Aller Anfang ist schwer

Hi Björn
DANKE für die Blumen

Heute mal wieder einem meiner Hobbys nachgegangen...... Prüfstelle anfahren

Hat sich aber gelohnt:
Deget Felge mit/ohne Reifenbindung und RSV Federbein eingetragen
Baustelle für´n Winter ist eigentlich auch schon durch , CNC Gabelbrücken

Etwas Grün für´n Augenkrebs , wird erst im Winter gestrahlt und gepulvert

Gruß Thomas

Zitat von xsite

Welches Mille-Federbein hast du denn verbaut? Hab mal in nem anderen Thread gelesen, dass das 98-03 nur an der SC28 richtig passt.

Und was hast du dafür gelöhnt, wenn ich fragen darf? 

Hallo Jan

DAS hier habe ich verbaut
In dem "anderen Fred" hast Du richtig gelesen, es paßt nicht 1:1
Es ist ca. 15mm länger als das originale Beinchen , was am Heck um die 30mm Höherlegung ausmacht. Du kannst die Kontermutter unten am Auge etwas abfräßen , so das Du die Gesamtlänge reduzieren kannst . Doch muß Du auch das Gewinde vom Auge um ca. 10mm kürzen, denn es läßt sich nicht weiter eindrehen.
Somit hättest du eine minimale Höherlegung von vl. 10mm am Heck.
Auch die Buchse des unteren Auges mußt Du etwas schmäler machen.
Die originale Feder ist für den Einmannbetrieb TOP, aber mit Sozius zu weich, so das der Dämpfer auf Block geht.

Was ich dafür gelöhnt habe? Sag ich nicht
Aber mit etwas Glück bekommst Du ein nicht "verranztes" unter 200,-

Gruß Thomas

Halli Hallo

Im Winter hatte ich mir so viel vorgenommen, aber geschafft habe ich nix und nix und gar nix
Noch nicht mal gewaschen hab ich sie bekommen
"Was ist Schimmel? Ist ein weißes Pferd! Und was sucht weißes Pferd auf meiner Maske?"

Nix besonderes, aber ne Kleinigkeit habe ich abgearbeitet.
Deget Felge gepulvert ( 1x Schwarz, 2x Klar) .
Den LimaDeckel hatte ich letztes Jahr noch umgecshraubt.

Wollte auch mal wieder Meldung machen
2014 ham´se mich drei mal abgefischt. Die üblichen Verdächtigen :Winkel Kennzeichen zu steil und Spiegel zu klein.Erstes wurde abgestellt und Spiegel blieben dran.
Bis zu dem Tag als er sagte" lassen sie sich Spiegel bringen, denn so laß ich sie nicht weiter fahren " A... der

Folgendes habe ich letztes Jahr abgearbeitet:

- Spiegel hab ich gegen "alte F1" getauscht . 20 Jahre alt die Teile und waren schon an der Verkleidung meiner SC28 dran ( 62,8 Quadtratzentimeter )
- Dyrtcatcher ausgetragen
- M-Lock
- Team Metisse Gabelschoner
- CNC Brücken
- da sich ewig die Leute beschweren, sie würden mein Bremslicht nicht sehen , gab es noch Kellermänner . Nur Blinker und Bremslicht aktiv

1xRohling und 1x fertig poliert

Wie sagt Klicki ( alias Klickspeed ) immer so schön?
"Und dem 190'er mußte ich klar machen, das ich ihn ganz bezahlt habe"

Zwischendurch mal zum Foto Shooting und ab ins Fighter Magazin

Im Großen und Ganzen ging das Federbein schon nicht schlecht, aber die Ferderrate war zu gering. Also nochmal weg damit und die Jungs von Alpha-Technik waren die Einzigen, die in Lager waren das Beinchen nach meinen Wünschen zu Bearbeiten

Dieses Jahr ging es dem Kabelbaum nochmal an die Strippen , M-Unit verpflanzt und Relais , sowie Sicherungen in den Müll geschmissen. Bilder sind noch irgendwo auf´m Apfeltelefon

Zu guter Letzt schnell noch den Ständer geändert, denn durch das Federbein und die damit verbundene Höherlegung stand der Ofen nahe am Umfallen

Mal sehen was noch kommt

@ Renato
Den Seitenständer hatte ich schon länger im Visier und war mir nicht Sicher, ob ich den Originalen überarbeite ( Rohr verlängern, Halteplatte neu anfertigen ).
Dann hatte ich einen gefräßten aus Alu , mit Kugelkopf gelagerter Aufstellfläche im Hinterstübchen.
Irgendwann kam mir die Idee den aus VA zu fertigen und nen kleinen Schlagring als Blickfank
Beim Umbau stand für mich immer fest " fahrbar" muß der Fighter bleiben , denn wollte mich schon noch flott vorwärts bewegen

@ Ralle
Der Butzimo hat´s schon verraten, ist ein Dragbar von Fheling mit 970mm Breite
Wann drehen wir mal ne Runde , das der Reifen so aussieht? ICH muß nicht um 16.00 Uhr zu Hause sein
Laß die Temperaturen erstmal ansteigen

@ Butzimo
Danke für die Blumen
Deine und "Holsteiner´s" hilfreiche Typs , waren mir eine Widmung in der Fighter wert