, Kupplung und Getriebe leiden dann wahrscheinlich. Vollstellbar ist deshalb das die Versionen mit DSG andere Mappings fahren, muss aber nicht so sein.
Beim Händler gefällt sie mir auch nicht, dass Heck passt absolut nicht, wirkt billig.
Wenn wir jetzt nur noch über technische Dinge reden solltest du höchtswahrscheinlich dein Forum umbenennen, andere Modelle von Honda waren bisher annehmenswert, Blade Äera bis zur ... ...inbegriffen.
MfG
firedoctor
Hab se mir heute angeschaut (angehört).
Das Heck (Nummernschildhalter) sieht bei jeder neuen "komisch" aus,
wird eh ausgetauscht.
Die Sitzposition für grosse Fahrer ist klasse, ich mag die moderne Optik.
Leider konnte ich nicht "probefahren".
Da ich keine "Neuen" kaufe, kann ich in Ruhe abwarten wie sich das Teil so macht.
war heute auch beim HH. in weiss stand sie da.. leider keine soundprobe, fahren war bei schnee auch nicht erwünscht. das teil wirkt sehr clean, keine schrauben an der verschalung oder im cockpit. gefällt mir. da sehen andere aus wie der eifel turm.
werde die nächst mögliche fahrgelegenheit natürlich nutzen. wird sich dann zeigen wo da löcher sind. honda motoren wollen gedreht werden 
werde aber trotzdem die 2. charge abwarten, und dann gleich mit dual-clutch, eine ordern.
HRC Greets
Original von Kraftrad
Nun lassen wir das Thema "Geschmack" doch mal raus und bleiben bei technisch bewertbaren Fakten. Danke!
naja, das auge kauft schließlich mit und da ich das teil jetzt auch in natura sehen durfte......... optisch vollpanne. geht garnicht.
das teil kann sich noch so gut fahren, aber ich müsste mich täglich überwinden die garage zu öffnen 
und zum thema "geschmack weglassen" lieber kraftrainer: was nutzt dir die beste köchin wenn sie aussieht wie otze....? 
Abartiger Trümmer, reparieren möchte ich an dem Ding lieber gar nix aber man läßt wahrscheinlich reparieren wenn man so ein Ding fährt, dazu völlig vom Preis daneben.
Die Kontrahenten von BMW oder auch Kawasaki würden mich optisch zumindest weitaus mehr ansprechen, die Honda hat irgendwas was mich an einen koreanischen SUV erinnert.
Die Kawa geht ja überhaupt nicht, die sieht aus wie ein sowjetischer Raketenwerfer.
