Hallo
durch das querlesen habe ich gelesen das der 55er Reifen Querschnitt im Verdacht steht, ABS Probleme zu bereiten.
Wer fährt also diese Kombi samt ABS?
Gruß Sven
Hallo
durch das querlesen habe ich gelesen das der 55er Reifen Querschnitt im Verdacht steht, ABS Probleme zu bereiten.
Wer fährt also diese Kombi samt ABS?
Gruß Sven
Ist schon merkwürdig. Im Honda Freigabeblatt
http://www.cbr1000rr.de/allgemeines/re…c59_05_2009.pdf
steht nichts vom 55er Reifen, hingegen z.B. bei Michelin
http://www.cbr1000rr.de/allgemeines/re…_power-pure.pdf
ist der 55er auf einmal kein Problem mehr.
Ich fahre zwar keine Nordschleife, möchte aber trotzdem nicht wissen, wie es ist, wenn man bei Tempo > 200 kmh keine Bremse mehr hat.
Die Fahreigenschaften vom 55er sollen ja wirklich gut sein.
Es wird schon was dran sein:
1. haben diverse Reifenhersteller ihre Freigaben für 55er für die ABS Version auf anraten von Honda zurückgzogen
2. gibt es eine HRC ABS-ECU , welche für die anderen Reifendurchmesser abgestimmt ist. Kostet 610,-€
Ich werde nur mit der anderen ECU die 55er fahren. Ist mir sonst zu heiss.
ZitatOriginal von derbikemike
Es wird schon was dran sein:1. haben diverse Reifenhersteller ihre Freigaben für 55er für die ABS Version auf anraten von Honda zurückgzogen
2. gibt es eine HRC ABS-ECU , welche für die anderen Reifendurchmesser abgestimmt ist. Kostet 610,-€Ich werde nur mit der anderen ECU die 55er fahren. Ist mir sonst zu heiss.
Oder die ABS-Sicherung ziehen und ohne ABS den 55 genießen. Mit ABS ist es viel zu risky.
der Sigi hat es mal recht gut erklärt, es kommt auf den Raifenumfang an der bei diversen Herstellen für 55er extrem unterschiedlich ausfällt.
somit sind manche 55er im ABS tolleranzbereich uns einiege eben nicht,der Michelin soll drin sein, eine genaue / verlässliche Liste habe ich aber nocht nicht gesehn.
Danke für die Antworten. Also das es ne andere ECU für die ABS gibt wußte ich nicht. Die wird es ja nicht grundlos geben.
Also lieber bei der 190/50 breite bleiben.
Danke Euch
Sven
fritzdacat
Bitte alles verlinken und nicht aus dem Zusammenhang herausreißen! In der Reifenfreigabeübersicht steht bei dieser Freigabe extra ein Hinweis!!!
SvenL.
55er-Reifen kannst Du nur verwenden, wenn Du die Recheneinheit überarbeitest. Mit der Serie geht hier mal gar nichts!
Gruß
Rainer
ZitatOriginal von Kraftrad
fritzdacat
Bitte alles verlinken und nicht aus dem Zusammenhang herausreißen! In der Reifenfreigabeübersicht steht bei dieser Freigabe extra ein Hinweis!!!SvenL.
55er-Reifen kannst Du nur verwenden, wenn Du die Recheneinheit überarbeitest. Mit der Serie geht hier mal gar nichts!Gruß
Rainer
gehen schon, immerhin fahr ich bald 2 jahre damit rum, alledings werd ich auch auf HRC Ecu umrüsten und mit dem heutigen wissen würd ichs auch nicht mehr drauf ankommen lassen.
ZitatOriginal von Kraftrad
fritzdacat
Bitte alles verlinken und nicht aus dem Zusammenhang herausreißen! In der Reifenfreigabeübersicht steht bei dieser Freigabe extra ein Hinweis!!!SvenL.
55er-Reifen kannst Du nur verwenden, wenn Du die Recheneinheit überarbeitest. Mit der Serie geht hier mal gar nichts!Gruß
Rainer
hast recht.
Gruss
Uli
Fireblade
ABS ECU
Teilenummer: 08Z56-MFL-800
Preis: EUR 610,01*
Ist das Plug and Play oder aufwendiger?
Bringt der 55 Reifen soviel
Hallo
Abrollumfang beim 190/50-17 = 1898mm Höhe 622mm
190/55-17 = 1954mm Höhe 641mm
das ergibt eine Änderung von 3,06%
Umrüsten bei der ABS ist nicht ratsam.
Beim meiner Fireblad war der ABS Sensor defekt und der HH hat zuerst gefragt ob ich auf 190/55 umgerüstet habe.
Gruß Rudi - fahr das ganze Jahr wenn´s möglich ist freue mich aber trotzdem auf die Saison 2011 - noch schöne Feiertage aus dem Ländle
Hallo,
ich fahre den Conti Sport Attack in besagter Ausführung. Bis jetzt ca. 5000 Km in ordentlichem Landstrassen-Tempo ohne irgendwelche Probleme. Auch mein Händler sicherte mir zu, daß es kein Problem mit einem 55'er Reifen (zumindest dem Conti) geben soll.
LG Rapsoelrapser
Hallo Rapsoelrapser
Hattest du den Eindruck, dass sich dein HH der Problematik mit dem Reifenumfang bei höheren Geschwindigkeiten und dem C-ABS bewusst war, als er dir die Zusicherung gegeben hat?
Rapsoelrapser
Auch Conti hatte die Freigaben zurückgezogen! Es muss ja nichts passieren, aber lass nur einmal die Bremswirkung gegen NULL gehen......
....ist es das Wert?
Gruß
Rainer
... Auch mein Händler sicherte mir zu, daß es kein Problem mit einem 55'er Reifen (zumindest dem Conti) geben soll.
LG Rapsoelrapser[/quote]
Dein HH ist ein sehr, sehr leichtsinniger Mensch... Könnte man auch anders bezeichnen...
Was eine Fehlkonstruktion, keine anderen Reifengrößen und dazu noch das hohe Gewicht
Zitat
Dein HH ist ein sehr, sehr leichtsinniger Mensch... Könnte man auch anders bezeichnen...
Fragt sich sowieso, ob das überhaupt ein Honda-Händler war und nicht nur ein Reifenhändler
Der Conti Sport Attack soll sich im Reifenumfang innerhalb der Toleranz, die von Honda vorgegeben ist, befinden.
ZitatOriginal von Doohan
Was eine Fehlkonstruktion, keine anderen Reifengrößen und dazu noch das hohe Gewicht
Immer wieder interessant, wie sich Leute über Dinge aüssern, die sie selbst nicht haben...
Das sind Fakten, was soll das?