Schaltblitz SC57 ?

die gelborange led im drehzahlmesser

Hi,
ist im Fahrerhandbuch genau beschrieben wie man das einstellt. Ist recht praktisch - man kann die Drehzahl festlegen und auch wie's leuchten soll (permanent, blinkend, schnell blinkend).

http://www.gaskrank.tv/tv/rennstrecke…br-100-6327.htm

Hier z.b. mehrfach zu sehen.

wie fährst du bitte deine 57er wenn du die noch nicht gesehen hast ?

Zitat

Original von Heine
wie fährst du bitte deine 57er wenn du die noch nicht gesehen hast ?

Es kommt auch darauf an, wie man es eingestellt hat. Bei mir kommt der Blitz glaub erst bei ca 12000 . Sehe ihn auch nicht so oft. Was hast du eingestellt? 8000?

Zitat

Original von Fireblade06!

Es kommt auch darauf an, wie man es eingestellt hat. Bei mir kommt der Blitz glaub erst bei ca 12000 . Sehe ihn auch nicht so oft. Was hast du eingestellt? 8000?

Der läßt sich bis in den roten Bereich rein einstellen, so sieht man ihn nämlich gar nicht, weil der Drehzahlbegrenzer vorher kommt. Is dann Quasi die Option wenn man ihn ausgeschaltet haben möchte

ich hab die einstellungen (ka obs standart ist) vom vorbesitzer, schaltblitz kommt kurz vorm roten bereich oft sehen ist auch was anders aber wenn man spätestens auf der AB Auffahrt mal einen gang ausgezogen hat, sollte man ihm mal gesehen haben

Wieder was gelernt! Wußte nicht, daß man den einstellen kann

Sehe ich das richtig, dass der Typ in dem Video bei rund 160 Klamotten nen Powerwheelie macht? Oder bin ich doof?

Also bei 120 ist mir das auch mal passiert... aber darüber... da drunter ist ja klar... aber 160... meine fresse, nicht schlecht!

wieso kannst du ausschließen das es n Kupplungswheelie ist ? bzw vll ist an der Karre auch nix mehr orginal mehr Leistung, Kürzer Übersetzt etc pp....

Schönes Video...

Von den Geschwindigkeiten her sieht die Übersetzung original aus. Aber bei meiner gin das mit Originalübersetzung auch. Wenn man ein klein wenig am Lenker zieht steigt sie schön Hab auch nur den Sebring Twister dran...

Aber mit meinem neuen Kettensatz dürfte es noch leichter gehen. Bin auf Enuma ZVX und Stealth umgestiegen (15/42). Da hab ich bis jetzt nur Gutes gehört und bin ma auf die kommende Saison gespannt...

Die Anzeige ist das kleine Lämpchen im oberen Teil der Drehzahlenanzeige.
Wir der Kollege geschrieben hat, leuchte es orange und lässt sich in der Frequenz und Drehzahl einstellen.
Schau mal im Forum nach, Rainer hat das schönen Tipps für Einstellung des Schaltblitzes, Uhr und Fahrwerk der SC57 drin

Er hat kurz die Kupplung gelupft. Dat kann man am Sound hören. Leider hat er so kurz gelupft und gleichzeitig den Hahn augedreht das man es am Drehzahlmesser nicht sieht.
LG

Also bei meinen 2 Probefahrten damals habe ich den Schaltblitz auch nie gesehen.
Über 10.000 Umdrehungen bin ich da nie gekommen
Seitdem mein Kumpel die SC59 hat, sehe ich den Schaltblitz andauernd.
Ist immer die Frage wie man das Möppi ausquetschen muß bzw will

Meiner steht auf 11+, damit ich schon mal vor dem roten dran erinnert werde zu schalten.

Genau so mach ich das auch.

Im Video:
1. Wheelie im 2 Gang mit Kupplung ganz kurz gezogen,
2. Wheelie: reiner Beschleunigungswheelie im 1. Gang ( kann man ganz kurz sehen, dass er in den 1 runterschaltet)

Schätze auch, er fährt original Übersetzung

SG
miraculix