Ten Kate Honda vs. M. Neukirchner

also ich denke mit der honda kommt jeder zurecht (ausgenommen der max)
ich habe eigentlich gedacht, nach dem wechsel von suzi zu honda kann er ganz vorn mitfahren, da honda ja auch auf öhlins gewechselt hat. so kann man sich täuschen. ich hoffe nur das er nciht gekickt wird und er ein gutes team findet, falls honda ihm keine chance geben wird, um nächste saison wieder voll angreifen zu können. vielleicht kann er ja zu suzi zurück, er muss nur vermeiden sich zu verletzen, dort hat er die beste leistung zeigen können.

Zitat

Original von Tricolor07
also ich denke mit der honda kommt jeder zurecht (ausgenommen der max)

und was ist mit dem Carlos, der hat nicht aus dumdidellei ne private Duc in diesem Jahr genommen.
Mit dem Eimer kommt eigendlich nur einer zurecht.
Mal davon an der blöde Spruch "mit ne Honda kann jeder....." ist Blödsinn und blödes überhenliches Hondagelaber.

Zitat

Original von Tricolor07ich habe eigentlich gedacht, nach dem wechsel von suzi zu honda kann er ganz vorn mitfahren, da honda ja auch auf öhlins gewechselt hat. so kann man sich täuschen.

Hatte der max sich auch so gedacht.....

Zitat

Original von Tricolor07ich hoffe nur das er nciht gekickt wird und er ein gutes team findet, falls honda ihm keine chance geben wird, um nächste saison wieder voll angreifen zu können. vielleicht kann er ja zu suzi zurück, er muss nur vermeiden sich zu verletzen, dort hat er die beste leistung zeigen können.

ich denke nicht das er wieder zu Suzi geht und ich fände es auch nicht gut, nachdem sie ihn so abserviert hatten.
Bei YAM wird was frei, bei Duc ist sicher auch was zu machen und Kawa will mit der neuen ganz gross angreifen......
Ich tippe mal vorsichtig auf grün....

Moin,

also...meine Meinung dazu....
Ein wirklich guter Fahrer kommt mit jedem Mopped zurecht....sofern es keine eckigen Reifen hat.
Der Max sollte sich vll. mal wieder mehr aufs Fahren konzentrieren...und nicht auf das ganze drumherum.
Rea zeigt ja was mit der Honda machbar ist.

Und Crutchlow....seine Drift im letzten Rennen.....
Der iss ja mal völlig Panne

Würde mich nicht wundern, wenn der Max bald IDM fährt...

Äh ja aber Nein,

also Honda ist nicht Honda sondern Ten Kate, und Suzuki ist nicht Suzuki sondern Alstare. Sicherlich bekommen beide Teams Unterstützung vom Werk, sind aber letztlich unabhängige Teams.

Und zu Mox, sieht leider so aus als wenn er nicht mehr kann als das was er zZ da abliefert. Wie an anderer Stelle geäussert denke ich das es mit seinen Unfällen aus der letzten Saison zu tun hat. Die Motorräder gehen jedenfalls gut wie Rea und Haslam zeigen. Es liegt am Fahrer.

Die Presse schrub das Mox bei der momentanen aufsteigenden Tendenz auch nächtes Jahr nochmal bei Ten Kate fahren kann, das wär schon mal schön. Aber Wladmeister (soll wohl Weltmeister bedeuten) wird er nicht mehr in diesem Leben, das Niveau der anderen Fahrer ist einfach zu hoch. Sieht man ja auch an James Toseland, zweimaliger WM, Ausflug in den MotoGP und jetzt fährt er auch nur noch unter ferner. An der R1 kann es nicht liegen immerhin ist Elbowz damit WM geworden, liegt also auch am Fahrer.

Der nächste deutsche WM könnte, wenn überhaupt, Sandro Cortese heissen und später vielleicht Jonas Folger. Aber die beiden müsen auch erst ein Rezept finden an "geisteskranken" Spaniern vorbei zu kommen.

Zitat

Original von Wichti
Würde mich nicht wundern, wenn der Max bald IDM fährt...

Das befürchte ich leider auch
Womit die SBK dann wieder völlig ohne deutsche Beteiligung wär
Vieleicht sollte er versuchen ins Aprilla Kundenteam zu kommen.
Die RSV soll ja den runden Fahrstil, und damit Max, bevorzugen.
Der römische Max zeigt es ja gerade.

