Schallschutz

  • Die Bewohner des Örtchens Breitscheid sollen jetzt vor dem schlimmen Lärm der Nordschleife geschützt werden.
    Habe gelesen das bis Ende März 2011 eine Schallschutzwand von mindestens 3 Meter Höhe errichtet werden muß, damit sie weiter in Betrieb bleiben darf.
    Die Anwohner wußten ja nicht das da vieleicht etwas Krach sein könnte als sie da hinzogen :mad:
    Oder wollen die die 100 Jährigen schützen die vorher dawaren :gruebel:
    Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich da ein paar Häuser gekauft.
    Steigen jetzt sicher im Wert. :tougue:
    Um was anderes geht es sicher nicht.
    Geld Geld Geld :kotz:

    LEBEN HEISST RENNEN FAHREN
    DIE ZEIT DAZWISCHEN IST NUR WARTEN 
    K3 simply the best :perfekt3:
    NS 2008 2,5 Runden NS 2009 18,5 Runden
    NS 2010 102 Runden NS 2011 104 MT 15

  • Haben letztes Jahr ein paar Tage in einer Fewo in Wimbach verbracht.
    Wenn man nicht vom Wecker geweckt worden ist, dann aber spätestens um 8 von der NS.

    Kann die Anwohner voll verstehen.

    Außerdem sind ja nicht alles welche die da ein Haus gekuaft haben und hin gezogen sind.
    Sonder bei den Meisten ist das ja so eine Art Geburtsrecht, das die da wohnen.

    Und was sollen die machen?
    Ihr Haus verschleudern und sich ein teureres Haus wo anders kaufen?

    Klar ist so eine Schutzwand kostspielig und fügt sich nicht gut in die Landschaft ein.
    Aber bei jeder Autobahn baut man eine Mauer sobald sie an einem Ort vorbei führt.
    Dan ist es doch hier nur verständlich, das die Anwohner der Schleife sich das auch wünschen.

    Die GmbH hat so viel für ihre Grüne Hölle (Millionengrab) ausgegeben, da sollte eine Mauer über die 1 - 2 km Länge nicht so doll ins Gewicht fallen.

    Vorwärts ist keine Richtung!

  • Also mir ging es jetzt eher um die Zuschauerplätze.
    Was die GmbH dafür ausgibt ist mir ziemlich latte.
    Ich hoffe nur das es dann wenigstens eine Erweiterung der Lizenz geben wird.
    So das ein paar Tage mehr gefahren werden darf :dumdiedum:

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  • Die Mauern haben noch weitere Vorteile.
    z.B. Schutz vor Schneeverwehungen :D

    Denke nicht das die die Mauern so bauen werden, dass man nichts mehr sieht.

    Vorwärts ist keine Richtung!

  • Wie willst Du das denn machen bei 3 Metern höhe ?(
    Das ist ja schließlich die Vorgabe :lupe:

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  • Noch höhere Tribunen hin stellen. :D

    Geht ja hier nur um den Teilabschnitt in Breidscheit.
    Mit dem Aussichtspunkt an der Brücke werden die sich schon was einfallen lassen.
    Und weiter den Berg hoch ist es dann doch eh egal.
    Oder haben Tannen jetzt auch schon ein Recht auf Lärmschutz?

    Vorwärts ist keine Richtung!

  • Zitat

    Original von Spinatra
    So das ein paar Tage mehr gefahren werden darf :dumdiedum:

    schau mal auf die NBR HP!
    anscheinend werden die Touristenfahrer dieses Jahr etwas ernster genommen... ;)

    02.-04.10. 2015 Aragón mit Speer
    19.-22.03.2013 Aragón OHNE Wolle
    27.-30.03.2012 Aragón MIT Wolle
    -----
    NS/13: 2 ;)
    NS/11: 146
    NS/10: 125
    NS/09: 266

    i am serious menace to my destiny...

  • Zitat

    Original von Spinatra
    Also mir ging es jetzt eher um die Zuschauerplätze.
    Was die GmbH dafür ausgibt ist mir ziemlich latte.
    Ich hoffe nur das es dann wenigstens eine Erweiterung der Lizenz geben wird.
    So das ein paar Tage mehr gefahren werden darf :dumdiedum:

    Solange ich noch auf die NS komme sind mir die Zuschauerplätze drumherum eigentlich egal. Und zu anderen Events (24h-Rennen) sucht man sich ggf. nen anderen Zuschauerplatz (Brünnchen usw.) Also alles halb so wild! :perfekt2:

  • Ja der Eckhard meinte zu mir das zb Ostern alle Tage für uns offen sind :D
    Aber die Lizenz der NS gilt ja nicht für 365 Tage im Jahr.
    Das hatte ich damit gemeint. (-:

    Edith sagt: Also immer auf, entweder GP Strecke oder Nordschleife.
    Ob die Jahreskarte dann auch auf der GP Strecke gilt ?( :gruebel: :dumdiedum:

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    Einmal editiert, zuletzt von Spinatra (31. Januar 2010 um 23:29)

  • hmm, ich hab auf der HP nirgens gefunden, ob man dieses Jahr auch mit dem Mopped auf die GP Strecke darf... :gruebel:
    aber von den (geplanten) Öffnungszeiten war ich angenehm überrascht! :perfekt3:

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  • Das darf man bestimmt.
    Du erinnerst Dich sicher das ich ja schon letztes Jahr durfte :tougue:
    Die Frage ist nur ob Extra bezahlen, oder nicht ?(

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  • wenn, dann sogar bestimmt extra zahlen!! :flüster:
    letztes Jahr durfte man bei den TOURISTENFAHRTEN nich mit dem Mopped auf die GP Strecke... :nono: ;)

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  • Dann wird das wohl ein böser Traum gewesen sein mit meinem Sturz bei einer dieser Touristenfahrten :gruebel:
    Also eigentlich 2 mal getreumt, weil das erste Mal war beim Anlassen (auch Touristenfahrt):
    Tja als ich Euch verließ war ich Euer Schüler, jetzt bin ich der Meister :D
    Was Du noch alles nicht weißt.... :dumdiedum: :D

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    Einmal editiert, zuletzt von Spinatra (1. Februar 2010 um 13:07)

  • hä? ?( jetzt bin ich aber echt baff! ich dachte, die lassen nur Dosen drauf und du hättest dich bei einem Renntraining gewickelt... :oh_man:
    wie hat das denn mit den Autos auf der Strecke so hingehauen??

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  • War an dem Tag exclusiv nur für Mopeds.
    Das das kaum jemand mitbekommen hat, habe ich dem Eckhard auch gesagt.
    Das ist veränderungswürdig.
    Im Touristenfahrerforum wurde das gepostet ;)
    War glaube ich 20€ beim Anlassen und das andere Mal 30€ für 20 minuten :flüster:

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  • :massa: :massa: :massa:
    wenn ich dich nicht hätte... :perfekt3:
    dann bin ich aber mal gespannt... :wow ;)

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  • Ohh danke danke :D
    Weiß jetzt nur nicht ob das schlau für mich ist, das nochmal zu machen ?(

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  • Bin die Kurzanbindung gefahren, und beim Rausbeschleunigen aus der Warsteinerkurve (war früher glaube ich Bitkurve) fieser Rutscher.
    So heftig das ich gedacht habe wenn ich jetzt vom Gas gehe, dann gibts nen Highsider.
    Also habe ich voll stehen lassen.
    Habe das Hinterrad überholen lassen, und sie bis zum Knick sauber ausrutschen lassen :wow :ausschau:

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