Da "Brrr" is bestimmt ein Relais...
Entweder ist die Spannung am Relais zuniedrig und die Spannung bricht zusammen sobald das Relais anzieht (glaub ich eher)...
Oder das Relais is schrott...
Würd erstmal die Batteriespannung messen...
Wenn die Moppedbatterie ziemlich tot ist bringt das mit dem Überbrücken (und dann gleich starten) meistens nich soviel, vielleicht erstmal laden oder die Fremdstartbatterie mal ´ne Stunde dran hängen lassen (Ladungsausgleich) und dann nochmal probieren!!!
exakt das gleiche hatte ich letztes jahr. war die batterie.
meine hatte ich so hingerichtet, dass sie nichtmal mehr geladen werden konnte.
lass dir zum test mal eine von nem kumpel geben 
Das Brrr kommt bestimmt nich vom Fremdstarten!!! Hast die 11V schon bei unbelasteter Batterie (also Zündung aus)???
Wenn ja bricht dir die Spannung beim Starten mit Sicherheit unter 7-8V zusammen und das Relais klackert nur noch!!!
Bleibt nur Batterie laden und nochmal versuchen, oder klemmst sie mal komplett ab und schließt nur die vom Autowagen an (aber aufpassen und mit den Starthilfekabeln keinen Kurzen bauen)...
Original von Hakunamatata
exakt das gleiche hatte ich letztes jahr. war die batterie.
meine hatte ich so hingerichtet, dass sie nichtmal mehr geladen werden konnte.
lass dir zum test mal eine von nem kumpel geben
Aber warum läuft nun nicht mal mehr der Anlasser und es macht nur "BRR" und neben den Sicherungen bei der schwarzen Gummikappe vibriert es total stark wenn es "BRR" macht? 10 Minuten vorher (vor dem Fremdstarten) lief der Anlasser aber noch.
11 Volt bei Zündungsstellung 0
Bei dem Versuch 10 min vorm Fremdstarten hast noch den letzten Rest aus der Batterie gesaugt...
Unbelastet nur noch 11V is zu wenig!!!
Du müßtest eigentlich die Spannung beim Starten messen, wäre aussagekräftiger...
Das Brrr kommt dadurch das die Spule im Relais erst gerade noch genug Spannung zum anziehen bekommt, dabei bricht die Spannung (durch die Verbraucher die dran hängen) aber wieder minmal zusammen und das reicht dann nich mehr zum halten! Passiert das ganz schnell hinter einander macht´s Brrr... Hat man auch oft bei vergammelten Kontakten, glaub ich bei dir jetzt aber nich, weil´s ja kurz vorher noch gereicht hat und Du nur noch diese 11V Batteriespannung hast...
Die Batterie aus deinem Auto tut deinem Mopped nich weh, 12V sind 12V...
Nur ein ziemlich leere Autobatterie könnte die LiMa etwas stark beanspruchen, weil diese dann eine recht hohe Stromaufnahme hat, wofür LiMa und Regler nicht unbedingt ausgelegt sind...
Am besten wäre natürlich mal laden, wenn du kein Ladegerät hast klemm einfach die Starthilfekabel an und laß das ganze mal ´ne weile stehen!!!
Hab ich letztes Jahr im Urlaub über Vaddi´s Auto so gemacht, als meine LiMa durchgebrannt war...
Deine Batterie scheint Schrott zu sein.
Ich habe auch schon mehrmals erlebt, daß die Batterien intern so hinüber sind, daß auch mit Fremdstartkabeln nix mehr ging.
Da half nur noch eine neue Batterie.
Bei Dir ist noch genug Strom da für das Relais, aber die Spannung bricht so weit ein, daß der Anlasser sich nicht mehr dreht.
Probiers mit einer neuen und Du wirst sehen, die läuft wieder.
Da Du aus LA bist, hast ja sowieso die Tante Louise oder Prolo am Ort. 
Mein Geheimtip ist aber immer noch ATU.
neue Batterie
Dritten Beitrag lesen!
wirst dir wohl ne neue batterie zulegen müssen, kostet aber zum glück nicht die welt
Original von lessiak
wirst dir wohl ne neue batterie zulegen müssen, kostet aber zum glück nicht die welt
Konnt nimmer warten und hab mir jetz schon n Ladegerät gekauft.
Die Batterie ist nicht defekt!
Morgen mach ich sie rein wenn sie voll ist und dann mal weitergucken, hoffentlich läuft es dann
Original von ZDragon
Die Batterie ist nicht defekt!
Zeigt das dein Ladegerät an?
Hat meines (Saito Pro Charger) auch gemacht und trotzdem war die Batterie Schrott...Zellenschluss. Das Ladegerät hat die Batterie normal geladen und auch nicht als defekt angezeigt, beim Startversuch ist dann die Spannung aber so zusammengebrochen, dass das Relais nur noch, wie bei dir, vibriert hat...ist völlig normal.
Kannst ja gern nochmal versuchen zu laden, aber ich denke da ist ne neue Batterie fällig.
Hab jetzt nicht alle beiträge durchgelesen
hatte sowas auch mal bei meiner ehemaligen KAWA nach dem fremdstarten. Da ist am kabelbaum was zusamengeschmolzen wegen zu hochem strom schau da mal. man sollte eigentlich nicht mit autobatterie starten
Original von Seröga
Hab jetzt nicht alle beiträge durchgelesen
hatte sowas auch mal bei meiner ehemaligen KAWA nach dem fremdstarten. Da ist am kabelbaum was zusamengeschmolzen wegen zu hochem strom schau da mal. man sollte eigentlich nicht mit autobatterie starten
Warum??? 
Zu "hoher Strom" liegt doch am Verbraucher und nicht an der Versorgung!?!?
mit autobatterie starten hat bei mir und meinen kumpels noch nie probleme verursacht
