fährt von euch jemand in osl die übersetzung 15/44 mit oben genannter maschine und kann da ne aussage bringen,zwecks drehzahlbegrenzer ende der geraden/gegengerade bzw. "dauerwheelie" beim rausbeschleunigen aus kurven.fahr sonst 15/42 und denke das ist noch luft nach oben,nur ist das noch fahrbar,auch wegen des radstands us.w.
wer damit erfahrung hat,bitte mal schreiben.
blowman 
Original von blowman
fährt von euch jemand in osl die übersetzung 15/44 mit oben genannter maschine und kann da ne aussage bringen,zwecks drehzahlbegrenzer ende der geraden/gegengerade bzw. "dauerwheelie" beim rausbeschleunigen aus kurven.fahr sonst 15/42 und denke das ist noch luft nach oben,nur ist das noch fahrbar,auch wegen des radstands us.w.wer damit erfahrung hat,bitte mal schreiben.
blowman
Moin, Moin, also meiner Meinung nach ist die Übersetzung 15/43 vollkommen ausreichent, schöner mix aus kontrollierbarer Beschleunigung und passende Endgeschwindigkeit für den MotoPark 
werde 15/44 mal testen,laut einigen leuten aus r4f soll das ganz gut taugen.schau ma mal.... 
blowman
