hallo,
ein Freund von mir hat einen Frontschaden, bei dem Unfall wurde auch das Hiss beschädigt, das mechanische Zündschloß ist unbeschädigt!
Kann man das Hiss überbrücken, bzw kann man das motorrad starten ohne das Hiss zu ersetzen (neues ist sau teuer!) 
danke............
Überbrücken kannste das nicht, glaube ich, sonst wäre der Schutz ja shite.
Aber dein freundlicher HH kann soweit ich weiß, dir ein normales Schloss reinkloppen.
Original von Bender
Aber dein freundlicher HH kann soweit ich weiß, dir ein normales Schloss reinkloppen.
Nur mit AMI Steuerteil/Kabelbaum oder HRC-Kit
Original von mc_eck
Nur mit AMI Steuerteil/Kabelbaum oder HRC-Kit
jo, aber man braucht ja "nur" neu neuer Spule als "Lesegerät" anstecken, die Codierung ist ja gott sei dank im Steuergerät, dh es wird nicht sooo teuer du brauchst auf jeedenfall kein ganzen Schlossatz !
EDIT: also ne neue Spule kostet bei ZFS 108€, denke mal da biste gebraucht vll mitm Fuffie dabei. Denke ich immer noch billiger und einfacher als da n Kit Kabelbaum reinzubasteln 
gebraucht wirst de da auch nicht vielfinden. Wer schlachtet jetzt auch schon ne SC57.
Hallo
So weit ich das weiß, sind die HISS Antennen fast alle gleich... PC 35, SC44, SC50 PC37 usw.. Vieleicht passt auch der von der SC 50 an der SC 57... Schick mir mal per PN die Nummer auf dem HISS... Ich vergleiche dann mal...
Gruß Markus
hallo,
ich habe eine über ebay bekommen, der Preis war auch ok, 50€ halte ich noch für akzeptabel 
Die HISS sind bei der SC57 und PC37 sowie PC40 auf jedefall gleich,
Nr. USSE10!
Gruß Mark
Hi, bin gerade bei Ebay über eine Spule gefallen, kannst du dir ja mal ansehen!! 
http://cgi.ebay.de/HONDA-CBR-1000…=item4aa2d91db2
mfg matte
Hab am Montag eine verunfallte REPSOL RR7 geholt.
Bei diesem Bike ist auch die Spule gebrochen. Das Ersatzteil (Spule aus einer PC40) hab ich bereits zu Hause.
Nun zu meiner Frage:
1. Liest die Spule nur den Code vom Schlüssel und schickt diesen an die CDI?
oder
2. Muss der Code der Spule ident sein mit dem von den Schlüsseln und dieser wird an die CDI geschickt?
falls Punkt 2 zutrifft...
Wie kann ich die Spule codieren?
Muss ich mit dm Bike zum HH?
Bin für Tips und Ratschläge dankbar...
Gruß Roland
Original von ReisiR
Hab am Montag eine verunfallte REPSOL RR7 geholt.
Bei diesem Bike ist auch die Spule gebrochen. Das Ersatzteil (Spule aus einer PC40) hab ich bereits zu Hause.Nun zu meiner Frage:
1. Liest die Spule nur den Code vom Schlüssel und schickt diesen an die CDI?
oder2. Muss der Code der Spule ident sein mit dem von den Schlüsseln und dieser wird an die CDI geschickt?
falls Punkt 2 zutrifft...
Wie kann ich die Spule codieren?
Muss ich mit dm Bike zum HH?
Bin für Tips und Ratschläge dankbar...Gruß Roland
Die Spule ist quasi nur die Antenne, die liest nur den Code aus dem Schlüssel aus und gibt ihn 1:1 an die CDI weiter, diese vergleicht dann erst ob der Code mit dem gespeicherten übereinstimmt.
beim Tausch der Spule braucht nichts neu Codiert werden.
Ganz genau sendet die Spule eine Frequenz aus, welche den Chip im Schlüssel dazu anregt seinen Code zu senden, das äußert sich dann in einer Störung der Frequenz welche die Spule bzw korrekt der HISS Empfänger decodiert und als Daten an die CDI weitergibt. dort drin ist kein Code gespeichert.
Ich brauch also die neue Spule nur einzubauen und die Blade sollte wieder laufen?
Danke für die Info!
Gruß Roland
Original von ReisiR
Ich brauch also die neue Spule nur einzubauen und die Blade sollte wieder laufen?Danke für die Info!
Gruß Roland
Ja, sollte so sein 
Wenn sonst nix defekt ist.
