PC40 auf der Rennstrecke

    Moin,

    wollt mal nachfragen, wer von euch alles auf der Rennstrecke mit der PC40 unterwegs ist und wie sie sich da so macht? Muss man auf irgendwas besonders achten?

    Spiele mit dem Gedanken mir eine zu holen, schwanke aber noch zwischen ihr und einer R6 ab 08..

    Über ein paar Tipps wäre ich sehr dankbar..

    Grüße

    Zeitenjagd:
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    LSR: 1.52.9xx (1. Mal da)

    sind beides top Moppeds! :perfekt2:
    finde die R6 etwas kompromissloser auf Renne getrimmt - am besten probefahren! ;)

    02.-04.10. 2015 Aragón mit Speer
    19.-22.03.2013 Aragón OHNE Wolle
    27.-30.03.2012 Aragón MIT Wolle
    -----
    NS/13: 2 ;)
    NS/11: 146
    NS/10: 125
    NS/09: 266

    i am serious menace to my destiny...

    Ja, die R6 hatte ich ja schon gehabt vor 2 Jahren..

    Bin ja zur Zeit auf der Suche nach einem "neuen" Bike.. Und da die R6'n im Moment etwas teurer sind bin ich auf die PC40 gestoßen hab da n paar gute Angebote..

    Wollte am Anfang erstmal noch bisschen auf der Landstraße fahren bin 2 Jahre gar nicht gefahren ;( und dann so gegen Juli umbauen..

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    Ich war oft mit der PC40 auf der Piste.
    Serie ist schon nicht schlecht. Hatte aber eine Anti Hopping Kupplung eingebaut. Fussrasten adapterplatten damit die Rasten etwas höher kommen und schon hat es gepasst. Man kann damit sogar paar grössere Moppeds ärgern

    Zitat

    Original von Schubbjack
    Ich war oft mit der PC40 auf der Piste.
    Serie ist schon nicht schlecht. Hatte aber eine Anti Hopping Kupplung eingebaut. Fussrasten adapterplatten damit die Rasten etwas höher kommen und schon hat es gepasst. Man kann damit sogar paar grössere Moppeds ärgern

    Das stimmt :yeh: :yeh:

    Was hattest du für eine AHK verbaut?
    Ist der Einbau kompliziert wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat?

    Wie haltet ihr das mit der Wartung?
    Ölwechsel nach 1-2 Rennstreckentermin etc?

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    Einmal editiert, zuletzt von r-racer86 (16. März 2011 um 15:00)

    Zitat

    Original von r-racer86
    Wie haltet ihr das mit der Wartung?
    Ölwechsel nach 1-2 Rennstreckentermin etc?

    die R6 braucht soviel Öl da kannste dir das sparen :D

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    Hmm, bei mir hat weder die rj09 noch rj15 einen erhöhten Öl lverbrauch gehabt nehme mal an die pc40 verbraucht ähnlich wenig?

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    Fahre mit meiner PC40 auch gelegentlich auf der Renne, hab aber ein H-H Racetech Fahrwerk drin für 85kg. Macht richtig spaß ;) Meine verbraucht so gut wie kein Öl, zumindest kann ich nix feststellen.

    Zitat

    Original von KurvenjägerRR

    Das stimmt :yeh: :yeh:

    Ja das kann ich bestätigen :daumen_rauf:. Das Original-Fahrwerk ist wirklich gut :perfekt2: und der Rest passt auch. Einzig die Fussrasten sind etwas zu tief.

    So dann danke schon mal für die Antworten..

    Wetter sieht zwa Besch** aus aber vielleicht komme ic heute dazu eine probezufahren...

    Ach was die Ersatz- bzw.Gebrauchtteilversorgung -eher letzteres - angeht sollte es bei der PC40 auch keine Probleme geben im Falle eines Sturzes?

    Von der R6 genau wie bei den Gixxen gibt's ja Gebrauchtteile wie Sand am Meer..

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    So was sagt ihr zu folgendem Angebot Pc40 mit knapp 3000km für 6700€ ?!

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    Wenn du eine schwarze PC40 in Frankfurt aus Mobile meinst ;) Ja, kein schlechtes Angebot, so auf den ersten Blick.

    War's auch auf dem 2. Blick ;)

    Hat hier auch noch jemand Probleme mit dem Rutschen auf dem Sitz mit Lederkombi?
    Wenn ja was kann man dagegen tun?

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    Moosgummi... ;)

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    @ r-racer86, sowas gibts bei Carbomoto. Eine Karbonsitzfläche, wo dann Moosgummi draufgeklebt wird. Das habe ich auch an meiner. Wirkt Wunder, grade auf der Nordschleife ;-)))

    Zitat

    Original von heselnut
    @ r-racer86, sowas gibts bei Carbomoto. Eine Karbonsitzfläche, wo dann Moosgummi draufgeklebt wird. Das habe ich auch an meiner. Wirkt Wunder, grade auf der Nordschleife ;-)))

    Hat er das auf seiner HP inseriert?? Finde das Teil nämlich nicht :)