Ich bin immer noch der Meinung es hat was mit dem Bike zutun. Es kommt nur ein
Fahrer damit klar, zumindest so das er vorn mit fahren kann. Meister wird der Rea damit aber auch nicht.
Der Checca hat den Brenner auch nicht mal so aus dummdidellei in die Ecke gestellt und ist auf eine Private Duc gestiegen.
Kennt jemand ein Rennserie, ausser einem Markencup :D, wo die Blade Meister wird?
Ich kenne keine.......

Zitat

Original von rocket
Ich bin immer noch der Meinung es hat was mit dem Bike zutun. Es kommt nur ein
Fahrer damit klar, zumindest so das er vorn mit fahren kann. Meister wird der Rea damit aber auch nicht.
Der Checca hat den Brenner auch nicht mal so aus dummdidellei in die Ecke gestellt und ist auf eine Private Duc gestiegen.
Kennt jemand ein Rennserie, ausser einem Markencup :D, wo die Blade Meister wird?
Ich kenne keine.......

Die IDM als Markenpokal zu bezeichnen wirt der sachne nicht gerecht
Der kollege Bauer war zwei mal Meister mit Holzhauer Honda und für Muggeridge sieht es dieses Jahr auch gans gut aus

Tja, Raketenmann, du hast wohl keinen Überblick im Rennspocht.

Ryuichi Kiyonari (ein kleiner Japaner) ist 2006, 2007 auf einer HM Plant Honda Meister der Britischen Superbikes (das sind die Bekloppten die in der SBK-WM vorne rummischen) geworden und dieses Jahr führt er wieder die Meisterschaft an.

Ok, ist natürlich für Japaner einfacher auf einem japanischen Mopped zu fahren.

Sollte daher Mox Noikirchna nicht besser auf einer MZ antreten? (BMW sind für Bayern oder Berliner besser geeignet, aber die Bayern fahren ja lieber Moto2, MotoGP-125er)

Ich denke der Neukirchner wird genauso wenig weltmeister irgend wann mal werden, wie auch der Haga!.

MFG

Ethan Hunt

SBK -> Moto2 ein Rückschritt ....?

Glaub ich mal so garnicht.

Aber wär natürlich viel besser als die IDM für Mox.

Mox ist im ersten Rennen Erster und im zweiten Dreiter geworden. Scheint ihm zu taugen diese Klasse.

Das Motorrad von TenKate ist nicht speziell für Moggs gebaut, sondern eins der "üblichen" TenKate-Produkte für jedermann (mit entsprechendem Portemonaie).

Zitat

Original von Ray S.
Mox ist im ersten Rennen Erster und im zweiten Dreiter geworden. Scheint ihm zu taugen diese Klasse.

Das Motorrad von TenKate ist nicht speziell für Moggs gebaut, sondern eins der "üblichen" TenKate-Produkte für jedermann (mit entsprechendem Portemonaie).

Vieleichte sollte er die Maschiene mit in die WM nehmen
Hat jemand die Rundenzeiten von IDM und WM zum vergleichen im Kopf.

SBK - IDM in assen
> ca. 3 sekunden

min. 1
soll es fürs Podest reichen 2

Tja das wars für Max bei Ten Kate.

In der Motorsport-Aktuell sagt Ronald Ten Kate das das Rennen auf dem Nürburgring seine letzte Chance war.

Es tut ihm sehr leid, menschlich ist Max Neukirchner eine tolle Person, er glaubt aber das es nicht am Motorrad sondern an Max selber liegt, er glaubt nach wie vor an die Fähigkeiten von Max, aber er muss auch an die Sponsoren und an Honda denken, die werden solche Resultate nicht mehr akzeptieren.

Max Vertrag wird nicht verlängert.

Schade drum.......

Ich hoffe das BMW ihn noch auffangen kann, evtl mit einem Privatteam mit Werksanbindung?

Althea Ducati könnte auch noch ein Team sein, da müsste er aber Geld mitbringen, das hat er nicht.

Moto2 ist auch ein Thema, IDM halte ich für den größten Rückschritt für Max.

MFG

Ecotec