das die gs ein feines möppi ist, braucht wohl nicht mehr diskutiert werden.
das ganze fahrverhalten liegt zum einen am fahrwerk. taucht halt vorne nichts mehr ein und bügelt so gut wie alles weg. zum anderen am motorprinzip. eine längs eingebaute kurbelwelle trägt halt zu super kurvenverhalten und wenig aufstellmoment bei.
das die optik nicht jedermann ding ist, liegt nahe. besonders schön finde ich sie auch nicht und zudem sieht man sie an jeder straßenecke. man fällt eben nicht mehr damit auf und das wollen viele junge leute mit ihren supersportlern. warum bauen sie sonst alles mögliche um?!
meine tochter hat mich auch blöde angemacht, als ich das erstemal mit der gs zu ihr gefahren bin.
"""" mit was für einem opamotorrad kommst du denn hier her????"""""
willst mich blamieren? so alt bist du doch garnicht. wärst du man mit der benelli gekommen.
soviel zum aüßeren anspechen der gs bei jungen leuten!
fahrtechnisch würden sich die meisten sportfahrer erschrecken, was mit der kiste alles geht. auf engen kurvigen landstraßen ist sie kaum zu schlagen und das bei total relaxter sitzposition, ohne schmerzende handgelenke, nackenproblemen und popometer.
nicht umsonst sieht man in den alpen jedes 3. möp ne bmw und davon 90% gs