Moin!
kann mir einer (oder mehrere) was zu den Gabelfedern sagen ! und welche für mein Racer Typ (ab und zu rennstrecke) besser wären !?
meine Gabel fädert bis auf 1cm.
gewicht ca. 75kg
Wilbers Federn linear oder progressive
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Ruliner -
12. März 2011 um 07:59 -
Erledigt
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bevor du in neue federn investiert erhöhe erst mal die druckstufe.
denn 75kg stecken die original federn locker weg
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meines wissens nach "klickt" da nix
schließe (im uhrzeigersinn) die druckstufe (unterer einsteller)
öffne wieder auf die standart-einstellung (gegen den uhrzeigersinn)
dann tastest du dich mit 1/4 bis 1/2 umdrehung richtung schließen an den von dir gewünschten wert - einstellung notieren und jedes mal fahren
die zugstufe (oberer einsteller) auch schließen und auf die standart-einstellung einstellen
beim "feintunig" der zugstufe gehen die meinungen auseinander - ICH öffne sie etwa eine umdrehung mehr als die druckstufeach ja - beide holme einstellen
irgendwo hier gibt es links zu der ganzen einstellerei - da wird sich bestimmt noch jemand zu melden
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Zitat
Original von Motogünni
meines wissens nach "klickt" da nixschließe (im uhrzeigersinn) die druckstufe (unterer einsteller)
öffne wieder auf die standart-einstellung (gegen den uhrzeigersinn)
dann tastest du dich mit 1/4 bis 1/2 umdrehung richtung schließen an den von dir gewünschten wert - einstellung notieren und jedes mal fahren
die zugstufe (oberer einsteller) auch schließen und auf die standart-einstellung einstellen
beim "feintunig" der zugstufe gehen die meinungen auseinander - ICH öffne sie etwa eine umdrehung mehr als die druckstufeach ja - beide holme einstellen
irgendwo hier gibt es links zu der ganzen einstellerei - da wird sich bestimmt noch jemand zu melden
ich danke dir )
ab in die garage - und denn aufgepasst auf der srasse !
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lineare federn wären nur sinnvoll, wenn du ausschließlich auf der rennstrecke unterwegs bist.
wie schon erwähnt reichen die originalen federn
(sind auch progressiv) bei deinem gewicht.
wenns trotzdem sein muss, gibts dann stärkere progressive federn von öhlins, wilbers, promoto, .... -
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Und White Power
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naja du hast ja zug druck und federvorapannung
die solltest du mal härter machen
http://www.cbr1000rr.de/sc50/fahrwerk.html
erstmal grob einstellen und dann alles seinen bedürfnissen anpassen !!!
ps man sollte schon wissen was man tut und nciht nur da rum "klicken":-)
im übrigen hoffe ich nciht das das auf deinem bild mit dem ständer dein erst ist ein shopper ständer für eine supersportler
und dann auf die klappen steuerung ??????
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Zitat
Original von Ruliner
na das ist ja nicht so das ich seit gestern moped fahre und gar kein technisches verständniss habe !
was soll/kann denn da passieren wegen dem ständer ! ? ich finde das ist ok ! geht schnell und man kommt überall gut ran!wie tief kommen eure gabeln ?
Besorg dir schon mal nen Servo und ne Walze
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Zitat
Original von CHAOS17
Besorg dir schon mal nen Servo und ne WalzeWarum??? Ich hab da auch schon 3 Pkw´s und einen Sprinter zum abschleppen dran gehängt...
Außerdem fährt der Ruliner ja nich erst seit gestern Mopped!!! -
Zitat
Original von Ruliner
hmmmmm
und nu ?(klicks - gibts da nicht :D) zugst. auf 1,5U und druckst. auf 1U
fahrverhalten ist zwar viel besser aber trotzden federt das gerät bis auf 1cm ein !
oder ist es bei jedem so ??? glaube nicht !(nein - zumindest nicht bei mir
bei relativ "softer" abstimmung federte meine bis auf 22mm (oberkante kabelbinder) ein - und das bei etwa 100kg lebendgewichtsind denn die orig. federn verbaut?
stimmt die ölmenge?bin mir -wie so oft
- nicht sicher - meine aber das bei 10mm die gabel bereits blockt
bin zwar kein freund vom spruch "benutze mal die suche" - aber hier wäre es wohl angebracht -
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Ich würde erst mal den Nagativfederweg einstellen bzw. überprüfen
. Wer weiss ob der Vorbesitzer schon mal irgendwo und irgendwas eingestellt hat. 
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der hat mal die semmerringe gewechselt - und vllt zu wenig öl reingekippt ! werde den noch ma kontaktieren ! werde morgen ausbauen !
kann ich das öl mit dem messbecher abmessen ? oder ist es zu ungenau ? muss ich diese spezielle spritze haben ?danke
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original ist eine füllmenge von 513 cm2 angegeben. aber man kann bei zerlegter gabel auch den ölstand messen. luftpolster bei original = 90 mm, wenn ich mich nicht täusche.
aber wie das genau funktioniert, solltest du in einer reparaturanleitung nachlesen, oder einen fachmann damit betrauen.wenn die füllstände und die gabel selbst in ordnung sind, stell mal die federvorspannung, druck- und zugstufe auf werksangabe (steht im handbuch)
überprüf bei der gelegenheit auf das federbein!originale einstellung sollte für dein gewicht eine vernünftige ausgangsbasis sein.
ich habe auch zu wenig ahnung, um ein fahrwerk selbst gute einzustellen. ich hab auf der rennstrecke einfach beim veranstalter nachgefragt. der hat immer jemanden mit ahnung im gepäck, der mich beim abstimmen unterstützte.