Grip One Traktionskontrolle

    Hey Leute,

    hab mir heute die Grip One Traktionskontrolle eingebaut. Hat auch alles soweit hingehauen. Allerdings habe ich das Problem das ich mit meinem Laptop keine Verbindung aufbauen kann. In der Anleitung steht, dass man erst Visiual Basic runterladen soll ( warum das eigentlich===????) Anschließend soll man den USB Treiber runterladen. Das habe ich auch gemacht. Allerdings weiß ich nicht so 100 prozentig, ob der Treiber auch richtig installiert ist. Es öffnet sich nur kurz ein Dos Fenster und schließt dann gleich wieder.???? Nun soll man die Software installieren. Das funktioniert einwandfrei. Allerdings zeigt es im Reiter Port keine Ports an zum auswählen....

    Hat jemand Rat???

    Danke

    Phil

    sry hab zwar keine Hilfe für dein Problem, aber Interesse an einen Traction Control System. Wenn das System bei dir richtig eingerichtet ist, kannst du mir dann evtl Erfahrungen zukommen lassen, am besten natürlich vom "Racetrack"
    den LS Geiere wird ja wohl kaum das System ausreizen.

    ####################################
    2011:
    27.04.11 Sachsenring PZ Motorsport
    10.-12.06 Salzburgring
    24.08. Sachsenring
    07.09. Sachsenring
    23.-25.09 Most

    2010 :
    13.05. Sachsenring
    01-02.06. Salzburgring
    03.09. Sachsenring
    24-26.09. Most

    Wahrscheinlich brauchst Du nicht Visual Basic sondern das .Net-Framework was Du unter

    http://www.microsoft.com/downloads/deta…31-508d977d32a6

    herunterladen und installieren kannst. Den USB-Treiber findest Du unter folgendem Link:

    http://www.gripone.com/CDM%202.04.16.exe

    wenn das Dot-Net Framework installiert ist, funktioniert die Software und wenn dann noch der USB Treiber installiert ist, kann die Software mit der TC kommunizieren.

    Gruss, Michael

    Rennstrecke 2012

    Brünn 15.06. - 17.06.2012

    Krame das mal hervor.

    Hast Du eine Gripone pro? Wie sind Deine Erfahrungen mit der TC?

    Rennmoped SC57
    Motor nach Kithandbuch, JE Kolben 1053cm³

    Zitat

    Original von Jogi
    Krame das mal hervor.

    Hast Du eine Gripone pro? Wie sind Deine Erfahrungen mit der TC?

    Ich weiss nicht ob Du mich meinst, aber ich habe keine Gripone sondern eine Bazzaz.

    Grüsse
    Michael

    Rennstrecke 2012

    Brünn 15.06. - 17.06.2012

    Hi Michael,

    meine den Thread Ersteller Dude83 :) weiß doch das Du ne Bazzaz hast.

    Rennmoped SC57
    Motor nach Kithandbuch, JE Kolben 1053cm³

    man sollte in jedem fall die pro variante wählen

    die einfache erfasst NICHT die drosselklappenstellung, und weiss somit nicht ob der fahrer gerade gas gibt.

    gerade das ist wichtig um je nach TPS die empfindlichkeit anzupassen.

    zB. bei 100% gas weniger empfindlich ( mehr schlupf zulassen )
    damit das ding geradeaus nicht regelt.

    bei niedrigen gasgriffstellungen empfindlicher, um in schräglage zuverlässige ergebnisse zu haben.


    hier noch ein test
    http://www.micronsystems.de/assets/own/Fas…10_Grip_One.pdf

    +++ unsafe at any speed +++

    Einmal editiert, zuletzt von BreiterAngststreifen (2. November 2010 um 10:56)

    Den Test aus der Fastbike kenne ich. Ist vielversprechend. Persönliche Erfahrungen würden mich interessieren.

    Rennmoped SC57
    Motor nach Kithandbuch, JE Kolben 1053cm³

    ich hol das mal hoch, hat noch jemand erfahrungen?

    und wie siehts mit dem motor bzw. den lagern aus, tut das denen gut?

    funzt 100&ig was soll mal da noch mehr zu sagen

    hier noch ein video von philip dazu da kann man es hören wie sie arbeitet
    klick

    Einmal editiert, zuletzt von Gordon (28. März 2011 um 18:21)

    Ich hab se die ganze Saison 2010 gefahren(die pro auf der Rennstrecke ).
    Und bin sehr zufrieden, spricht sehr sanft und ist recht einfach zum einstellen.
    Aber ruft einfach bei Micron in Fürth an, der Armand ist da richtig fit und hilft gern.
    Er war sogar am WE per Handy erreichbar, wenn etwas unklar war.
    Kann se nur empfehlen .

    hey, danke für die Info.

    "funzt 100&ig was soll mal da noch mehr zu sagen"

    - z.B habt Ihr die Züdnung oder Einspritzung unterbrochen?!

    - war das Plug & Play (wenn Zündung z.B passender Stecker)

    - wie habt Ihr die Einstellung gemacht

    Gerne kann mir auch mal jemand seine Nummer schicken - dann quetsche ich Euch am Telefon aus ;)

    Danke Andree

    Hi, kann mir mal jemand ein Tip geben wo man im Video die TC hören soll ich bin scheinbar zu unsensibel hab nichts gemerkt. X(

    Gruß

    Zitat

    Original von Tribun
    Hi, kann mir mal jemand ein Tip geben wo man im Video die TC hören soll ich bin scheinbar zu unsensibel hab nichts gemerkt. X(

    Gruß

    .. mußt genau beim rausfahren aus der Kurve achten - logisch, oder :cool3:

    bei : 0.37 min / 1.03 / 1.12 Min da ist es sehr gut hörbar - ploppt etwas !

    und was kostet so ne TK?!

    Und Gott fragte die Steine "wollt ihr Fireblade fahren?"
    Und die Steine antworteten "Nein dafür sind wir nicht hart genug!"

    kommt drauf an ne normale grip one oder ne pro?

    Am besten guckst du bei micron auf der seite da stehen die preise...

    Ich war die Woche in Rijeka und konnte die TC während der Fahrt, nicht regeln hören. Die Radsensoren funktionieren. Leider gibt es keine Kontrolleuchte, ob die TC eingeschaltet ist oder nicht. Lediglich die Richtung in die der Schalter zeigt, soll über Ein oder Aus der TC informieren. Genauso der Mapschalter, da weiß ich auch nicht, welches aktiviert ist. Finde ich eher suboptimal....

    Hört man die TC Reglung definitiv?

    Wer hat denn noch Erfahrungen mit der Gripone pro, bei dem sie funktioniert?

    Drosselklappensignal, habe ich das rote Kabel an rot/gelb und das blaue, an grau angeklemmt.

    Rennmoped SC57
    Motor nach Kithandbuch, JE Kolben 1053cm³

    mapschalter ist einfach, einfach durchmessen...
    durchgang = map2
    kein durchgang = map1

    und der hauptschalter kann man ja einfach herausfinden, einfach eine voll extreme TC einstellen und auf einem kies oder schoterweg 1mal gas geben, wen si hörbar regelt = ein