Auf einer Welle ist - soweit ich das jetzt noch weiß - eine dünne Scheibe drauf. Aufpassen das nichts in den Motor bzw. in die Ölwanne fällt.
Ansonsten nichts besonderes. Alle Schrauben nach und nach über Kreuz lösen und beim Deckelabziehen den Kupplungshebel (den am Deckel natürlich 
etvl. etwas bewegen; vorsicht, hier ist eine Feder Hebel/Deckel innen) und nicht verkanten (wegen der Passhülsen). Auch keinen Schraubendreher etc. zum "Abhebeln" verwenden (Dichtfläche!). Öl brauchst nicht abzulassen (denke ich mal).
Hast noch PN.
vielen dank für denn tipp aber so wirklich kann ich mir da kein bild machen mit der feder.
hat vielleich einer von euch eine bild story wie mann richtig denn deckel austauscht möchte nicht kaputt machen und auf weiteren kosten sitzen bleiben.
Danke für deinen tipp 
hab dir ne Mail geschickt mit ner Explosionszeichnung, darauf sieht man wie das alles zusammengsteckt ist.
Vielleicht hilfts.
wen du paar wochen warten kanst, dan werde ich eine erstellen wen ich meine hyperplates einbaue
Ja wenn du das machen könntest dann bin ich dir sehr dankbar dafür.
Das mit meinem deckel tausch kann ja noch ein bißchenwarten da es viel zu kalt ist um in die garage zu gehen und da rum zu basteln 
Also dann mach mal einpaar schöne aufnahmen vom deckel.
Ich habe heute meinen Motordeckel rechts, Kupplungsdeckel gewechselt und seit dem geht das Schalten zum Teil eigenartig, ab und zu auch sehr laut. 
Kann mir bitte jemand eine Exlosionszeichnung, wie sie früher bei ZSF online waren, mailen? 
schawill.peter@tele2.at
Wäre mir eine große Hilfe!!! 
Gruß Peter
1. es kommt kein öl raus.
2. seitenverkleidung rechts abbauen.
3. alle schrauben ausdrehen, kupplung aushängen. da der deckel nicht so stark vorgespannt ist wie z.b. ein zylinderkopf ist die ausdrehreihenfolge egal. merk dir trotzdem die position der schrauben, eine ist glaub ich länger.
4. deckel vorsichtig abhebeln.
5. jetzt müsste das so aussehen:
6. dichtfläche reinigen, passstücke einsetzen (das sind so kleine metallbolzen)
7. die anlaufscheibe korrekt montieren (grüner pfeil).
8. ausrückhebel umstecken. auf korrekten sitz der feder achten!
9. dichtungsmasse auftragen.
10. decken ansetzen und dabei darauf achten das die klaue im hebel (die du grade in den deckel eingebaut hast) in die aussparung der welle greift die sich in der mitte des kupplungspaketes befindet.
11. deckel andrücken und alles wieder zusammenbauen.
12. ausprobieren. müsste sich anfühlen wie vorher.
ausführlich genug?
Das ist eine sehr gute anleitung.
Besten Dank! Peter
Digit_AL 
Habe den Deckel nach deiner Anleitung wieder montiert und jetzt funktioniert wieder alles perfekt! 
LG
wollte das morgen aucxh machen
kommt die federscheibe von vorne gesehen hinter das zahnrad also richtung motor oder vor das zahnrad also richtung deckel
wie wir die feder richtig vorgespannt
hat vielleicht einer die seite aus dem werkstatthanbuch zur hand
hab bisschen angst
danke
Was passiert eigentlich mit der Dichtpaste die sich nach innen drückt? Können die evt. zu schäden am Motor bzw. Getriebe führen?
Sparsam verwenden, der Rest wird wohl im Ölfliter landen.
Servus, ist zwar bissl o.t., aber ich wollt keinen extra fred auf machen.
Also, letztes jahr, nach dem ich cas letzte mal gefahren bin, habe ich in de Bucht mir paar hyperplates ersteigert, diese waren lt. Verkäufer gerade 800 km in gebrauch und optich konnte ich auch keine Schäden feststellen. Nun hyb ich die eingebaut, die Kupplung fühlte sich wie vorher an, und alles war schön. Aber als ich nun das erste mal fahren will muss ich feststellen die Kupplung rutscht, und zwar so, das ich im erten Gang bei Motor aus, das moped schieben kann, vor und zurück. Wie gesagt vorher war alles schick. Habt ihr nen Tip was ich ggf. falsch gemacht haben könnte?
Hallo,
kann mir wer sagen wie die reihenfolge richtig ist, vom motor her? Lammelle, plates usw. dann der (sieht aus wie ein) distanzring mit den zacken wie die plates, dann der federring (wie rum muss der drauf?), oder erst den federring, distanzring, lammelle, plate usw.?
muss das mal wieder hochholen
Ich war gestern stundenlang damit beschäftigt den Deckel anzubauen, ich bekomme den Hebel einfach nicht eingehakt, im Handbuch stand was von im Uhrzeigersinn drehen. Man kann den Hebel aber nur ein paar cm vor und zurück drehen, die Feder begrenzt das. Gibt es da evtl noch irgendwas, was nicht im Handbuch erwähnt wird?
