Wessen Gabel flattert/rattert?

ich glaub auch, daß vor allem die 04 er und 05 er Modelle vom Gabelrattern betroffen waren.

Meine 04er SC57 hatte es von Anfang an, mal mehr mal weniger.
Manchmal ist auch gar nichts davon zu spüren. Ansonsten fällt es schon nicht mehr auf, habe mich daran gewöhnt, daß es beim Runterbremsen unter 60km/h zum Rattern anfängt.
Wobei ich damit auch schon ein gefährliches Erlebnis hatte, keine Bremswirkung.
Zur Zeit ist das Rattern erträglich.
Akzeptieren werd ich es aber nie, weil die Gabel (in Verbindung mit der Bremse) wie schon die LiMa eine Fehlkonstruktion ist.
Ich würde mir definitiv keine SC57 BJ04 oder 05 mehr kaufen.

Jetzt frage ich mich gerade was denn da fehlerhaft ist.
Ob eine Öhlinsgabel zb das Problem lösen kann?
So eine ungeliebte 2004/2005er sollte man ja günstig schießen können, für die Renne zb

Zitat

Original von Moschei

Ja, Probefahrt ist schon klar... die Meisten Böcke stehen aber um die 500 KM + weg!

Aber ist ja schon ein dummer Konstruktionsfehler... einer hats, der andere nicht

ich würd mir einfach eine 06er zum testen suchen und bei gefallen diese kaufen.
die fährt sich auch handlingmäßig ein bisschen schöner.
und anscheinend gibts da kein gabelflattern mehr.
ich hab das phänomen bei meiner 06 auch noch nie feststellen können und ich bin nicht gerade langsam unterwegs.
MfG
Jürgen

Hallo,
Ich hab das 07er Modell und das gleiche Problem bis etwa 150 km/h. Darunter ist nichts. Habe jetzt 32.000km auf der Uhr und das Chattering seit etwa einem halben Jahr.
Habe letzte Woche neues Lenkkopflager und neue Federn von Wilbers mit Öl und anderem Luftpolster, neue Beläge und neue Reifen.
Nachher werde ich das Setup neu einstellen und auf zur Probefahrt.
Berichte weiter!

Gruß Hans

Zitat

Original von BladeHenner
Hallo,
Ich hab das 07er Modell und das gleiche Problem bis etwa 150 km/h. Darunter ist nichts. Habe jetzt 32.000km auf der Uhr und das Chattering seit etwa einem halben Jahr.
Habe letzte Woche neues Lenkkopflager und neue Federn von Wilbers mit Öl und anderem Luftpolster, neue Beläge und neue Reifen.
Nachher werde ich das Setup neu einstellen und auf zur Probefahrt.
Berichte weiter!

Gruß Hans

Das sind dann allerdings soviel Veränderungen das du nicht weißt welche davon, sollte das Problem weg sein, das Übel beseitigt hat.
Ich habe an meiner 06er noch keine Flattergabel bemerkt, obwohl ich jetzt giftiger zupackende Wave Bremsen drauf habe, so muss eine Bremse sein .

Zitat

Original von Spinatra
Jetzt frage ich mich gerade was denn da fehlerhaft ist.
Ob eine Öhlinsgabel zb das Problem lösen kann?
So eine ungeliebte 2004/2005er sollte man ja günstig schießen können, für die Renne zb

Nach meinen Erfahrungen liegt es nicht an der Gabel.
Ich fahre seit einiger Zeit am Modell 2006 eine Gabel vom Modell 2005 ohne Probleme mit SBS Belägen. Die 05er Gabel kam nur drauf, um in Ruhe die undichten Gabelsimmeringe wechseln zu können ohne auf das Bike zu verzichten. Ich habe keine Bedenken, diese Gabel weiter zu fahren.

Blade Rebell
Wavescheiben fahe ich auch gerne. Daher mein Avatar.

Da hier ja eh viele "harmloses" Bremsenrubbeln in das Gabbelratterthema hauen, mach ich weiter mit dem "Offtopic" zum Thema

@ Lilo ... die WAVE-Scheiben fährst auch im Rennbetrieb? Welche Beläge fährst Du dort? Die Serienbeläge funktionieren auf den Braking-Wave ja leider überhaupt nicht mehr(Fading). Habe nun wieder z.Zt. die EBC EPFA, was mich bisl stört, Bremse geht prima, aber die Scheiben sind eigentlich nur hölle heiß. Bis jetzt bin ich ca. 1000km Rennstrecke damit gefahren. Meine Vermutung leider, gute Beläge werden sich alle im Preisniveau der EPFA bewegen (ca. 100€).

Also...

meine hat vor kurzem auch mit dem Scheixx angefangen. Wie man es auch nennen mag: Gabelrattern oder Bremsenrubbeln...

Ich hab dann mal die Bremsscheiben auf Seitenschlag mit der Meßuhr geprüft.
Und siehe da... Auf der rechten Seite 0,75mm auf der linken Seite 0,35mm Seitenschlag.
Daraufhin hab ich France Equipment Wave Bremsscheiben montiert und jetzt ist wieder alles super.
Nur halt 500 Euro weniger für Sprit im Geldbeutel

Wenn ich die alten Scheiben jetzt so ansehe, meine ich an manchen Stellen eine Blaufärbung zu erkennen. Also tippe ich mal auf Wärmeverzug.

Evtl. hilft es ja einigen den Fehler zu finden wenn ihr auch mal den Seitenschlag der Bremsscheiben prüft.

Good Luck

Bei mir hat auch noch nichts geflattert oder gerubbelt.....wie mans auch nennen mag. Bj. 07

Hallo,

bin gestern ordentlich gestartet, habe meine Reifen eingefahren und die SBS 809 HS FR eingebremst. Habe kein Chattering mehr. Bin wieder glücklich und mir ist es ziehmlich egal woran es lag.
Ich halte es noch für erwähnenswert, dass ich die linke Bremsscheibe gegen ein Austauschteil getauscht habe (gleiche 4,4mm Stärke wie Rechts), nachdem mir aufgefallen ist, dass diese sich mit Handkraft auf dem Floater verdrehen ließ. Nicht viel aber immerhin mehr als rechts.

Gruß Hans

Zitat

Original von BladeHenner
Ich hab ..... das gleiche Problem bis etwa 150 km/h. Darunter ist nichts.

Sehr interessante und präzise Beschreibung.

Zitat

Original von RR-06

Sehr interessante und präzise Beschreibung.

Du kannst es sehr präzise haben.
Illegales Landstrassentempo bei 180km/h. Vor der Heizerkurve versucht auf 80km/ runterzubremsen. Die ganze Front vibriert fast bis zur Unfahrbarkeit. Musste die Bremmse öffnen. War fast fatal. Habe dann auf der AB Probebremsungen gemacht und festgestellt unter ca. 140km/ tritt es garnicht auf, darüber stärker je fester ich die Bremse betätigte.

Gruß Hans

Ps. Ich denke, dass es ein unglückliches Zusammenspiel einiger Faktoren ist und icht nur etwa eine verzogene Scheibe.

Habe erst vor kurzem meine Bremsbeläge gewechselt, auf SBS 809HS. Habe diese Beläge jetzt ca. 1200km drin und vom ersten km an dieses beschissene Gabelrattern, das ich vorher mit den originalen Belägen fast überhaupt nicht hatte. Es ist bei mir so, das wenn ich nur leicht bremse es auch nur ganz leicht vibriert aber je fester ich die Bremse ziehe desto mehr rattert es. Ich hoffe nur das gibt sich mit der Zeit noch aber momentab bin ich mit den SBS Belägen überhaupt nicht zufrieden. Es ist nur etwas verwirrend das hier einige anscheinend ihr Gabelrattern mit eben diesen Belägen gemildert bzw. beseitigt haben !?
Hat evtl. noch jemand die gleichen Erfahrungen gemacht wie ich ?

MfG Alex

So viele Möglichkeiten gibt es ja gar nicht

Bremsscheiben
Beläge
Lenkkopflager > würde ich die Teile von Schwarz einbauen falls defekt
Radlager
Gabel > wenn das Moped 20000 km oder mehr gelaufen hat, die Gabel bei einem Spezi revidieren lassen
Höhenschlag in der Felge oder Reifen

Hallo,
mehr kann ich zu dem Thema nicht sagen, ausser dass man aus wirtschaftlichen Gründen nicht die Gabel ausbauen lässt, um das Lenkkopflager zu wechseln und dann noch mal probiert ob es zB. die Federn sind. Deshalb habe ich an der Gabel gleich auch die Federn wechseln lassen. Reifen wie Bremsbeläge waren völlig runter. Deshalb auch gleich der Wechsel.
Mit den SBS-Belägen habe ich nur gute Erfahrungen gemacht in immerhin ca. 15.000 Km.

Gruß Hans

Mal an alle die das " Gabelrattern " beim Bremsen aus hoher Geschwindigkeit haben.
Schaut mal nach der Gabel. Die SC 57 geht ca. 10 mm vor den Gabelfüßen auf Block. Wenn das passiert hat man ein Gefühl am Lenker, als wenn ein ABS System etwas gröber arbeitet. ( Rattern )
Habe ich, bis das ich die Gabel hab umbauen lassen, auch gehabt und ich bin nicht gerade ein Schwergewicht!!
Das Bremsrubbel kurz vor dem Stillstand habe ich seit den SBS Belägen nicht mehr und ein krumme Scheibe müsste man am pumpenden Bremsheble bemerken oder ??!!!

Gruß
Wolli

Zitat

Original von stiffmeister20
Habe erst vor kurzem meine Bremsbeläge gewechselt, auf SBS 809HS. Habe diese Beläge jetzt ca. 1200km drin und vom ersten km an dieses beschissene Gabelrattern, das ich vorher mit den originalen Belägen fast überhaupt nicht hatte. Es ist bei mir so, das wenn ich nur leicht bremse es auch nur ganz leicht vibriert aber je fester ich die Bremse ziehe desto mehr rattert es. Ich hoffe nur das gibt sich mit der Zeit noch aber momentab bin ich mit den SBS Belägen überhaupt nicht zufrieden. Es ist nur etwas verwirrend das hier einige anscheinend ihr Gabelrattern mit eben diesen Belägen gemildert bzw. beseitigt haben !?
Hat evtl. noch jemand die gleichen Erfahrungen gemacht wie ich ?

MfG Alex

Das hier kann ich in etwa bestätigen, hab am Montag bei der Inspektion auch die SBS 809HS verbauen lassen da meine originalen runter waren. Bin die Woche noch nicht viel zum fahren gekommen, um die Bremsen in jeder Lage zu testen, bisher habe ich das Phänomen das ich das rattern beim Anbremsen an Ampeln habe, so im Geschwindigkeitsbereich von 10-30km/h, also wenn ich von 60-70km/h in die Eisen gehe ist noch alles normal bis sich die Geschwindigkeit schon merklich verringert hat, dann fängt es auf einmal an und ist dabei so ungewohnt das ich wieder leicht die Bremse aufmache. Werde nächste Woche das mal ausgiebiger Testen, auch bei höheren Geschwindigkeiten, wenn sich das nicht wieder legt, kommen mir wieder die originalen Bremsbeläge drauf